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晨报|奥迪e-tron纯电Q2L申报图曝光;新能源汽车补贴政策切换;中国动力电池产业内忧与外患;脚踏实地,走好绿驰汽车的每一步
作者/来源:小编
2019/06/26 07:00


企业|脚踏实地,走好绿驰汽车的每一步【阅读全文】

近日,绿驰汽车集团2019战略发展研讨闭门会议在太湖之畔召开,绿驰汽车经营管理团队及核心业务团队集体出席,就绿驰汽车与长安汽车签订战略合作协议之后的企业战略布局调整进行了进一步细化,对业务要点进行明确和梳理,并对体系能力建设、人才团队建设、基地项目建设,以及绿驰首款量产车型绿驰M500的进度以及销售体系建设等诸多问题进行部署。


技术|奥迪e-tron纯电Q2L申报图曝光,NEDC续航265km【阅读全文】

近日,我们从工信部获悉了奥迪Q2L e-tron的申报信息。新车早在2019年上海车展期间就已经亮相,通过此次曝光的申报信息来看,该款车型会在近期上市。新车整体在外观设计上与燃油版车型相差无几,不过在细节上做出了改变。


政策|新能源汽车补贴政策切换,车企表态明起涨价,消费者能接受吗?【阅读全文】

6月25日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%的额度。


行业|十家企业拿走八成市场 中国动力电池产业内忧与外患【阅读全文】

2016年,中国动力电池企业数量达155家,到2017年降为约130家。有机构预测,2019年,我国动力电池企业可能只剩下105家。在技术快速迭代、价格不断下探的过程中,一旦技术或资金跟不上市场的发展步伐,企业就有被淘汰出局的危机。


自动驾驶激光雷达厂商Velodyne筹备上市【阅读全文】

激光雷达是一种自动驾驶汽车上常用的设备,外观酷似一个圆柱形警灯。这种设备能够通过激光扫描技术,侦测自动驾驶汽车周边的环境,相当于车辆的“耳目”。不过和自动驾驶汽车的其他部件相比,激光雷达长期以来的制造成本过高,甚至被认为是自动驾驶汽车迟迟不能大规模生产制造的主要障碍之一。


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