行业|陈立泉院士：新能源汽车动力电池下一代技术方向的思考与推动产业发展的要素分析【阅读原文】

新能源汽车快速发展有两个问题，一个是续航里程，一个是安全。硅碳负极现在很多企业都在做，这个应该说是我们在锂电行业工作中唯一申请专利比较早的，第一个专利是物理所申请的，这是全世界认可的，我们希望能够用上，所以我们从500毫克纳米硅，到500公斤去年用了17年的时间。从实验室的文章到产业化有相当长的距离，我希望以后不要再出现17年的时间，而是能够架起一座桥梁，让实验室和企业能够更好对接。

新车|电动”小猎豹”艾瑞泽5e耀目上市，再立行业真标杆【阅读原文】

2017年是奇瑞发展的关键一年，奇瑞汽车正处在稳步推进战略2.0、加快迈向战略3.0的发展通道上，全力打造可与合资品牌抗衡的产品和品牌实力。奇瑞新能源2017年1-7月累计销量达到12,564辆，同比增长53.1%，保持了高速增长态势，创历史同期最高水平。作为关键发力年的又一重磅车型——奇瑞首款纯电动A级轿车，电动小猎豹-艾瑞泽5e在8月25日成都车展正式上市，此次共推出3款车型，补贴后起售价为13.98万元。

企业|德国跑车公司Isdera牵手威马 合作研发电动汽车【阅读原文】

据外媒报道，德国跑车设计与工程公司爱斯德拉（Isdera）宣布将与中国电动车初创公司威马汽车合作生产研发电动汽车。相关消息称，除了汽车工程和产品研发之外，爱斯德拉和威马汽车双方还将在汽车生产和融资方面进行合作。sdera位于德国萨尔韦林根，由保时捷前工程师Eberhard Schulz创立，主要设计和打造高端跑车。威马由沃尔沃前中国区董事长沈晖(Freeman Shen)于2016年创立。其研发的首款汽车为电动SUV，续航里程达到450km，起价约20万元。

企业|特斯拉拟9月份推出电动卡车，续航里程接近500公里【阅读原文】

据外媒报道，特斯拉电动汽车公司日前宣布，计划于9月份的发布会中推出全电动的半挂货运卡车，其每次充电后续航里程可达320到480公里。这一迹象表明，这家电动汽车制造商正以地区运输为目标，以进军商业货运市场。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)已承诺，将于下月发布其Tesla Semi卡车原型，以扩大该公司在豪华汽车之外的市场。这位企业家非常看好电动重型卡车的前景，它应该可与传统柴油卡车竞争，后者在加满油的情况下可持续行驶1600公里。

峰会|2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于张家港成功召开【阅读原文】

2017年8月25日~26日，由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）、张家港市人民政府、中美清洁汽车合作联盟联合主办，江苏天鹏电源有限公司、国家在制造汽车零部件产品质量监督检验中心、领想国际（中国）有限公司承办的“国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会”在江苏张家港市成功召开。

技术|国产自主研发混合动力AMT 打破国际垄断【阅读原文】

我国高效汽车自动变速箱核心技术长期受制于人的短板，成为中国车企的一大痛点。尤其是在混合动力汽车上，基于AMT（自动机械变速箱）等自动变速箱的混合动力机电耦合系统，更是被国外公司垄断，这对我国新能源汽车战略目标的实现无疑有着很大影响。