行业|国家充电信息平台为新能源汽车业保驾护航【阅读原文】

“目前，市场上多数充电桩运营企业都是亏损的，长期来看，不利于新能源汽车产业的发展。”在日前举行的中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）和上海电器科学研究所（集团）有限公司平台互联互通启动仪式上，中国汽车工业（简称“中汽协”）副会长董扬如是说。而此次上海充换电设施公共数据采集与监测平台“联联充电”（上海电科院承建）接入国家充电设施信息服务平台，标志着全国充换电基础设施互联互通正式铺开。

新车|上汽荣威ERX5，靠什么赢得市场？【阅读原文】

作为未来汽车最具有潜力的一个市场，中国汽车市场的电动车由于政府补贴以及牌照等优势，有越来越多的车企都投入到了电动车研发行列。无论是合资品牌还是自主品牌，都能看到各自旗下的电动车产品。而荣威ERX5能够在众多品牌、众多新能源车型中脱颖而出，靠的又是什么呢？

行业|看车企如何应对新能源双积分政策【阅读原文】

应对市场的发展，国家实施新能源双积分管理政策，对于诸多车企而言，可谓是几家欢喜几家愁。在新能源汽车积分与车企平均油耗并行管理下，车企平均油耗不达标形成的负积分，除了企业内部有新能源车产品外，只能通过购买新能源汽车积分才能相抵。就目前来看，国内、外有很多车企很多车企达不到双积分的标准，那么如果明年中国正式实施双积分政策，国内外车企会如何应对呢？

政策|杭州公布最新版补贴政策 8月13日正式施行【阅读原文】

最近，杭州正式公布了最新版的补贴政策《2017—2018年杭州市新能源汽车推广应用财政支持政策》。在2017年1月1日至2018年12月31日期间，消费者在本市购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准的25%给予地方配套补贴，每辆补贴最高不超过1万元；其余车型按照中央财政补贴标准的50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆补贴最高不超过3万元。这项政策，将于8月13日正式施行。

新车|全新英菲尼迪Q50外观大改 新增混动版车型【阅读原文】

Q50是英菲尼迪旗下的中型轿车，全新车型已在今年3月的日内瓦车展上首发亮相。从汽车媒体获得一组2018款英菲尼迪车型图片。新车对外观进行了调整，并增搭了3.6L V6混动系统。