12月26日,华人运通宣布,魏燕钦正式加盟并出任总裁。他将直接向华人运通董事长兼CEO丁磊汇报工作。华人运通董事长兼CEO丁磊表示,“魏燕钦在传统汽车及新能源车领域的产品策划、新车型开发、试验验证、生产制造等方面都拥有丰富的管理经验和深厚的技术积淀。他的加盟,将有助于整合优势资源,加速华人运通智能汽车板块的落地与实施,生产出世界一流的面向未来的智能汽车产品”。
近日,我们通过相关渠道获悉,北汽新能源全新纯电动SUV车型EX5将于1月27日正式上市。新车定位于紧凑型SUV,尺寸方面要比EX360大不少,其搭载一台最大功率为218马力的驱动电机,最大续航里程超430公里。外观方面,北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400车型的设计元素,封闭式的前进气格栅搭配边缘粗矿的镀铬饰条进行勾勒,让该车看上去十分大气。车身侧面,双腰线的设计,搭配前低后高的车窗下沿线条,营造出了奔跑的姿态。此外,新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。
据外媒报道,太阳能和无人驾驶汽车是科技领域的热门,印度拉夫里科技大学(LPU)的学生就设计和打造了一款太阳能无人驾驶巴士。据印度媒体The Hans India报道,该车的第一款原型车将用来将印度总理莫迪(Modi)运送至印度科学大会(Indian Science Congress)会场,此次大会将于2019年1月3日在印度拉夫里科技大学举行。该款巴士预计将于2019年晚些时候投入商业使用。
据外媒报道,当地时间12月26日,日本爱信精机株式会社(AISIN)与日本电装株式会社(DENSO)宣布,双方已经正式同意组建新公司,研发和销售用于电动汽车的驱动模块。新公司名为BluE Nexus,将于2019年4月在日本爱知县安城市(Anjo City, Aichi Prefecture)正式成立,由爱信执行副总裁Kozo Yamaguchi担任总裁。该公司资产将达5000万日元(约合310万元人民币),爱信和电装各占一半股权。目前,该新公司的成立还需得到反垄断机构的批准。2018年8月份,爱信与电装就首次宣布了建立合资公司的基本协议。
随着市场对动力电池的需求增加,松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。近日,外媒报道称,松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。2015年末,松下开始在中国布局动力电池,选址在辽宁省大连市。今年3月13日,松下大连工厂正式量产供货,据报道,该工厂投资约500亿日元(约合人民币29.6亿元),产能接近5GWh,可满足20万辆电动车的搭载需求,将主要向北美和中国市场供应方形动力电池。新增两条产线后,产能预计将增加80%。
政策|佛山城市配送氢能源货运车辆最高可获22万补贴【阅读原文】
据了解,佛山市商务局发布了《佛山市城市配送氢能源货运车辆扶持办法(公众征询稿)》,对佛山市保有用于城市配送的氢能源货运车辆(以下简称“车辆”)制定了扶持办法,规定了相关扶持对象及标准。扶持对象:2017年至2019年购买并在我市上牌(登记注册)用于城市配送的氢能源货运车辆(已纳入国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》),且申报的氢能源货运车辆上牌之日起至申报规定时间止行驶里程不低于2万公里(含2万公里)。
2018年对于中国汽车行业来说可能是过去10年中最特殊的年份之一,除了豪华品牌继续保持高升外,大多数合资、自主品牌都出现了销量滑坡。与此同时,近年来声势浩大的造车新势力们开始陆续量产上市,一些动作较快的企业已经实现规模交付。网上车市经过统计后发现:目前有蔚来、新特、云度3个品牌公布了交付数字,而威马、合众2个企业则公布了2018年的预期交付量。
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