整车企业|宝马i8 Roadster敞篷纯电续航里程为硬顶版两倍【阅读原文】

据外媒9月26日报道，宝马i8 Roadster敞篷版将于12月正式亮相2017年洛杉矶车展，与现款i8进行了重大改进。

宝马日前公布了车辆的最终测试阶段视频，并开始在独家VIP活动上公布新车的性能参数。据宝马官微透露，i8 Roadster敞篷版的纯电模式续航里程是现款i8的两倍，跟据EPA最新认证，现款i8使用7.1千瓦时的电池组，纯电续航里程为14.2英里(22.8公里)。而i8 Roadster电池组扩大一倍(达14千瓦时)，升级幅度将与宝马i3相当，后者预计在2018年将电池组由几年前的22千瓦时升级至43.2千瓦时。

充电桩|赣州定南县2020年底建成充电桩300根【阅读原文】

赣州定南县发布《加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案》，到2017年底全县建成各类充电桩50根，到2020年底，建成充电站1座，各类充电桩300根，满足超过300辆电动汽车充电需求；建立较完善的市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

公用充电桩与电动汽车比例不低于1：15，主城区按服务半径每6公里建设1座公共充电站。专用充电设施根据服务对象充电能力需求，按需配建。自用充电设施按照充电桩与电动汽车1：1的比例配置。

合作|北汽集团与科大讯飞签署战略协议【阅读原文】

9月29日，北汽集团与科大讯飞股份有限公司（下称“科大讯飞”）在安徽合肥举行战略合作签约仪式。双方将在汽车电子智能化产品领域展开全面深度合作。

据了解，此次北汽集团与科大讯飞签署战略合作协议主要内容包括：基于双方各自优势，在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台、营销资源等业务领域展开合作。

政策|董扬：实施双积分政策，必须打破地方保护【阅读原文】

9月28日，备受瞩目的“双积分”政策终于落地。新政发布后，中国汽车工业协会常务副会长董扬第一时间撰文指出，这一政策意义重大、影响深远。

董扬特别指出，“实施双积分政策，必须打破地方保护”。他表示，从市场占有率看，双积分政策实施后，电动汽车进入普及阶段。在普及阶段，必须打破地方保护，形成统一市场。而打破地方保护的最重要方法，就是取消地方对于购车的补贴，而转为对于充电设施建设和充电的支持。

政策|重庆新能源汽车免缴路桥年费，有效期至2020年底【阅读原文】

重庆市近日印发《重庆市新能源汽车路桥通行年费免缴实施细则》，规定在本市购买，按《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》（重庆市人民政府令第〔265〕号）第五条规定，属于重庆市主城区年票范围，且纳入重庆市《免缴路桥通行年费新能源汽车车型目录》的新能源汽车在2017年1月1日至2020年12月31日期间免缴主城区路桥通行年费。其中，已上牌车辆可申请退返缴纳的2017年1月1日至本细则颁发日期间的路桥通行年费。