奔驰纯电动SUV将于2019年量产

日前，记者从相关渠道获悉了奔驰首款纯电动SUV车型EQC的动力信息，新车在前后轴上配备了2个电机，最大功率300kW，百公里加速5秒内。据悉，奔驰采用了滑板式电池组，安装在车辆底部，图片显示驱动电机紧凑地安装在传动轴上。奔驰EQC的外形部分吸取Generation EQ概念车的设计元素，车身线条流畅低矮。新车定位于中型SUV，基于MEA平台而来，在这一平台架构中，电池被放置在地板上，而每一个车桥都会由一台电动机进行驱动，由此构成电动四驱的架构。而与之匹配的电池组则是锂离子电池组。该平台在未来还将会生产EQA、纯电动S级等车型。由此前曝光的内饰图片可见，新车延续了奔驰的传统内饰风格，配有双拇指控制系统的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表与中控屏幕连为一体的联屏设计以及采用了最新触控装置的多媒体均有所配备。

西门子合作Ubitricity 将伦敦路灯变成充电桩

据外媒报道，德国西门子公司（Siemens）与总部位于柏林的德国初创公司Ubitricity已经被伦敦市选中，改装路灯来改善伦敦的电动汽车充电基础设施。该两家公司是入选Go-ultra Low City Scheme计划的8个公司中的2个，伦敦预计到2020年年底将提供1,150个充电桩。该Go-ultra Low City Scheme计划框架合同提供370万英镑，用于帮助在伦敦各地区提供充电桩。该项倡议由伦敦交通局（TfL）、伦敦议会和大伦敦政（Greater London Authority）牵头。西门子和Ubitricity将向英国首都提供街道电动汽车充电解决方案，该两家公司是将路灯转变成电动汽车充电桩的四家供应商之一。西门子作为伦敦交通局的长期合作伙伴，将采用Ubitricity的移动电力计量技术。Ubitricity创始人Knut Hechtfischer在描述该合作伙伴关系时表示：“通过与西门子合作，提供我们的技术，对伦敦人来说，电动汽车简易充电成为了现实。如果想要提高伦敦的空气质量，无论是在街上停车还是在街外停车，都必须提供电动汽车充电服务。”

比亚迪与美国乔治亚州签署纯电动车采购合同

据外媒报道，比亚迪汽车公司日前与美国乔治亚州及其首府亚特兰大市签署采购合同，将为该州及该市供应纯电动车辆作为公共交通工具。根据合同，比亚迪将为乔治亚州提供4款纯电动客车(C6、C8、C9和C10)以及4款纯电动公交车(K7、K9、K9M和K11)，为亚特兰大市提供4款纯电动公交车(K7M、K9S、K9M和K11M)，3款纯电动客车(C6M、C8M和C9M)，3款纯电动中型卡车以及纯电动出租车e6。据悉，亚特兰大市计划到2020年将温室气体排放量较2009年减少20%，到2030年减少40%。比亚迪表示，此次合作有望推动亚特兰大市实现该环保目标，还将帮助比亚迪继续扩展业务。目前双方尚未公布订购车辆的具体数目，但比亚迪表示，从固定经销商处订货会给乔治亚州和亚特兰大市带来很多便利，包括成本低、交货时间短等。此外，比亚迪还将为加拿大蒙特利尔市和隆格伊市提供9辆纯电动公交车。

宝马电池合作伙伴Sila Nano融资7000万美金研发下一代电池

据外媒报道，当地时间8月16日，位于美国加州的Sila Nanotechnologies（Sila Nano）公司宣布，其7000万美元的融资正式结束，该轮融资的目的是研发适用于电动汽车和技术消费品的硅基锂电池。Sila Nano公司成立于2011年，一直在默默运营当中，直到今年早些时候，才宣布计划将在2018年年底将首批电池推向市场。今年早些时候，该公司宣布与宝马建立合作伙伴关系，为宝马提供锂硅电池（lithium-silicon batteries）。宝马公司的一位发言人曾告诉华尔街日报（ Wall Street Journal）表示，宝马计划在2023年将Sila Nano生产的电池集成于车辆，以将车辆电池容量提升10%至15%。Sila Nano联合创始人兼首席执行官Gene Berdichevsky是特斯拉（Tesla）的前员工，曾为特斯拉跑车（Tesla Roadster）车型研发了首批电池。Berdichevsky表示，与现有电池相比，其电池中以硅为主要阳极材料，替代传统的石墨电极可降低成本，效率提高达40%。他希望节省的成本可转移给消费者，以提高电动汽车的普及率。除了与宝马合作之外，Sila Nano还与新能源科技有限公司（Amperex Technology）等电池制造商合作，新能源科技（宁德时代原为新能源科技集团的动力电池分部）还为苹果的iPhone和三星旗舰产品Galaxy智能手机生产电池。

公共事业企业将拥有大部分EV充电站份额

据国外媒体greentechmedia网站报道，市场调查机构GTM Research近日公布的一份报告指出，当去加油站加油时，人们知道自己是在和石油领域企业做交易。不过如果是为电动汽车充电的话，充电基础设施所有权碎片化的特点意味着车主有可能在向很多投资方购买充电服务。GTM Research预计，到2020年全球将部署超过100万个公共充电点位，2020年内全球住家充电点位总数将超过500万个。根据GTM Research一份最新报告内容，适用于电动汽车的充电基础设施已经创造出“一张由市场参与者编织的新网络”。该报告标题为《电动汽车充电基础设施现状：全球市场革命、主要持份者和核心趋势》。报告的作者加夫里洛维奇指出，政府、公用事业企业、原油企业、独立体和充电技术研发者都正在涌入电动汽车充电领域，目前而言还没有明确的领导者。值得一提的是，原有企业已经在电动汽车充电领域彰显自己的实力。比如就在本月内，一家由原油企业支持的初创公司Ample在A轮融资中获得3100万美元，引发各方关注。Ample宣称其可以提供一种可替代传统汽车充电方式的方案，方案可能包含也可能不包含为电动汽车更换电池的举措。该公司表示，Shell Ventures在自己的A轮融资中占据领导位置，而西班牙雷普索尔石油公司也参与其中。

Comma.ai发布Openpilot二级自动驾驶开源系统及配套硬件

据外媒报道，Comma.ai公司发布了一款开源2级自动驾驶硬件，其Openpilot系统可启用制动并确保用户车辆与前方车辆保持一定的间距。首先来谈下其转向介入（steering intervention）功能。Openpilot系统基于摄像头及雷达，使车辆在车道中央行驶，当接近弯道时，用户无需手握方向盘，该系统会自动完成相关操作。当遇到岔道时，Openpilot默认走左侧车道，认为右侧车道是出口。虽然实际情况并不完全如此，但该设置仍非常方便，用户可根据实际情况自行调整。作为一款二级自动驾驶系统，Openpilot仍需驾驶员集中注意力。该系统利用一款摄像头探查驾驶员的专注程度，若驾驶员的视线离开路面，时长为2秒，就会触发行车记录仪上的视觉警示（visual warning）功能。若视线离开车道的时长为4秒，则会启用音频报警（audible chime）。若视线离开车道的时长为6秒，将禁用油门，但制动和转向功能仍能使用。Openpilot是一款基于人工智能的众包型的先进驾驶辅助系统。驾驶员需要利用EON行车记录仪将其数据回传给Comma.ai。如今，新款Explorer仪表板使用户将行驶途中的“脱离（disengagements）”进行批注，不论是变道还是转向幅度过大抑或是驾驶员想要停车，相关的信息都会被回传至Comma.ai，旨在提升新一代的Openpilot。

云南丽江城区新能源公交车数量已达207台

近期，在丽江城区出现了一批崭新的公交车，这些淡蓝色新车是新能源电动车，乘车的市民会发现车内宽敞干净舒适，没有了燃油发动机的声音，车尾也没有了排气管。新能源电动公交车，保护环境公交先行，做到了零排放、无噪音。据丽江市公共汽车有限公司总经理谭渐春介绍：为了响应国家和环保部门绿色出行、低碳出行的这个需求，丽江市公共汽车有限公司投资了2400万，新进了60台这个新能源公交车，加上我们原来的147台，现在我们的新能源公交车的数量已经达到了207台。截至目前，部分新能源电动车分布在城区的线路上，其中18路、1路、2路已经全部更换成新能源电动车。11路、9路也投放了部分的新能源车。这些新能源电动车在更好地服务市民畅通出行的同时，为广大市民营造了绿色低碳公交出行方式。新能源电动公交车开通运营，不仅给丽江市民和游客带来更加便捷的出行，对缓解城市交通压力、减少私车出行、延长道路使用寿命、降低道路养护成本等也将起到积极作用，而且新能源电动公交车与燃油型公交车相比，新能源纯电动公交车具有噪音小、零排放、零污染等优点。