整车企业丨国能汽车天津项目生产启动

2017年12月5日，基于先进的凤凰新能源汽车平台开发的9-3车型缓缓驶下工厂生产线，国能汽车天津项目生产启动，标志着国能汽车跨入全新发展阶段。

2015年6月，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津滨海高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。自2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质，今天制造水平与产品质量均处于领先水平的新能源汽车项目生产启动，国能汽车实现了新的突破。

整车企业丨长江汽车获纯电动乘用车生产资质 2018年启动运营

12月4日，工信部正式发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，杭州长江乘用车有限公司进入发布新增车辆生产企业信息名单。这标志着长江汽车正式获得纯电动乘用车生产资质。同时这预示着长江纯电动乘用车板块将在2018年正式启动运营。

此前的2016年5月，长江汽车纯电动新能源乘用车项目获发改委批复。长江汽车表示，获得投资核准、拿到生产准入资质，只是万里长征第一步，长江汽车将和中国新能源汽车产业精英们一道奋斗在路上。

政策丨第14批新能源免税目录发布，共计158个车型

据工信部网站5日消息，为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工信部会同国家税务总局公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）。其中涉及乘用车31款，客车59款，专用车67款，货车1款。

电池丨英政府拨款8000万英镑 建电动汽车电池中心

英国已定于英格兰中部的西米德兰兹郡(West Midlands)建立一所全新的汽车电池制造开发中心，英国政府和公司希望借此举推动当地电动汽车电池的大规模生产。

英国拟向该地投资8000万英镑(1.07亿美元)用于发展应用了最新电池技术的电池加工制造。英国商务部长格拉克·克拉克在宣布这项投资决定时表示，此电池中心将提升英国在这一领域的国际竞争力。他表示：“在这个蒸蒸日上的地区筹建这一新设施，汇聚学术界和工业界的专家共谋创新与研发，此举对英国发展极为有利。集结了多家知名优秀汽车制造商的西米德兰兹郡的国际知名度也将进一步提升。

技术丨未来能源发展方向：EV和PV融合

在过去几年内，全球电动汽车（EV）市场发展进程开始加快。越来越多的国家，包括英国在内，都在计划摆脱传统天然气和柴汽油动力汽车。与此同时，汽车制造商也希望通过发展电动汽车使其产品多样化。

EV和PV的结合潜力并不止于此。一旦这两种技术整合在一起，就可以提供许多有趣的用途和功能。例如，由于PV和EV电池均采用直流电，两者的结合可能会改变电动汽车充电的格局。另外一个优点就是，EV电池或许会成为家庭能源存储的第二选择。这些模块化电池可以在高峰期或停电期间提取和替换以进行充电或为家庭提供电能。EV电池与光伏逆变器集成时可以提供的另一个功能是V2G（车对电网）服务，这意味着电动汽车电池可以将电能提供给电网，作为需求响应服务的一部分。