运营商|软银正式完成对Uber投资，成为其最大股东【阅读原文】
1月18日，软银正式宣布完成与Uber之间的投资交易，由此成为Uber的最大股东。本次交易的总价值接近90亿美元，其中包括对Uber直接注资12.5亿美元，软银牵头的财团通过此交易共计获得Uber 17.5%的股权。

而去年6月因一系列丑闻被迫下台的Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），在此次交易中出售了29%自己所持的uber股权，套现大约14亿美元。



企业|北汽新能源夺纯电动汽车销冠【阅读原文】
近日，北汽新能源公布了2017年的成绩单：销量达103199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠。

政策|发改委：制定新能源汽车创新发展战略【阅读原文】
工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告，共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展，越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。

国家发改委透露，目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略，也在制定路线图和时间表，希望通过制定战略明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。



行业|丰田2.8亿澳元收购澳洲锂矿商Orocobre15%股权【阅读原文】
丰田为确保电动车电池关键材料货源，集团旗下投资部门 16 日宣布将斥资近 3 亿澳币，入股澳洲锂矿商 Orocobre，使两者合作关系提升至战略层级。据报道，丰田通商(Toyota Tsusho)将以 2.82 亿澳币，换取 Orocobre 15% 的股权，资金将用于扩大 Orocobre 位在阿根廷的碳酸锂矿年产能，计划从 2017 年的 17,500 吨提高 143% 至 42,500 吨。



电池|动力电池回收再利用困境难解 【阅读原文】
工信部副部长辛国斌指出，要尽快发布动力电池回收利用管理办法。中国汽车工业协会不久前公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车销量为70万辆，至此，我国新能源汽车的保有量已经达到160万辆左右，且有很大一部分是纯电动汽车，这背后是越来越多的动力电池进入报废回收环节。

有研究预计，到2020年我国电动汽车动力电池年累计报废量将达到32.2GWh。按照车辆报废情况及市场实际运营情况，预计2018年动力电池的回收利用量将有很大提升。然而，这些进入报废回收环节的动力电池真的能按照设想实现梯次利用吗？动力电池的回收拆解是否做好了准备？目前来看，这一系列问题仍没有确切答案。

技术|动力电池企业不应盲目追求能量密度 新能源汽车发展降低能耗是关键【阅读原文】
随着新能源汽车发展，动力电池技术也在不断地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中国汽车技术研究中心动力电池产业发展研究室总监方凯正在“独具匠芯·智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会上指出，目前磷酸铁锂单体能量密度已经达到160Wh/kg，系统能量密度可达130，采用NCA体系的18650单体能量密度已达240 Wh/kg，系统能量密度达150 Wh/kg。

新车|法拉利将推出纯电动跑车 对手锁定特斯拉
继兰博基尼 Urus 在全球市场上市之后，无疑刺激到了最直接的竞争对手法拉利，随后法拉利官方就表示也会推出性能更强大的 SUV。与此同时，FCA 集团 CEO 塞尔吉奥·马尔乔内还透露，计划推出法拉利的纯电动跑车，并有望在 2019 年或 2020 年上市，而竞争对手则锁定为特斯拉。