欧拉iQ将于今年8月正式上市销售

日前，记者获悉长城欧拉旗下首款量产车，欧拉iQ将于今年8月正式上市销售。根据此前消息来看，这款车上市后的价格将高于长城现有的纯电动车型C30 EV。此外，据官方介绍欧拉品牌产品将基于ME平台进行打造。作为一个新品牌的首款产品，欧拉iQ的造型可谓非常独特，其更像是三厢车与SUV的融合。而新车的前脸设计则具有一定科技感，由于该车为纯电动车型，所以采用了封闭式进气格栅设计，搭配窄条幅L型大灯组，让该车看上去十分新颖。尾部方面，其线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。车身尺寸方面，其长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm。新车的内饰采用了常见的黑白双色设计，而时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了新车上。在中控部分，该车的多媒体/空调/挡把区域突出于中控台平面，并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。动力方面，新车使用宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为能量来源，搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW。

广西百色发布新能源汽车补贴细则

近日，广西百色市工信委和财政局发布《百色市“十三五”新能源汽车推广应用财政补贴资金管理实施细则(暂行)》，百色市按照新能源汽车购置当年中央财政补助标准的一定比例分层级给予购置补贴。一是公共服务领域(公交、客运、公务、市政、邮政、出租、旅游景区、机场通勤等):在百色市行政区域内上牌并在百色市辖区内购买新能源汽车的,2016年-2018年按购置当年中央财政补助标准的35.7%发放,2019年-2020年按购置当年中央财政补助标准的28.5%发放;在百色市行政区域内上牌但未在百色市辖区内购买新能源汽车的,2016年-2018年按购置当年中央财政补助标准的25%发放,2019年-2020年按购置当年中央财政补助标准的20%发放。二是私人消费领域:在百色市行政区域内上牌并在百色市辖区内购买新能源汽车的,2016年-2018年按购置当年中央财政补助标准的25%发放,2019年-2020年按购置当年中央财政补助标准的20%发放;在百色市行政区域内上牌但未在百色市辖区内购买新能源汽车的,2016年-2018年按购置当年中央财政补助标准的15%发放,2019年-2020年按购置当年中央财政补助标准的12%发放。

新能源补贴大幅缩水，低端新能源车临压力

经历了4个月的过渡期之后，新的国家新能源汽车补贴政策于近日正式实施。根据新的补贴政策，续航里程超过300公里的新能源车型将享受到更高补贴，而续航里程在150公里以下的新能源汽车将不再享有补贴。对照新政的要求，包括北汽、江淮、奇瑞和比亚迪等在内的自主品牌新能源车型将受到影响。其中，北汽新能源EC系列、江淮IEV的多款车型以及奇瑞eQ等由于百公里电耗较高或电池能量密度未能达到要求值，补贴将大幅减少甚至无法获得任何补贴。对此，比亚迪方面坦言，随着国家补贴政策的调整，电动汽车的补贴额度减少，对企业的盈利确实会有一定的影响。但公司将积极采取应对措施，以尽可能降低政策变化对公司的影响。北汽新能源方面则回应称，公司将通过技术创新和加大研发投入，推出续航能力更强、电池能量密度更大、用户体验更好的纯电动车型。同时全面推进降本增效工作，进一步探索车电分离。

英国石油公司将在加油站内部署充电桩

日前据外媒报道，英国石油公司（简称BP）近日收购了知名纯电动车充电设备公司Chargemaster，并将首先在英国地区的下属加油站内部署超快速充电桩，该计划接下来也会在中国市场推进。根据此前报道，英国石油公司于今年5月宣布与中国蔚来汽车建立合作伙伴关系，将在新能源汽车与电池技术开发，能源基础设施等方面进行合作。消息表示，英国石油公司正计划利用其庞大的全球加油站网络，在新能源汽车能源设施建设方面占据一席之地。英国石油公司预测，到2040年全球新能源汽车将从2016年的100万辆飙升至超过3亿辆，其目前计划通过在旗下加油站内部署150kW超快速充电桩来满足爆发式增长的市场需求。中国也将是英国石油公司的重点目标市场，在今年5月与蔚来汽车建立合作关系后，其也与山东东明石化集团合资组建公司。消息称，当在英国市场拥有了成熟的加油站与充电桩的配套建设后，德国与中国将是其第二发力市场。

崇明2020年将实现新能源公交车全覆盖

为改善公众的乘车条件，提升公交吸引力，崇明岛近期连连“出手”，近日首次在崇明推出公交车到站信息屏，让乘客提前知晓公交车何时进站，同时积极筹划新能源公交车全覆盖。据崇明巴士公交披露，已经启用的位于崇明工业园区内的嵊山路公交停车场，设有新能源公交停车位147个，能为新能源公交车充电。此举对崇明公交有着里程碑式意义，为崇明发展绿色生态交通，积极推广新能源公交车，实现岛内新能源公交车全覆盖奠定基石。据崇明巴士相关负责人，目前新能源公交车总数已达293辆，超过五成的公交车实现了更新换代。至2020年，崇明岛域内公交车将全部实现纯电动。此外，崇明巴士公交将首次在车厢内为乘客安装WiFi无线网络，让乘客享受免费上网，首批试点车辆有望今年8月推出，逐步实现全覆盖。此举将使市民在公交车厢、站点内便捷地通过手机、电脑等摄取更多网上信息。

2028年自动驾驶将升到3级

据外媒报道，到2028年，自动驾驶将升到3级 雷达和激光雷达将成为标配。目前，汽车中主要使用两种类型的传感器：摄像头、超声波或雷达传感器。雷达传感器用于短程（频域为24千兆赫）或是长程（频域为77千兆赫）感应，一般安装于汽车的前部和后部，用于监测交通情况以及行车间隔。虽然激光雷达技术因成本及可用性等因素目前很少用在量产车上，但是该技术一直在不断发展。据弗若斯特沙利文咨询公司（Frost & Sullivan）的观点，传感器技术创新是全球汽车价值链利益相关者实施的关键战略。在过去几十年中，传感器技术已经得到发展，从1978年简单的防抱死制动系统（antilock braking systems）发展成了驾驶员辅助安全系统。传感器的任务就是获取物理数据和环境数据（如速度、距离）、进行快速计算、根据预先设定的标准分析结果，并在必要时启动补救行动（如紧急制动）。

宝马签下10亿欧元电池供应订单

近日，据国外媒体报道，虽然宝马之前已经与三星SDI签署了电动汽车电池采购协议，但这家德国汽车厂商依然继续与中国最大的电池制造商之一CATL签订了合作协议，确保未来电动汽车的电池产能。据悉，这家德国汽车厂商与CATL签署了价值超过10亿欧元（约11.6亿美元）的合同。值得关注的是，合同中的电池并非是在中国生产，相反是由CATL在欧洲的一家新工厂为宝马生产汽车电池。CATL主要生产LiFePo和NCM形式的锂电池，通常用于电动汽车和插电式混合动力汽车。另外CATL最近还与原SAAB公司、现在名叫瑞典国家电动汽车公司签署了供货合同，确保后者每年数十万辆电动汽车的产能。之前还有传闻称，苹果也正在与CATL进行谈判，目前这家电池制造商拥有17.5GWh的生产能力，同时正在进行IPO希望筹集20亿美元的资金来建设新工厂。CATL计划到2020年将工厂的产能提高到24GWh。从这条消息来看，CATL很有可能通过欧洲的新工厂提高整体产能。