行业|11家合资车企推13款SUV新车 电动化成热区【阅读全文】

编者：2019年，一部《小欢喜》讲述了三个家庭在“高三”这一年间面临高考时的悲喜故事。对于车企而言也如此，“新四化”如一场大考，让它们的未来命运充满不可测。在汽车市场低气压徘徊的气氛中，所有车企都处在内部自我转型和外部倒逼压力的夹击中。企业与行业都焦虑重重。

企业|宝马向宁德时代，奥迪向比亚迪【阅读全文】

相隔不过一日，宁德时代和比亚迪在电池合作上陆续有了新的展开。

首先，宝马增加对宁德时代的订单，从2018年中期宣布的40亿欧元订单额增至73亿欧元（约合568亿元）（合同期限从2020年到2031年），其中宝马集团为45亿欧元，宝马中国生产基地为28亿欧元。

企业|底价3亿元 北汽出售镇江分公司49%股权【阅读全文】

北汽集团与麦格纳重组北汽（镇江）汽车有限公司项目有了最新进展。据北京市产权交易所披露的公告显示，北汽集团将出售北汽（镇江）汽车有限公司49%的股权，交易底价约为3亿元。

新车|WEY VV7新能源家族两款新车上市，其售价21.98万起【阅读全文】

在刚刚开幕的2019年广州车展上，WEY旗下的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款车型，补贴后官方售价为21.98-23.98万元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型，其补贴后官方售价为25.68万元。两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。

企业|上了特斯拉的船，LG将寝食难安【阅读全文】

俗话说，伴君如伴虎，关于这点，最近刚与特斯拉公开翻脸的松下定是深有体会。

但即便有这样的前车之鉴，依然挡不住一众产业链上企业想登上特斯拉这艘大船的心，也许这就是“顶流”的魅力。