政策|新能源汽车生产资质审批或暂缓，门槛将提高【阅读原文】

彭博社的报道称，“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放，发改委希望对现有政策进行评估”。一石激起千层浪，接近政策制定的相关人士的回应基本分为三类。政府层面的人士暂对此不予置评；有专家表示尚未接到通知；但有知情人士透露，上述情况是有可能的，近日官方可能会出台相关调整通知。

行业|2017CES+重庆车展：盘点6款即将亮相的新能源汽车【阅读原文】

2017亚洲消费电子展(以下简称CES)和重庆车展将先后拉开序幕，无论是外界所熟知的特斯拉、宝马、比亚迪还是刚获得生产资质的新车企NEVS都将带着旗下产品“赶考”。一起盘点下即将亮相的新能源汽车。

新车|互联网+新能源 上汽荣威抢占纯电动SUV市场【阅读原文】

新能源是现在以及未来各大车企发展研发的一个方向，上汽荣威选择在深圳发布旗下首款“纯电动互联网SUV”—荣威ERX5。众所周知，深圳作为时下“新能源霸主”比亚迪的总部，企业选择在此发布新能源车型，或多或少都有几分对其“宣战”的意味。

用车|MINI“乡下人”也有混动版了【阅读原文】

在全球都在逐渐涉猎新能源汽车的大环境下，宝马也在逐步推广他们的新能源战略，前有i3、i8，后有5系、7系、X1的插电混动版，现在就连MINI也要在新能源市场中分一杯羹了，而MINI Cooper S E Countryman ALL4（下文简称Countryman混动版）的诞生，也就使其成为了MINI新能源计划的先行者。

技术|即停即充，浅谈电动汽车无线充电系统及性能要求【阅读原文】

无线充电简单方便，即停即充，不受恶劣气候条件的影响，不用担心人为破坏，大大提高了用户体验，更是自动驾驶汽车不可或缺的功能之一。随着电动汽车大规模普及和无人驾驶技术的高速发展，感觉最近汽车无线充电发展明显加速。

预测|未来十年将迎电动车售价低于汽油车的时代【阅读原文】

现今新能源汽车是大势所趋，各个厂家都互联网公司都相继投身新能源，但受限于电池技术和制造成本，目前无论是混动车、纯电动车，同级别的价格还是要远超汽油车，成为阻碍电动车发展的障碍，一般也是靠国家政策和补贴来维持生计。

除了电池成本外，充电桩的普及和充电技术的突破都对电动车发展有利，今年第一季度中国电动车销量为24,668辆，同比增长22.74%，占市场份额0.41%。但对比于去年第四季度电动车售出64,042辆，占到市场份额为0.84%，可以看出政策导向决定电动车的命运。

因此，电池成本的下降，就会发展电动汽车的销量。预测，未来十年内将迎来电动车售价低于汽油车的时代，有望推动电动车的全面普及。                                                                   来源：OFweek新能源汽车网