新车|揭秘长城国产电动MINI：300公里续航、只卖13万！【阅读原文】

宝马把MINI拿给长城国产、而且还是电动MINI已经是大家都知道的事情，不过车子什么时候国产、有哪些看点可能还不太清楚。有消息称，2020年，全新电动MINI就将首先在英国牛津的工厂进行生产，如果动作够快的话，它可能在2021年国产。

除了动力系统360度的大反转，新一代MINI在定位上也将发生剧变。宝马预测，随着电动车时代的到来，城市通勤越来越讲究高效和便捷，小型电动车市场可能爆发。所以新一代MINI将被全新定义为一台适合城市通勤的小型电动车，拥有灵活、实用的特点。也正因如此，跟过去的几代MINI身材都在不断增大不同，新一代车型要开始缩小了。

新车|奔驰EQC纯电动SUV将于明年上市 续航超500公里【阅读原文】

近日，德国汽车媒体发布了一组梅赛德斯-奔驰EQC量产车型的效果图。新车基于MEA模块化电气平台打造，外观采用最新家族式设计，搭载容量为70kWh的锂离子电池组，经极端天气及耐久测试，最大续航里程超500km。据悉，该车有望于2019年正式上市，竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e-tron等车型。

从效果图来看，梅赛德斯-奔驰EQC量产车型外观基于奔驰GLC打造，前脸采用封闭式设计，进气格栅与两侧头灯组融为一体，蓝色的LED光带勾勒出进气格栅轮廓，彰显其新能源身份。下保险杠两侧配有可为轮胎与制动系统提供散热的导风口。车身侧面保留了现款GLC车型的设计风格，B柱与C柱经过熏黑处理，车窗周围由镀铬元素装饰，车门下方迎宾踏板增加LED光带，看起来更加时尚。尾部造型圆润，贯穿式LED尾灯点亮后辨识度较高。

整车企业|奇瑞同意出让控股权，拟不低于200亿元出让51%股份【阅读原文】

5月29日，有消息称奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开第二届第九次职工代表大会，大会以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者，增资扩股形式入股奇瑞汽车。

奇瑞内部人士透露，目前奇瑞的报价在公司内部被普遍认为是“地板价”，若按200亿元占股51%计算，奇瑞汽车的总估值仅为400亿元，比之前的保守估值低20%以上。

电池|松下正在研发不含钴的车用电池 降低成本风险【阅读原文】

据外媒报道，当地时间5月30日，松下公司表示将在不久的将来研发汽车用无钴电池。作为电动车重要的电池成分，钴材料的价格也随着电动车的发展一路飙升。

松下汽车电池业务的负责人Kenji Tamura在与分析师开会时表示，“我们已经大幅降低了钴的使用量，并希望在不久的将来实现无钴电池，目前研发已在进行中。”本月初，特斯拉表示Model 3采用的电池已经实现了最大能量密度，在减少钴含量以及增加镍成分的基础上，依然能够实现优异的热稳定性。

政策|深圳出租车燃油附加费6月1日起升价【阅读原文】

5月31日，深圳市发改委和市交委联合下发文件，从6月1日凌晨零时起，深圳市行政区域内注册运营的巡游出租车燃油附加费调整为3元。

根据广东省发改委发布的成品油价格调整公告，从2018年5月25日24时起，92号（国V）汽油最高零售价格由7.23元/升上升调至7.44元/升。自2018年6月1日零时起，深圳红的、绿的燃油附加费将首次同时调价，将由现行2元/车次上调为3元/车次，其中，电动出租汽车不收取燃油附加费。

充电桩|捷豹路虎斥资400万美元 在澳大利亚为捷豹I-PACE部署充电站网络【阅读原文】

据外媒报道，捷豹路虎计划斥资400万美元，于今年末在澳大利亚推出150个充电站。捷豹已指定澳大利亚充电网络供应商Jet Charge为其安装电动车充电网络，其中包括捷豹路虎的新总部及展示厅。

捷豹I-PACE可使用100kW的直流充电设备，只需40分钟，可将电动车电量充至80%。若只充15分钟，其续航里程数可延长100公里。捷豹I-PACE将对标特斯拉车型，定位豪华电动车市场。该车型将于今年10月在澳大利亚上市，其售价为12万美元，搭载了90kWh电池，其续航里程数为480公里。

技术|阿克伦大学研发出高性价比锰系阳极材料【阅读原文】

美国阿克伦大学的研究人员研发了Mn3O4/C分级多孔纳米球，并将其用作锂离子电池的阳极材料。该类纳米球的可逆比容量较高(电流为200 mA/g时，电池容量为1237mAh/g)、具优异的稳定性(电流为4A/g时，电池容量为425mAh/g)和极长的循坏使用寿命(电流为4A/g，3000次循坏使用后，无明显的容量衰减)。

理论上，过渡金属氧化物容量高，成本低，是一款很有前景的阳极候选材料。在该类材料中，Mn3O4储藏量丰富、不易氧化、在电化学方面具有竞争力，作为一款电池阳极材料，其前景较好，也被广泛应用于各类电池材料研究中。