新车|补贴后预售价6.58-7.18 奇瑞eQ1小蚂蚁400开启预售【阅读原文】

近日，奇瑞eQ1小蚂蚁400车型开启预售。新车补贴后预售价为6.58-7.18万元，有2座和4座两个版本，共三款配置可选。据悉，新车综合工况续航提升至301公里。

新车基于现款奇瑞eQ1小蚂蚁300而来，除了续航里程的增加之外，还对安全配置进行了升级，增加了牵引力控制、车身电子稳定、上坡辅助、胎压监测、车窗自动落锁、蓄电池智能补电等功能。此外，小蚂蚁400在发生碰撞、涉水深度过高等状况下，能够第一时间自动安全断电，保障车内乘客安全。

行业|汽车迈向“氢”时代 产业化还得“爬坡过坎”【阅读原文】

6月28日，在清华大学召开的“氢能产业发展创新论坛”上，专家们援引国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》数据，阐述了氢能以绿色、高效、应用范围广等优势，正在成为全球清洁能源的“未来之星”。

中国工程院院士干勇说，氢能的本质是一种灵活的能源载体，是零排放的二次能源，不仅能把电网、天然气和热力网连起来，还可以储能、发展氢能交通。“现在看，氢能交通很可能会率先突破。”干勇称，中国市场巨大，氢能源技术前景广阔，预计在2050年将率先进入氢能源时代。

整车企业|中国一汽与法国佛吉亚集团达成战略合作【阅读原文】

日前，中国第一汽车集团有限公司与全球顶级汽车资源商法国佛吉亚集团在巴黎举行了战略合作签约仪式。双方将发挥各自优势，在智能驾舱、工业设计、智能座椅平台、排放控制、复合材料、电池包和燃料电池等方面展开合作，为满足汽车消费者极致体验，提供一系列综合解决方案，助力红旗实现“中国第一、世界著名”的品牌愿景。 

电池|资金困难！沃特玛宣布全体员工放假6个月【阅读原文】

6月28日消息，深圳市沃特玛电池有限公司向全体职工发出通知，称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面，并坦然承认近期有媒体报道称“公司无法按时支付员工报酬”、“公司无法按时缴纳员工五险一金”、“公司持续拖欠银行债务”等问题。对此该公司宣布，将从2018年7月1日起全体员工放假6个月。

事实上，沃特玛的这一行为早有预期。根据今年4月的数据，沃特玛母公司坚瑞沃能整体债务已达221.38亿元，逾期债务19.98亿元，其中包括对上游供应商欠款以及银行借款。目前,坚瑞沃能的股价已重新回到收购沃特玛之前的水平。

电池|比亚迪电池厂青海下线 将成全球规模最大【阅读原文】

6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海下线，这一电池工厂2019年全部投产后将是全球规模最大的动力电池工厂。青海是中国锂资源最为丰富的省份，地勘数据显示，在该省柴达木盐湖地区，目前已探明的锂矿储量为1724万吨，占中国保有储量的比例达83%，丰富的资源和独特的气候，是锂产业链发展的基础。

位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂占地1500亩，于2016年10月开工建设。采用比亚迪第六代动力电池生产线，由近百个机器人、智能物流系统、以及MES信息化管理系统组成，实现产线自动化和信息化。

政策|新能源股比7月底放开 外商投资清单发布【阅读原文】

2018年6月28日，中国商务部发布文件，正式公布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，其中第八条明确规定“汽车制造业：除专用车、新能源汽车外，汽车整车制造的中方股比不低于50%，同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业。（2020年取消商用车制造外资股比限制。2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制）。”政策将于2018年7月28日起施行，届时新能源车领域外商股比和外商合资数量要求将正式取消。

充电桩|英国石油公司收购充电公司Chargemaster【阅读原文】

据外媒报道，英国石油公司（BP）将收购英国最大的电动汽车充电公司Chargemaster，并计划在未来12个月内利用其技术在英国1,200个加油站推出超高速充电器。Chargemaster在英国各地运营超过6500个电动汽车充电站，并同时为各种场所设计、生产、销售和维护电动汽车充电装置，包括家庭充电。

BP表示，Chargemaster将更名为BP Chargemaster，作为一家全资子公司运营，Chargemaster的员工也将继续留在BP Chargemaster，但它没有透露收购Chargemaster公司的价格。BP估计，到2040年，英国道路上的电动汽车将从2017年的约135,000辆增加到1200万辆。