1、未来新能源汽车流通模式或将有“大动作”【阅读原文】

据称，近年来中国新能源汽车产业快速发展，2015年已成为全球最大市场，2016年销量超50万辆，在汽车总销量的占比达1.8%，保有量接近100万辆，处于世界领先水平。中国新能源汽车在服务、自动化方面不断提高，迄今其充电设施公共服务累积注册用户6万人，累积充电量200多万千瓦时。

据介绍，目前中国新能源汽车的销售大致有四种模式：传统4S店、汽车超市、直销、网络。有的更是细分为“两个线上、两个线下”，就是“线上预约、线下试驾、线上下单、线下交付”，这种模式通常被用作大客户的整体解决方案。

沈进军表示，由于新能源汽车基本不需要一些日常的维修和保养，因此未来经销商的发展模式可能会从原来的“销售—维修”向“展示—体验”转变。

2、三部委联合发布《规划》为中国新能源汽车指路【阅读原文】

 4月25日，国家发改委、工信部、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》，对汽车产业转型升级、由大变强，实现产业的健康、可持续发展进行了长期规划。其中对我国新能源汽车产业下一步发展进行了明确部署，其中在新能源方面做出以下规划。

掌握驱动电机及控制系统、机电耦合装置、增程式发动机等关键技术，支持动力电池、燃料电池全产业链技术攻关，实现革命性突破，大幅提升新能源汽车整车集成控制水平和正向开发能力，鼓励企业开发先进适用的新能源汽车产品。建设便利、高效、适度超前的充电网络体系，建立新能源汽车安全监测平台，完善新能源汽车推广应用扶持政策体系。争取达到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。

3、原材料短缺供需矛盾突出，价格上涨可能影响新能源汽车价格降低

业内人士指出，铜箔项目是重资产投资，不仅厂房建设、环保审核的时间周期较长，而且核心设备基本被日本产商垄断，订购制造需要耗费较长时间，加之受下游新能源汽车行业快速发展影响，锂电铜箔需求快速增长，导致部分标准铜箔产商转产锂电铜箔，最终形成了目前铜箔市场整体供需矛盾突出的局面，预计铜箔供应短缺的情况仍将维持1-2年。

4、上海车展：开启碳纤维轻量化新时代【阅读原文】

随着节能减排、绿色环保的日益盛行，电动汽车、智能汽车的不断创新，本届车展最大的亮点莫过于碳纤维轻量化技术和产品的规模应用，这标志着开电动汽车、启了碳纤维轻量化新时代！

正如北汽集团党委常委、集团董事李峰先生所言：未来能够颠覆汽车行业，或者把汽车行业带到更高高度的有两件事情：一个是AI（人工智能），第二个就是碳纤维轻量化，用碳纤维复合材料颠覆金属材料；在轻量化方面，北汽集团和康得集团拥有良好的合作，首批三个车型的碳纤维部件已经进入了量产和准量产的状态。未来，双方一定会携手引领轻量化未来。

5、现代FE Fuel Cell概念车有望明年推出【阅读原文】

2017上海国际车展已经拉开帷幕，现代汽车在车展上发布了一款全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell，这款车的最大续航里程可达800km，这次现代不断展出了整车，还同时展出了、储氢罐、燃料电堆及控制系统，预计应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出。

6、第十八届青洽会暨第四届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛“天境之旅”6月启程

2017第十八届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会暨第四届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛新闻发布会在北京梅地亚中心召开。主办单位、协办单位、支持单位、参赛厂商、文体明星以及新闻媒体代表300多人汇聚发布会现场，共同助力本届挑战赛盛事。

挑战赛将于6月18日至22日在青海省西宁市的青海湖畔举行，挑战赛包括厂队车手招募、车主集结赛、特技表演赛、场地竞速赛、性能评测赛、环湖评测赛、“天空之净”茶卡盐湖公益活动、锂产业国际高峰论坛、颁奖盛典等十多项内容，其中历时三天的环湖赛段总长度718.8公里，共设有最佳续航能力、最佳快充能力、最佳节电能力、最佳爬坡能力、最佳涉水能力等14个专业大奖，以及多个组委会特设奖项。