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CNEV晨报|捷豹路虎计划联合奇瑞在中国生产E-PACE;法雷奥和思科(Cisco)共同发布智能泊车服务;福特中国“新掌门”曝光百日计划:少开会多授权迎战电气化
作者/来源:思耐威综合报道
2017/07/16 07:00

合作|捷豹路虎计划联合奇瑞在中国生产E-PACE【阅读原文】

英国最大的汽车制造商捷豹路虎周四表示,将在中国和奥地利建造新的E-PACE紧凑型运动型多用途车(SUV)。这也将是其首款在本土之外的国外市场制造的汽车。捷豹路虎表示,它的三家英国工厂要么已经满负荷运转,要么产能接近饱和,但转移国外生产的决定将引发人们的担忧,即该公司正寻求通过海外业务来提高产量,而不是大量投资国内产能。


行业|法雷奥和思科(Cisco)共同发布智能泊车服务【阅读原文】

近日,法雷奥与思科(Cisco)宣布签署合作协议,为智能移动出行服务共同开发创新技术。基于双方的合作,法雷奥和思科在2017巴黎Viva Technology峰会上,发布了Cyber Valet Services项目。该项独特的解决方案,由法雷奥和思科这两家战略一致的大型高科技企业共同开发,能够使搭载法雷奥远程自动泊车系统的车辆,在无驾驶员的情况下,在互联的停车库中进行自动泊车。这套系统的工作模式如下:驾驶者可在车库入口下车,并用智能手机激活自动泊车系统,随即车辆将继续以自动驾驶模式完成泊车;同样地,只需轻轻在手机上点击几下,车辆便可启动并到达指定位置接驳驾驶者。


企业|福特中国“新掌门”曝光百日计划:少开会多授权迎战电气化【阅读原文】

正式上任仅11天,福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁,福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德(Peter Fleet)就在上海总部举行了首次媒体沟通会。福特全球新任CEO韩恺特(Jim Hackett)上任之后,迅速组建了全新领导团队,傅礼德就是其中的一位,他已在福特就职28年,新的任命7月1日正式生效。傅礼德本人对这一全新领导团队的评价是:“最好的一点就是所有人互相之间非常和睦。


行情|新能源物流车商业模式度过试水期 市场井喷在即【阅读原文】

目前,我国的物流成本占gdp的17%,整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车,新能源物流车当前市场渗透率仅有2%,新能源汽车替代整体拥有巨大的市场容量。从市场发展规模和投入的资源比例来看,新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。在政策扶持下,新能源物流车增长尤为迅速,成为新能源汽车发展的一大亮点。6月2日,工信部发布的2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,共有309款新能源车入选。在91款新能源专用车中,纯电动物流车达到79款,占比高达87%。


聚焦|聚焦新能源 宝马在华研发中心全面落成【阅读原文】

不久前,华晨宝马经过扩建后的新大东工厂正式开业,不仅在产能上有所提升,利用高技术打造后的新工厂生产能耗还可大幅负降低。7月13日,有媒体从华晨宝马官方获悉,位于铁西工厂的全新研发中心已全面落成,同时中国已成为宝马集团在德国之外最大的研发基地。

来源:思耐威综合报道

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