企业|戴姆勒战略入股后，北汽新能源上市计划或将提速【阅读原文】

6月1日戴姆勒和北汽新能源签署框架协议后，意味着双方在新能源汽车领域的合作进一步加深。作为北汽集团旗下重要的业务之一，北汽新能源一直谋划在2018年进行独立上市。2014年，北汽股份在香港上市，但北汽新能源的业务并没有包括在内。2016年3月，消息称北汽集团计划融资30亿元寻求北汽新能源的上市计划。报道称，北汽希望北汽新能源能够登陆上海证交所。相对其它新能源汽车概念，如果成功IPO，北汽新能源将是中国真正意义上的新能源汽车第一股。此次戴姆勒股份战略入股后，或将加速北汽新能源的上市计划。

数据|宝马推出CarData，抢占数据时代第一位【阅读原文】

宝马在官网上宣布要上线 BMW CarData 这个新业务，CarData 的核心逻辑是保护高度联网车辆上的数据安全，并且让客户拥有车辆数据使用的决定权。CarData 将数据分为三个部分，一是车辆本身的数据，比如像行驶里程这样的车辆状态数据，二是车辆使用的数据，比如平均油耗数值等等，三是关于特殊事件的数据，比如因为交通意外而自动连线官方客服。这些数据会被加密保存在一张车内的 SIM 卡里，远程上传到宝马的服务器。客户对车辆数据使用的决定权，指的就是对这张车内 SIM 卡中数据的决定权。

电动物流|物流市场拉动电动物流车行业发展，产品成本是关键【阅读原文】

随着经济的发展，物流配送已成为城市生活中的重要一环。面对现有城市物流配送高污染、高成本、大拥堵的问题，创新城市配送模式、倡导智能化绿色配送交通工具成为经济发展首要选择。虽然物流业的快速发展给电动物流车带来了广阔的市场空间，但目前电动物流车采购成本高、产品质量水平一致性差、售后服务满意度低等问题，成为了电动物流车推广的阻碍。快递业物流电动化，给电动物流车带来机遇。物流业对成本敏感，补贴退出后成本控制是关键。物流业对成本敏感，补贴退出后成本控制是关键。

报告|环境保护部发布《中国机动车环境管理年报(2017)》【阅读原文】

年报显示，我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。，2016年政府工作报告明确提出，要全面推广车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老旧车380万辆。环境保护部将进一步加大工作力度，认真实施大气污染防治法，切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管，开展柴油车打假专项行动，同时协调配合有关部门，从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施，推进“车、油、路”同步，大力防治机动车对大气环境和人民群众健康的影响。

新车|新款宝马i8有望年底发布 换新LED大灯和iDrive系统【阅读原文】

宝马新款i8有望于今年年底前正式发布，并于2018年上市销售。相比于现款车型，新车的最大功率或增加至425马力左右，同时内外配置也将有所提升，包括更换全新的LED大灯和最新的iDrive系统等。内饰部分，宝马还将为新款i8配备最新的iDrive娱乐信息系统，提供最新的宝马云端互联及中控手势控制等功能。动力方面，据悉新款i8将继续搭载有1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其最大输出功率将有望提升至425马力，与宝马M3/M4车型相接近。

趋势| 2020年或自动驾驶汽车大爆发【阅读原文】

根据各大车企的研发计划，2020年全球将迎来自动驾驶汽车的爆发期。到2020年，美国或将成为第一个允许无人驾驶汽车上路的国家，然而，中国将成为最大的无人驾驶汽车市场，到2035年将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。智能汽车一般分为辅助驾驶、半自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶四个阶段，第一层级的辅助驾驶技术中包括前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道保持系统(LKS)、自动泊车辅助(APA)等，这些都已经在量产车上得到广泛应用。半自动驾驶技术也已经逐渐应用于高端车上，比如自适应巡航控制系统(ACC)。当前大部分汽车巨头都在致力于研发第三个层次的高度自动驾驶技术，并给出了具体的目标以及量产时间甚至量产车型。

政策|2017年第五批新能源推荐目录之动力电池分析【阅读原文】

2017年第五批新能源推荐目录中，纯电动乘用车共27款，加上之前四批，纯电动乘用车车型已达180款。电池类型：三元依然占多数；系统能量密度：逐步向高段位迈进；续驶里程分布：180km以下占多数；工况条件下百公里耗电量：实现目标尚需努力。本批入选的纯电动乘用车配套电池企业中，宁德时代电池产品所配车型依然最多，有6款车型，它们分别是：北京牌3款，昌河牌2款，帝豪牌1款；其次是孚能科技，其配套的4款车型全部是北京牌。亿纬锂能、比克电池、国轩高科、光宇电源等均有2款配套车型入选。

企业|马斯克怼特朗普，你退出我不干了【阅读原文】

自特朗普兑现竞选时的承诺——美国退出《巴黎协定》半小时后，另外一位商业人物也兑现了自己前一天的话——特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发布推特，宣布辞去两个特朗普顾问委员会的职位。马斯克是特朗普经济顾问委员会和制造业委员会的成员。经济顾问委员会主要由经济学家组成的智囊团，侧重宏观经济分析、研究和预测，以及经济政策建议，并负责国内经济领域的公共关系。制造业委员会的主要职责是与白宫劳工方面的工作人员一起，为促进就业共同筹谋。公众人物的声音引发了涟漪效应，越来越多的美国大企业高层都表达自己的失望之情。