珠海银隆2018年新能源客车销量将破万辆

据悉，今年1-5月，银隆新能源纯电动客车销量2304辆，排名全国第四，市场份额达到7.4%。该公司相关负责人表示，下半年，新能源客车市场迎来旺季，银隆客车全年销量将大概率突破1万辆。珠海银隆总部基地的生产车间内，正呈现出一片忙碌景象。公司相关负责人介绍，目前企业经营状况良好，分布于全国各地的部分基地正处于满负荷运作状态。据了解，银隆在国内已形成华南、华北、华中等8大区域营销中心，生产车辆在全国80多个城市运营。公司相关负责人表示，公司现已建成严格的质量标准体系，新成立8大检测中心、1个省级实验室、24个先进实验室，检测项目从电池原材料全面覆盖到整车。产品来料合格率提升15.74%，整车交验合格率提升53.08%，出厂车辆合格率达到100%。此外，据公司相关负责人透露，去年以来，银隆与京东合作，交付使用了一批新能源物流车。今年，物流车也有望成为银隆除客车以外的一个重要增长点。

300万辆电动车电池面临回收

据外媒报道，第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限，但它们不会被运往垃圾填埋场，而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒，为美国加州的汽车充电站供电，为欧洲家庭和电网储存能源。汽车和公共汽车的锂离子电池在被从底盘上取下后，可以再被用于充电和放电7到10年，这对全球的汽车制造商、电力供应商和原材料供应商来说将会产生巨大的影响。Bloomberg NEF的数据显示，预计到2025年，全球电动汽车电池模块库存将超过340万个（今年约为5.5万个），寻找再利用这项技术的方法变得越来越紧迫。中国的电动汽车销量占全球总销量的一半，中国政府将于8月份实施新规定，让汽车制造商处理退役电池，且禁止送往垃圾填埋场。欧盟也有相关规定，业内人士预计美国也会效仿。通用汽车公司、宝马公司、丰田汽车公司、比亚迪公司以及其他可再生能源存储供应商，都在努力为电动汽车退役电池创造售后市场，并希望获取额外利润。电动汽车电池「回收再利用」，并创造第二收入流，这有助于降低电动汽车的价格。

沃尔沃首款纯电动汽车明年上市

据悉，沃尔沃汽车计划于明年年底推出首款纯电动汽车，其首款电动汽车将是全新XC40紧凑型CUV的纯电动版本。据悉，XC40电动版售价在35,000-40,000美元之间，沃尔沃方面表示售价可能接近5万美元。由于公司可与其子品牌Polestar分摊研发成本（后者将以可充电油电混合动力汽车的形式为沃尔沃提供部分电气化服务），沃尔沃方面可以通过引进Polestar的技术，降低电动汽车开发成本。瑞士联合银行(UBS) 2017年的一份预测报告显示，到2025年，电动汽车的价格应与内燃机汽车持平。沃尔沃此前曾宣布，希望到2025年，纯电动车型将占其全球销量的一半。目前，沃尔沃部分车型已实现电动化，除V90大型货车和XC40车型外，几乎所有轿车、旅行车和跨界车型都有插电式混合动力（PHEV）版本。

电动汽车新关键部件竞争激烈

近日，外媒公布了2017年全球新能源车企销量排行榜，中国军团表现抢眼，在各大品牌交出好成绩的同时，动力电池行业也迎来新的高峰。从整体上来看，欧美新能源汽车电池市场依然是日韩的天下，中国电池企业也在积极与国际车企巨头进行合作，以期开辟更广阔的市场。由于此次排名加入了汽车联盟的因素，因此与以往相比，榜单出现了较大的变化。在单品牌的销量榜中，比亚迪排在第一位。不过，在三菱加入雷诺日产联盟后，比亚迪仅仅以5246辆的差距，屈居第二。作为传统发动机和变速箱功能的替代，电机、电控系统的性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。新能源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机、电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年，我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台，同比增长55.7%。2018年1-3月，新能源汽车电机、电控装机量均为15.51万台。

发改委将支持社会资本投资新能源汽车及关键零部件

近日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，提出要优化传统燃油汽车产能布局，科学规划新能源汽车产业布局，严格新建纯电动汽车企业投资项目管理，防范盲目布点和低水平重复建设。支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件以及动力电池回收利用等领域。对于纯电动汽车整车投资，意见稿规定了项目限制区域。新建独立纯电动汽车企业投资项目，不得在有以下情况之一的省份建设：新能源汽车保有量占比低于全国平均水平，或存在同产品类别新能源汽车僵尸资质，或现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的80%。主要股东方面，新建独立企业法人主要股东股权占比应高于三分之一。现有控股新建纯电动汽车企业投资项目均已建成，产量达到建设规模，且不存在违规建设项目。自有资金和融资能力能够满足项目建设及运营需要。同时，项目应符合纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆。

ALD利用Whim出行即服务应用为芬兰用户提供汽车共享服务

据外媒报道，法兴国际融资租赁有限公司（ALD Automotive）将从今年夏末开始，利用其出行即服务（Mobility-as-a-Service，MaaS）应用，为芬兰赫尔辛基（Helsinki）用户提供汽车共享服务。该应用由芬兰移动服务公司MaaS Global研发，两家公司已签订合作协议。Whim应用将出租车、租赁车辆、公共交通、市内自行车等多项交通工具整合到单一的无缝式服务中，根据用户的移动出行需求，为该应用的用户提供最佳出行路径建议。ALD将提供多款共享车辆，该服务最初只向Whim Unlimited用户开放，后期将向所有Whim用户开放ALD最初提供以下五款车型：大众Golf Variant、日产Note、斯柯达Fabia Combi、丰田Auris Touring Sport及雷克萨斯CT 200h，上述车辆均会标记Whim和ALD LOGO。用户可利用Whim用户预定并解锁车辆，当使用完毕后，将车辆归还至EuroPark各网点。由于用户可利用应用租车，可实现全天候服务（7天24小时）。前两个小时的租赁费用为22欧元/小时（约合25.6美元/小时），若用户继续使用，则按5欧元/半小时（约合5.8美元/半小时）来计费，每日的最高使用费用为89欧元（约合103.6美元）。

通用将推机器人出租车业务

通用汽车已经创建了自己的打车服务平台，并已悄然组建全美最大的充电站之一，为该公司旗下Cruise自动驾驶汽车部门明年进入机器人出租车行业做准备。通用Cruise在旧金山的Embarcadero附近的一个停车场安装了18个快速充电桩。Embarcadero是一条交通繁忙的大道，位于旧金山东部海岸线，在这里经常可以看到优步科技公司（Uber Technologies Inc.）和Lyft公司忙碌的司机穿梭其间。据知情人士透露，通用汽车的自动驾驶汽车部门一直在测试自己的打车应用Cruise Anywhere和车队管理系统。通用汽车这家美国最大的汽车制造商早就计划在2019年使用自动驾驶汽车启动一项打车服务，但该公司并没有说明这项服务的发布地点以及是否会同其他公司合作。这些最新举措表明，假如通用汽车决定不与优步或Lyft这样的成熟应用开发商合作，该公司将选择在旧金山启动这项服务，并与Waymo展开竞争。