传统欧洲车厂发力纯电动汽车

众多欧洲汽车厂商开始纷纷推出高性能的纯电动汽车，对特斯拉公司构成围剿之势。在过去的几年间，特斯拉旗下的Model S、Model X车型一直垄断着高端纯电动汽车市场，虽然特斯拉公司的盈利存在问题，但是特斯拉公司在高端纯电动汽车市场的表现有目共睹。但是特斯拉公司正面临着来自各大欧洲汽车厂商的冲击。保时捷公司的全新Taycan纯电动汽车即将开始预定，这辆来自德国传统跑车厂商的高性能纯电动汽车有着更好的质量保证，出色的性能表现，优秀的售后服务等，将对特斯拉公司构成较大的威胁。保时捷Taycan车型的推出只是欧洲各大汽车厂商推出高性能纯电动汽车的一个缩影。捷豹的I-Pace、奥迪的E-tron、奔驰的EQ等车型已经或者很快将投放市场。欧洲各大汽车厂商纷纷发力高性能纯电动汽车开始让特斯拉的CEO埃隆·马斯克变得焦头烂额，不得不开始考虑如何稳定市场份额，但是由于最近他正处理特斯拉公司私有化的相关事宜，可能分身乏术。

德国增加电动车公共充电站

德国公用事业游说团体BDEW表示，过去一年，德国电动汽车公共充电站数量增加了四分之一，尽管目前该项业务尚未盈利。BDEW称，自2017年7月份以来，电动汽车公共充电站数量增加了2800个至13,500个。为向低碳移动出行转变，电动汽车的充电网络正逐渐扩大，汽车制造商也纷纷开发电动汽车。BDEW表示，电力公司正在建设和运营大部分充电设施，然而令人失望的是，汽车制造商们目前尚不能以具有竞争力的价格向消费者提供足够的电动汽车。德国曾希望到2020年使电动汽车数量达100万辆，但目前只有不到10万辆。分析人士称，政府提供一项资金旨在推广电动汽车技术，而消费者因电动汽车成本和行驶里程的限制，难以享受到该项资金补贴，导致旨在鼓励电动汽车使用的基础设施的推广受到延误。

威马EX5配置公布，等速续航可达600公里

威马汽车旗下首款量产车型EX5已经于4月20日晚正式上市，新车定位为一款紧凑型纯电动SUV，共设有EX5和EX5 Pro两个大类以及单列出的出行合作版车型，一共6款车型备选，而补贴前售价区间为16.65-22.48万，按北京地区的补贴标准补贴后为9.9-21.63万。而在近日，威马汽车公布了EX5的配置信息。新车提供三种电池包规格，最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。威马EX5分Lite探索版和Extra创新版两款车型，电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，具备动力输出模式选择、动能回收等功能。车身颜色方面，威马EX5有闪黑、秒白、奥蓝、猎红、云金五种车身颜色可选以及宇宙黑、太空灰两种风格内饰可选。新车长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。配置方面，12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏为全系标配，科技感十足。此外，人脸识别技术、紧急制动提醒、倒车影像、雷达等配置一应俱全。

固态压铸成形技术运用于汽车轻量化

在当前全球能源危机和环保压力下，各国节能降耗政策日益严苛，轻量化作为有效节能降耗的途径成为汽车行业关注的热点。特别是在新能源汽车的迅猛发展浪潮下，受动力电池重量、动力电池续航里程的限制，车身轻量化成为新能源车企首先考虑的问题。在众多车身轻量化材料中，从美观耐用、轻量节能、成本较低等综合方面看，铝合金无疑是汽车工业化和轻量化的首选材料。研制高性能汽车用铝合金零部件对提高我国汽车工业的国际竞争力具有举足轻重的作用，同时也将产生重大的经济和社会效益。目前铝合金件最主要的成形方式是常规压铸，该工艺具有生产效率高、成本低等优势，但是铸件致密度低，气孔和缩孔含量高，严重减低了铸件的力学性能和疲劳寿命，不能满足汽车等行业对于高质量、高性能、长寿命零部件的需求。在市场需求下，半固态压铸成形技术的推出满足了汽车制造商对零部件高质轻量的要求。

伦敦黑色电动出租车在苏格兰上市

今年年初，TX黑色电动出租车在挪威推出后，伦敦电动汽车公司(LVEC)宣布，在与联合汽车公司(Union Motor Company)达成协议后，该公司也将开始在爱丁堡出售这款车。这款名为TX的电动出租车采用了电池电力驱动系统，外加一个小型汽油发电机，以防止汽车在行驶过程中出现电力不足的情况。其续航里程达到640公里，其中128公里为纯电动模式。该车可在20分钟内充满电池电量，直流充电器充电时间不超过2小时，而交流充电器充电时间为8-10小时。这款车会受到出租车司机的青睐的主要原因是，这款车可以大大降低运营成本。据计算，司机每一天驾驶160公里，一个月即可节省高达458英镑(4000元)的成本。在爱丁堡，电动汽车充电可以通过联合汽车公司安装的充电点来完成。LEVC创始人Danny Flynn表示，电动汽车是所有汽车的未来——它们对保护城市环境和改善空气质量至关重要。还表示，LEVC一直是一家有远见的公司，喜欢参与任何新技术的开发，并很高兴能加入到新的电动出租车的推动工作中。

新能源汽车动力电池需求激增 镍企纷纷转产硫酸镍

近期,三元材料硫酸镍的原材料,镍基本面有转弱迹象,市场担忧进口窗口打开后会削弱低库存对镍价的支撑,叠加下游不锈钢出现累库风险,短期镍价面临调整压力。然而,镍市基本面依旧夯实,在供给结构性短缺和新增电池需求驱动下,镍价长牛格局不变。因此,短期回调将带来更佳的入场机会,操作上以逢低买入为主。从全球供需平衡来看,镍已出现连续三年短缺,镍价长周期走强逻辑并未改变。国际镍业研究组织最新数据显示,5月全球镍市供应缺口扩大至15400吨,消费量创年内最高。今年1-5月,全球镍市供应短缺扩大至69600吨,高于上年同期50100吨的供需缺口。在新能源汽车需求向好的预期下,镍企纷纷转产硫酸镍而挤压电解镍产量,镍市结构性短缺和新增电池需求是支撑镍价长牛趋势的根本驱动力。短期来看,中美贸易摩擦仍将是干扰因素,尽管靴子落地后镍价补跌已兑现了宏观风险,后期该因素对有色金属的边际利空减弱,但不排除对市场信心形成长期抑制,使有色板块承压。

时空电动获滴滴出行战略投资

新能源汽车企业对出行市场的争夺进一步加剧。盖世汽车独家获悉：出行生态运营商时空电动已获滴滴出行战略投资。投资主体为滴滴旗下子公司小桔车服。这是小桔车服独立品牌发布后，公开披露的首起投资事件；也是公开信息中，滴滴出行首度战略投资电动汽车公司。自2015年起，时空电动即与滴滴出行开启战略合作，聚焦高频出行场景，布局纯电动网约车及换电站建设运营业务。2017年4月，时空电动启动“蓝色大道”计划，拟大力推广电动汽车，为网约车提供电动汽车和换电网络支持，背后也正是基于滴滴对纯电动网约车的旺盛需求。今年4月滴滴成立汽车服务平台后，时空电动也迅速宣布获得滴滴大额纯电动汽车定单。上周，滴滴出行宣布旗下汽车服务平台升级为“小桔车服”公司，并注资10亿美金，以支持其为包括滴滴车主在内的全社会车主提供汽车租售、加油、保养及分时租赁等汽车服务，深耕汽车全产业链的意图十分明显。其中小桔有车网约车商城的汽车租售业务、分时租赁业务，均是目前新能源汽车批量推广的应用场景。