北汽换电模式对大众开放

近日，北汽新能源正式发布了面向私人市场的「车电价值分离」商业模式，还推出了适用于这个项目的车型 EU 快换版。在这种模式下，消费者购买整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权，租赁价格由里程决定。这款车不包括电池售价为7.98万元，消费者享受0首付购车金融政策，以及3年内5折换购保障，目前北京有10处经销商。电池组为45kWh（ 介于 EU260 的 41.4kWh 和最新款 EU400 的 54.4kWh 之间），续航里程 300km，电池月租金 458 元，消费者可根据需要，从 1200-3000 公里的三个级别选择不同的里程套餐。每月行驶 1200 公里以内，套餐费用为 432 元，折合每公里0.36元；每月行驶 1800 公里以内，套餐费用为630元，折合每公里0.35元；每月行驶 3000 公里以内，套餐费用为 1020 元，折合每公里 0.34 元。如果超过规定里程，每公里按0.45元计算。因此每个月的费用为 890 元、1088 元、1478元。

中国新兴企业推动自动驾驶潮流

智能驾驶是汽车产业的重要发展方向，已成为当前全球汽车业发展中各国争抢的战略制高点。据麦肯锡咨询公司预测，中国有可能成为全球最大自动驾驶汽车市场，这些汽车内置人工智能系统和5G网络。麦肯锡预测，到2030年时中国自动驾驶汽车的年销售收入和出行服务创收将超过5000亿美元。德国杜伊斯堡经济学教授费迪南德·杜登赫费尔称中国在发展自动驾驶汽车方面遥遥领先。杜登赫费尔向德新社表示，在自动驾驶汽车领域，中国人将把世界其他国家甩在后面。据《日本经济新闻》网站7月3日报道，中国的自动驾驶技术研发竞争日益激烈。创业时间不长的新兴企业已成为研发的主角。曾在百度工作过的研发人员接连创业，以压倒性的速度为武器，力争2020年实现高水平自动驾驶的商业化。

吉利旗下伦敦电动汽车公司进军德国

据外媒报道，伦敦电动汽车公司计划在德国销售其标志性黑色电动出租车TX，旨在从德国的出租车市场中分一杯羹。几十年来，戴姆勒的柴油车一直占据德国出租车行业的主导地位。鉴于欧洲消费者越来越看重环保，伦敦电动汽车公司计划从与沃尔沃汽车（两者都是浙江吉利控股集团子公司）的合作伙伴关系中受益，在柏林和其他德国城市销售数百辆TX。目前，该款黑色电动车已在阿姆斯特丹和奥斯陆投入使用。伦敦电动汽车公司最新款TX车型产自英国考文垂，售价59,600欧元(合69,660美元)，享受3000欧元的联邦购买补贴和柏林地方政府4000欧元的优惠。伦敦电动汽车公司称，TX车型可容纳6人，并安装了wifi，续航里程达640公里（337英里），在柏林有400多个快速充电点。

广东计划免收电动车充电设施基本电费

近日，广东省发改委发布本省新能源汽车用电价格通知。通知指出，为利用价格杠杆促进新能源汽车推广应用，将对新能源汽车用电价格采取优惠政策。政策规定，广东省除深圳市外，各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电，统一按大工业用电峰谷电价执行。充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。深圳市各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电，按报装容量执行相对应的大量用电或高需求用电电价标准。报装容量100千伏安及以下，或者公用变压器接入的充电设施，按大量用电相对应的电价标准执行。全省各类已安装独立电表的电动汽车充电设施用电均免收基本电费。各地级以上市价格主管部门制定的各类电动汽车充电服务费标准上限，最高不得超过每千瓦时0.8元，原上限低于0.8元的地方可继续执行原有政策及标准。 氢燃料电池汽车专用制氢站用电价格执行《关于蓄冷电价政策有关问题的通知》（粤发改价格函〔2017〕5073号）规定的蓄冷电价政策。

ConVeX完成欧洲首次基于3GPP的C-V2X技术演示

据外媒报道，企业联盟“将汽车与未来的一切连接在一起（Connected Vehicle to Everything of Tomorrow，ConVeX）”已于去年成立，旨在执行基于第三代合作伙伴计划（3rd Generation Partnership Project，3GPP）Release 14的蜂窝网络车辆对一切通信（Cellular-Vehicle to Everything，C-V2X），该技术演示已在德国英戈尔施塔特（Ingolstadt）完成。该企业联盟的成员包括：奥迪、杜卡迪（Ducati）、爱立信、高通、Swarco及凯泽斯劳滕科技大学，各方合力对该项新进的互联技术加以论证，旨在提升道路安全及交通效率（traffic efficiency）。该企业联盟于近日宣布，欧洲宣布首次开展实地技术演示，实现摩托车、车辆与道路基础设施间的直接通信。该技术演示车辆为奥迪Q7、奥迪A4、杜卡迪Multistrada 1200 Enduro，上述测试车辆均配置了C-V2X技术，其利用高通9150 C-V2X芯片组方案。该展示演示了摩托车与汽车间的常见驾驶情境及C-V2X是如何提升道路安全性的。

奔驰EQC纯电动SUV将于十月亮相

记者近日获悉，EQC车型为梅赛德斯-奔驰品牌推出的第一款纯电动量产版SUV车型，外观设计风格源自之前发布的Generation EQ概念车，前脸配备大尺寸进气格栅以及全新设计的LED头灯组，动力系统搭载容量为70kWh的锂电池组，将在美国东南部的亚拉巴马州奔驰新工厂生产，并于10月开幕的巴黎车展上正式亮相。奔驰EQC纯电动SUV外观采用最新家族式设计，融合Generation EQ概念车元素，前部配备大尺寸进气格栅，两侧全新造型的头灯组选用LED光源并集成“L”型日间行车灯。车侧装配五辐式铝合金轮毂，顶部线条呈抛物线状向后延伸，整车运动感得以提升，尾部同样采用LED灯组，点亮效果极具辨识度，排气为隐藏式布局。动力系统，奔驰EQC纯电动SUV搭载容量为70kWh的锂电池组，且前后轴各配有一台电动机从而实现四轮驱动，综合最大功率达300kW，峰值扭矩为700Nm，0-100km/h加速可在5秒内完成。此外，新车在极端天气和恶劣环境等条件下测试，最大续航里程可达500km。

特斯拉新增充电桩超过250个

据国外媒体报道，特斯拉在6月底忙于实现Model 3的5000辆周产量目标，但其也并没有放下配套设施超级充电站的建设，其过去的一周开通28座超级充电站，新增充电桩超过250个。特斯拉过去一周开通28座超级充电站 充电桩超过250个从特斯拉论坛成员Blueshif建立的有关特斯拉超级充电站网站supercharge.info的数据来看，从6月27日到7月3日这7天的时间里，特斯拉是开通了28座超级充电站。在特斯拉过去一周新开通的28座超级充电站中，有22座是原有超级充电站经过升级改造之后重新开通，另外6座则完全是新建的超级充电站。据悉，在特斯拉过去一周新开通的20多座充电站中，大部分所配备的充电桩都超过了12个，全部的充电桩则是超过了250个。