新车|6月12日首发 拜腾全新概念轿车预告图【阅读原文】

日前，拜腾汽车官方发布了旗下第二款车型的预告图。这款车是一款全新轿车概念车，其将在亚洲CES消费电子展开幕前夕（6月12日）举办的拜腾之夜上进行全球首发，展示拜腾面向自动驾驶时代的设计愿景和探索。

预告图展示了这款全新概念车的轮廓，并特别展示了放置于车顶的自动驾驶传感器硬件，官方称这种设计策略为“让智能看得见”。新车的车顶轮廓依然是由流畅线条组成，相对传统的轿车轮廓与新颖的车顶外露式自动驾驶传感器相结合，设计十分具有颠覆性。此外这款车的C柱采用了回旋镖式装饰，很有力量感。据悉，新车还将延续了此前BYTON Concept概念SUV的智能表情及联接线等家族化设计特征。

整车企业|小康股份SF Motors公司100%股权转让【阅读原文】

5月31日，重庆小康工业集团股份有限公司（简称“小康股份”）发布公告称，公司审议通过了《关于调整公司内部股权架构的议案》，分别将旗下SF MOTORS、金康动力新能源两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。

小康股份表示，本次股权结构调整，是根据公司智能电动汽车发展战略布局，对公司内部股权架构进行适当调整，有利于系统性整合智能电动汽车全价值链体系，且该事项为同一控制下企业之间的股权转让，不构成关联交易。

行业|“疯狂”钴价在5月遭遇下挫 下半年或仍保持高位震荡【阅读原文】

疯狂增长了一年多的钴价，在5月迎来了“急刹车”。5月31日报价显示，电解钴均价为60.25万元/吨，较前一日下跌1.63%，较上一个高点4月18日的报价下跌6.52万元/吨，跌幅为9.76%。截至5月18日，MB低级钴的月均价也出现了今年以来的首次下跌，为43.45美元/磅，环比减少0.03美元/磅。

SMM钴锂分析师洪璐分析称，进入5月，由于数码市场持续淡季，动力电池市场方面的三元电芯需求依旧偏弱，加之钴价下行，市场上买涨杀跌心态颇重，因此下游采购意愿低迷，上游钴原材料交易也呈现低迷状态。

电池|猛狮科技:回归动力电池产业链 21700电芯年内投产【阅读原文】

在日前闭幕的2018CIBF展览会上，陈乐伍董事长表示，猛狮科技的战略核心将围绕动力电池制造，并逐步向上下游延伸，目前已经在NCA三元材料前驱体、负极材料、铜箔方面有所布局，下一步还将布局氢氧化锂;而在下游方面，猛狮科技仍将关注电池回收和梯次利用。

谈到近两年三元电池领域比较热门的21700电池，陈乐伍董事长说道:"现在已经在小批量生产，大概年底左右可以投产，产能有3GWh。我们的21700电芯能量密度可以达到225Wh/kg，此后能量密度还要不断提高，最终目标是在2020年实现能量密度300Wh/kg。"

政策|190亿补贴“秋后到账” 新能源车退坡效果明显【阅读原文】

5月25日，工信部对外公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》，随报告下发了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表。119家嗷嗷待哺的车企得到共计189.72亿元补贴款，其中涉及2016年的补贴款123.3亿元，2017年的补贴款66.41亿元。

这是2018年工信部的第一轮新能源汽车补贴款的审核公示。2017年的补贴大潮中，总共核定了3批，有21.38万辆汽车获批，共得到257.67亿元补贴款。和往年跨年派送显示出不一样的信息是，虽然大赢家客车行业仍占据高额补贴之列，但补贴退坡势头已经越发明显，各车企资金流动压力日益加大，而且补贴资金流向早已开始从客车转向乘用车。

充电桩|江西九江：首批充电桩顺利“落户”【阅读原文】

为缓解城市污染和能源危机，坚持绿色公交发展理念，九江市公交公司积极响应国家政策，2017年九江市公交公司新购置了60辆新能源纯电动城市客车，新能源汽车成为市民重要的出行工具。在经过一年的施工建设，由九江市政府投入800多万元，建设了3座大规模新能源充电站。5月31日，记者从九江市公交公司了解到，目前公交浔东停车场充电站已经完工并投入使用，成为九江首个最大的公交充电站，也标志着九江正式进入“绿色能源”新时代。

技术|Waymo联手克莱斯勒 Google自动驾驶商业化再进一步【阅读原文】

美国时间5月31日，Google子公司Waymo和菲亚特克莱斯勒（FCA）发表联合声明，计划将于今年晚些时候推出62,000辆克莱斯勒Pacifica混合动力MPV，用来搭载Waymo的自动驾驶系统。这将是Waymo在美国全国性开展自动驾驶汽车业务的良好开端。

此外，Waymo和FCA两家公司还就未来是否会在更多FCA车型上搭载Waymo自动驾驶系统的可能性展开充分讨论，并表示本次合作的良好开局将会为未来更深入的合作打下良好的基础。