早间要闻

监管部门规范新能源车险：不得拒保交强险，商业险愿保尽保

国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》（下称《通知》），对新能源车险业务提出要求，包括交强险不得拒保、不得“一刀切”限制承保等。

金融监管总局表示，新能源车险专属产品推出以来，财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升，但近期出现了部分领域反映投保难续保难等苗头性问题。为促进新能源车险高质量发展，提高新能源车险服务质效，进一步提升消费获得感，下发有关要求通知。

《通知》要求各财险公司要提高政治站位，强化责任担当。各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作，深刻认识新能源车险是绿色金融的重要组成部分，积极主动为新能源车提供保险服务，服务绿色经济发展。

“交强险不得拒保，商业险愿保尽保。”《通知》强调，各财险公司要严格依法做好新能源车的交强险承保服务，不得拒绝或者拖延承保交强险，不得在签订交强险合同时要求投保人签订商业保险合同或提出其他附加条件。大型财险公司要发挥行业头雁作用，履行社会责任，积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。

《通知》指出，全面排查整改，取消不合理承保限制。各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。

在监管方面，《通知》要求强化市场监管，从快从严查处。各监管局财险处要加强市场监测，及时解决消费者反映的新能源车投保难续保难问题，同时对违规拒保的保险机构和相关责任人依法严肃处理。

此外，《通知》还要求加强问题研判，提出政策建议。各监管局财险处、各财险公司应加强对新能源车险经营存在问题的分析和研究，拓宽视野思路，从提升行业能力、完善定价机制、加强部委协同等方面提出下一步推进新能源车险高质量发展的意见建议。相关意见建议于 1 月 26 日前以正式报告形式报送金融监管总局财产保险监管司。

据了解，在 1 月 26 日前，各监管局财险处、各财险公司应将相关意见建议，以正式报告形式报送国家金融监管总局财险监管司。（澎湃新闻）

国内资讯

1、消息称大疆车载收到比亚迪和一汽明确投资意向

据报道，从多位行业人士处获悉，近日大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向，目前各方正在推进融资流程。该媒体此前曾报道，大疆车载对外向投资机构的估值报价约百亿人民币。报道还称，比亚迪除了在推进大疆车载的投资流程，也曾有意接触华为车 BU，但后者认为双方合作空间不大，进行了婉拒，双方未进入实质性投资流程。大疆车载目前主打“性价比”路线，已推出新一代智驾方案“成行平台”，不依赖高精地图和激光雷达实现城区 NOA，即将量产搭载。（36氪）

2、零跑汽车回应吴保军离职：劳动合同到期终止不再续聘

1月24日，零跑汽车发布声明称，吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，经公司决议后续由副总裁李腾飞负责相关业务。（每日经济新闻）

3、小米SU7六月份交付？官方：子虚乌有！

此前有消息称，小米SU7预计将于六月份开启交付，引起车友们的广泛讨论。日前，小米官方对此消息进行了回应：“近日关于小米汽车交付时间，再次出现大量谣言。相关信息纯属捏造，完全子虚乌有。再次申明，小米汽车正式发布、交付时间均以官方信息为准。感谢大家的关注和支持，望周知。 ”（汽车之家）

4、何小鹏：我们处在最好的时代 智能电动车将迎黄金五年

有网友日前分享了小鹏汽车董事长何小鹏的一封内部信，其中提到，我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。何小鹏坦言，过去的2023年，对小鹏汽车、对新能源汽车行业、对中国、甚至整个世界来说，都是向史而新的关键一年。2023年，经过前几个季度的挑战，通过一系列的变革，小鹏汽车渡危转机，终于迈入小的正循环。这一年，大环境很难、行业很难、友商很难、小鹏也很难，我一直坚定的相信，我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。这个时期难是不可避免的，但身处快速增长的赛道，既然难不可避免，那就摒弃浮躁，直面残酷的竞争，去努力，去拼搏，去坚持做难而正确的事!只要坚持，就不难。（快科技）

5、全国每4辆新能源车就有1辆是“广东造”

1月23日，广东省十四届人大二次会议开幕，省长王伟中在开幕会上作政府工作报告。报告指出，广东坚持实体经济为本、制造业当家，现代化产业体系建设取得重要进展。广东实施“大产业”立柱架梁行动，提质壮大8个万亿级产业集群，加快打造新的万亿元级、5000亿元级产业集群。全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造”。报告指出，广东组建了全国唯一的国家地方共建新型储能创新中心，新型储能在建项目100个、总投资2290亿元。此外，广东成为全国储能电池产业配套最全的地区，两条12英寸芯片制造产线、高端光掩模产线等建成投产，全力打造中国集成电路第三极。（南方日报）

6、哪吒EP41谍照发布 预计年中上市交付

1月24日，哪吒汽车CEO张勇在微博上发布了代号为EP41的官方车型谍照，并宣布该车将在北京车展前后亮相，年中上市交付。据悉，这款新车或为哪吒S的猎装版车型，是基于山海平台2.0版本的架构打造的第一款车。此前，该车路试谍照已经曝光，主要是对尾部进行了伪装。网传该车将配备空气悬架，还有望搭载宁德时代神行电池长寿命L系列。（第一电动）

7、尺寸超越理想MEGA！长城魏牌高山行政加长版即将开启交付

我们从长城魏牌官方获悉，魏牌高山行政加长版即将开启交付。目前，全国41城市已经到店，其他城市也将陆续到店。该车基于魏牌高山打造，长度5405mm，轴距3275mm，车内空间纵向长度达到3823mm，号称在量产MPV中“首屈一指”。其车身长度已经超过了奔驰V260L、理想MEGA、腾势D9、别克GL8世纪、红旗HQ9、极氪009、丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型。动力部分，新车将搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，发动机功率为115kW，综合功率可达358kW。标准版的纯电续航里程为140公里，综合续航里程超900公里。（快科技）

8、赛力斯：2023年预亏21亿元到27亿元

1月24日，赛力斯公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元，较上年同期净亏损38.3亿元有所收窄。具体业绩方面，赛力斯预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元，同比上升 4.09%到 7.02%；预计净亏损达到21亿元至27亿元。（智通财经）

9、东风汽车:东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司

1月24日，东风汽车发布股价异动公告，公司股票于2024年1月22日、1月23日、1月24日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票异常波动的情况。东风岚图为本公司控股股东东风汽车集团股份有限公司的控股子公司，东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司。截至本公告披露日，公司不存在应披露而未披露的重大信息。（智通财经）

10、广汽集团:拟对广汽日野进行股权调整

广汽集团1月24日公告，为应对新能源汽车快速发展趋势，实现合营企业广汽日野向新能源商用车的战略转型，经股东方协商一致，拟对广汽日野进行股权调整，由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动车株式会社持有的广汽日野 39.72%、5.45%股权;上述股权调整完成后，公司、日野自动车株式会社、氢云新能源分别持股89.72%、4.83%、5.45%;同时，三方股东按上述股权调整后的股比共同增资6.99亿元，其中公司增资6.27亿元，日野自动车株式会社增资3376.48万元，氢云新能源增资3809.91万元，（智通财经）

11、吉林：2024年汽车集群工业产值力争增长6%达到4800亿元

1月24日，吉林省第十四届人民代表大会第三次会议在长春开幕，吉林省省长胡玉亭作政府工作报告时表示，2024年要深入实施汽车产业集群“上台阶”工程，推动奥迪一汽新能源汽车项目投产达效，加快一汽红旗新能源汽车数字工厂、一汽解放高端中重卡智能制造示范工厂建设，发展“汽车+”产业。加快完善新能源汽车产业生态。按照30%-50%渗透率，超前建设新能源汽车充换电设施。全省汽车集群工业产值力争达到4800亿元，增长6%。（上证报）

12、宁夏首个全液冷超充示范站已开始运营

1月22日，宁夏首座全液冷超充示范站--银川市北京东路新能源汽车超级充电站启用。该超充站采用了华为全液冷超充解决方案，支持200-1000V充电范围，兼容已有各种车型和规划车型，可实现“一杯咖啡、满电出发”的充电体验。恒华科技作为华为在智能充电网络领域的钻石经销商和CSP五钻服务商合作伙伴，成功助力该示范项目落成启用。（证券时报）

13、比亚迪仰望汽车上海首家中心店开业

1月24日，上海宝山仰望中心正式开业，这是比亚迪旗下高端品牌仰望在沪落地的首家中心店。据介绍，仰望中心店是仰望服务能力的核心载体，为用户提供产品、销售、交付、售后等一站式服务。官方表示，该店将为上海本地及周边省市用户营造与仰望品牌、产品直接交流的城市空间，与展厅店的定位不同。该店还设立技术和产品动态体验区，拥有两条长达 7 公里的试驾路线。（澎湃新闻）

国际资讯

1、英国电动汽车保费高昂，抑制相关需求增长

据外媒报道，目前在英国，由于维修成本的增加、工时的延长以及专业维修人员的缺乏，电动汽车的保险费用已经上涨至相似规格的燃油轿车的近两倍。英国保险经纪公司Howden Group Holdings Ltd报告称，电动汽车的保险平均费用高达1,344英镑，几乎是传统汽车的两倍。在过去的2023年，电动汽车的保险费用上涨了近50%。部分保险公司作出回应，否认其在针对电动汽车谋取更高利润，并辩称这归咎于电动汽车更高的索赔成本和频率。Howden表示，电动汽车的意外损坏索赔费用平均比同类燃油汽车高出 35%。保费上涨加剧了电动汽车行业的挑战，而英国电动汽车市场在2023年遭遇了首次增长停滞，这显示出市场对电动汽车需求的减少。（上海有色网）

2、奔驰与宝马合资企业得到欧盟委员会的批准

1月24日，欧盟委员会宣布，根据欧盟合并条例，已批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。欧盟委员会的结论是，鉴于对欧洲经济区的影响有限，相关交易不会引起竞争问题。交易按照简化的合并审查程序进行了审查。去年11月30日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。（亿欧网）

3、丰田章男称电车最多占30%份额 马斯克发推表示无语

马斯克对丰田汽车公司董事长丰田章男的一段言论进行了回应。此前有报道称，丰田章男在本月的一次商业活动上表示，他认为纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。电动汽车分析师索耶·梅里特在X平台上分享了这条消息，马斯克回应称：“可叹”。马斯克去年曾警告称，如果传统车企不迅速向电动汽车转型，就会被淘汰，就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。（手机中国）

4、丰田总市值创日本企业新高，世界排第25位

在1月23日的东京股市上，丰田的股票总市值按收盘价计算增至48万7981亿日元(3308亿美元)，超过了NTT股票在泡沫时期的1987年创出的纪录，刷新了日本企业总市值的历史新高。在重新评估日本股票的海外投资者的资金流向主力股的背景下，丰田的赚钱能力的改善受到好评。不过，按美元计算，丰田的总市值仍仅为世界首位的苹果和微软的九分之一，排第25位。在亚洲企业中，台积电 (5178亿美元)排在第13位，韩国三星电子(3719亿美元)排在第21位。（日经中文网）

5、宝马i5新车型预告图曝光！下月全球首发

据悉，宝马近日发布了全新i5 Touring M60 xDrive车型官方预告图片，新车计划将于下月全球首发，预计最快将于同年上半年陆续开售。另据巴伐利亚汽车制造商确认，新车计划将在27个欧盟国家以及英国、挪威、瑞士、日本和中国台湾地区上市开售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及即将推出的奥迪A6 Avant e-tron等车型。（智电出行）

6、大众最萌“面包车”ID.Buzz终于来了！由上汽大众引入 四季度上市

多名博主在网上透露了上汽大众2024年的产品规划，其中，备受瞩目的ID.BUZZ也出现在了规划当中。目前大众ID.家族在国内已经推出有ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ/ID.7 VIZZION车型，并且以上车型均已实现国产。但ID. Buzz未来将以进口身份引入，具体的价格还暂不了解，此前有消息称，该车进入国内后，其价格预计会在40-50万元左右。此前，大众ID. Buzz在广州车展已经亮相，该车基于大众MEB平台打造，定位于纯电MPV。（快科技）

7、特斯拉辟谣将生产紧凑型跨界车：从来没有听说过

1月24日，有媒体援引知情人士透露的消息称，电动汽车行业巨头特斯拉已通知其供应商，计划在2025年中期开始生产一款新型大众市场电动汽车，这款车型被代号为Redwood（红木）。据透露，这款新车型被定位为“紧凑型跨界车”，面向更广泛的市场群体。对于这一消息，特斯拉中国方面回应称：“从来没有听说过”。（手机中国）

8、雪佛兰全新一代探界者亮相：预计年底国产，将提供插混车型

雪佛兰旗下全新一代探界者（Equinox）车型当地时间 23 日在北美亮相，新车预计于今年年中在美国上市，国内市场可能要等到年底。此次发布的新车为两款特别版车型 ——RS 和 Activ，采用最新的家族设计语言。新车定位紧凑型 SUV，外观设计相当饱满，显得棱角分明。其长宽高分别为 4653/1902/1667mm，轴距为 2730mm。雪佛兰探界者插混版车型曾于去年 12 月在工信部申报名单中亮相，其配备上汽通用生产的 1.5L 发动机，其最大功率为 127kW。同时，该车的动力电池来自青海、西安的弗迪电池有限公司，配备有峰值功率 140kW 的驱动电机，最高车速为 180km/h。（IT之家）

9、ProLogium 开设全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂

近日，中国台湾电池制造商辉能科技（ProLogium Technology Co）宣布，在全球率先开设了千兆级固态锂陶瓷电池工厂。该工厂将主要生产电动汽车电池，并计划今年向电动汽车制造商供货，该公司还在法国筹建第二家工厂。该工厂推出了专为电动汽车设计的采用高硅阳极制造的 106Ah 固态电池。ProLogium 不仅展示了其专有的固态电池制造技术，还强调了下一代电池结构的商业可行性。（IT之家）

10、ASML发布2023年全年财报：净销售额276亿欧元，净利润78亿欧元

2024年01月24日ASML发布2023年第四季度及全年财报。第四季度净销售额达到72亿欧元，毛利率51.4%，净利润达20亿欧元。2023年第四季度的新增订单金额为92亿欧元，其中56亿欧元为EUV光刻机订单。2023全年净销售额达到276亿欧元，毛利率为51.3%，净利润为78亿欧元。ASML预计2024年的净销售额将与2023年基本持平，预计2024年第一季度的净销售额约为50亿至55亿欧元，毛利率约为48%至49%。（集微网）

11、摆脱OpenAI依赖！微软组建王牌AI团队专攻「小模型」，为大模型降本增效

根据消息人士曝料，微软调集了各组中的精英，组建了一支新的AI团队，名为「GenAI」。专攻小模型，希望能够摆脱对于OpenAI的依赖。团队由公司副总裁Misha Bilenko领头，直接向公司CTO Scott汇报。过去两年里Bilenko一直在领导Azure团队，在微软内部部署OpenAI的系统。团队成员包括Azure工程师及最顶级的AI研究人员。而除了微软，谷歌，Stability AI等公司，也都推出了自己的「小模型」，希望能获得低成本和移动设备上AI竞争的先发优势。（新智元）