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CNEV晨报|北京蟹岛一把火烧掉了八千万,值得反思;全球加氢站发展现状:2016年新增92座;火力全开:电动汽车2020年将迎来新热潮;新能源汽车的甜酸苦辣;
作者/来源:思耐威综合报道
2017/05/03 09:41

前沿|全球首个电动垂直起降飞机测试成功 上路仅需飞机执照【阅读原文】

Lilium Jet可以垂直起飞和降落,其最高时速可达300公里/小时(约186英里/小时),续航里程在300公里(约186英里)。这家德国创业公司由4名工程师和来自慕尼黑理工大学的在读博士生组成,他们称,可载两人的飞机原型已经通过首次测试,但是拒绝透露此次测试的飞行高度、飞行时间等具体数据。不过,Lilium Aviation称,测试飞行在可视范围内开展,并遵循德国和欧盟的一系列无人机飞行的规定。所以,此次测试飞行的垂直高度并未很高。

警示|北京蟹岛一把火烧掉了八千万,值得反思【阅读原文】

5月1日12时22分,119指挥中心接到报警,朝阳区孙河乡前苇沟村一停车场汽车起火,立即调派12个中队50部消防车到场处置。14时23分,火灾被扑灭,公安、消防等部门正在全力开展车辆引导、秩序维护及清理现场工作,无人员伤亡,火灾原因及损失正在调查中。消防人员在扑救过程中发现停车场周边种植大量杨树、柳树,地面有大面积杨絮、柳絮堆积。消防部门在此提示广大市民,现天气干燥,杨絮、柳絮等物易引发火情,请广大市民注意防范。着火位置是某公司停车场,现场电动汽车大约有80辆烧毁,使用近一年时间,每辆车购入价格在100万左右。

氢能|全球加氢站发展现状:2016年新增92座【阅读原文】

燃料电池汽车作为未来的发展方向,受到越来越多的重视。除技术、寿命、成本等因素外,氢源的供给是影响燃料电池汽车产业化的另一重要因素。燃料电池汽车目前的主流设计是采用车载纯氢的方式,这意味着燃料电池汽车必须像燃油汽车一样补充能源,必须有加氢站来制备和运输氢气。因此加氢站的建设就成为了燃料电池汽车商业化的一大关键。在燃料电池汽车推广过程中,各国政府和汽车制造商都认识到了加氢站对于燃料电池汽车产业化的重要性。因此在大量推广之前,主要国家开始布局加氢站建设,先行修建足够的加氢站以保障先期车辆的使用。据2017年2月21日发布的第9期全球加氢站统计报告,2016年全球新增92座加氢站,比2015年的54座加氢站增加了70%,创增长数新高。截止到2017年1月,全球正在运营的加氢站达到274座,其中有4座是2017年初开放。

分析|新能源汽车的甜酸苦辣【阅读原文】

我国新能源汽车虽然累计推广量已超百万辆,但“有车无桩”、“有桩没电”、“有电不通”等问题依然突出,成为电动汽车便利出行的“绊脚石”,也是破解产业发展瓶颈和用户体验的新方向,不过新能汽车行业的甜酸苦辣只有体会才知道。

前景|火力全开:电动汽车2020年将迎来新热潮【阅读原文】

电动汽车正在迅猛发展——这不再只是汽车生产商的一家之言。全球最大的石油生产商之一道达尔(Total SA.)现在也说,到本世纪20年代末,电动汽车或在新车销量中占据近三分之一的份额。彭博新能源财经预计至2030年会售出超过2千万辆电动汽车,无论在价格还是性能上,电动汽车都已经开始和汽油车展开了竞争。但目前电池价格正按照一年20%左右的速度下降,汽车生产商也斥资数十亿美元来发展电动汽车业务。

新车|宝沃BXi7价格图片宝沃纯电动车上市

宝沃BX7纯电动版车型——BXi7现已上市这是一款相当不错的的好车对于我们而言这款车对于我们而言也是相当棒的选择,对于我们而言也是不错的对于我们而言,这款车的搭配对于我们而言也是相当不错的额,基本延续了普通版车型的设计风格。这款车预计于今年年底或明年年初上市销售,我们得知最大续航里程为500公里,还是相当厉害的。

资本|创新股份拟55.5亿元收购上海恩捷 进军锂电池隔膜行业

创新股份2日晚间公告,公司拟通过发行股份的方式购买上海恩捷100%股权,标的资产作价为555,000万元。上海恩捷为锂离子电池隔离膜供应商,已与知名电池厂商如CATL、LG Chem、比亚迪、国轩高科等建立了稳定的合作关系并形成批量供货。本次交易完成后,公司将实现包装印刷业务和锂电池隔离膜业务双轮驱动发展。(来源:中国证券)

公告|中华人民共和国工业和信息化部公告

根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定,现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品(第295批)和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第4批)予以公告。 

附件:道路机动车辆生产企业及产品(第295批)

链接: 《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第4批)车型主要参数(来源:工信部)


来源:思耐威综合报道

特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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