▌要闻

▍第20周新势力销量榜：理想、问界、蔚来坐稳前三

5月21日，理想汽车发布第20周（5.13-5.19）的新势力上险量榜单，理想汽车单周销量0.78万辆再获新势力第一名。

随着L6的发力，理想汽车的销量正在回暖，本月有望突破3万辆。 排在第二的是问界，单周销量0.66万辆，问界近期销量下滑，一方面是因为新M5上周刚开启批量交付，另一方面是因为新M7刚开始预售，距离上市还有10天时间，可以说全靠一款M9撑着，有这样的成绩其实已经算是相当亮眼。除理想和问界，最让人惊喜的当属蔚来，单周销量0.44万辆，攀升到了第三名，之所以能够快速上量，和蔚来换电站配套设施的建设密不可分，而且日前BaaS方案的调整，让喜欢蔚来的消费者可以非常实惠的价格买到新车。

排在第四名的为极氪汽车，单周销量0.39万辆，和蔚来一道，成为了纯电双雄。第五名为零跑汽车，单周0.36万辆，近期零跑和世界第四大汽车集团签约组建了全新的合资公司零跑国际，将依托Stellantis的渠道在全球销售，开辟了全新的模式。第六到第十名则分别为小鹏汽车（0.20万辆）、小米汽车（0.20万辆）、腾势汽车（0.20万辆）、深蓝汽车（0.19万辆）和极狐汽车（0.13万辆）。

▍大模型价格战昨日爆发

新浪科技消息，在火山引擎掀起大模型“价格战”、阿里云宣布“击穿”全球大模型底价后，百度随即宣布文心大模型两款主力模型ERNIE Speed、ERNIE Lite全面免费，将大模型价格战再次拉向新高度。

5月21日，继此前字节跳动宣布豆包大模型降价之后，阿里云官方宣布通义千问GPT-4级主力模型Qwen-Long，API输入价格从0.02元/千tokens降至0.0005元/千tokens，直降97%。国内AI大模型巨头已拉开价格战序幕。新浪科技 对比之后发现，此次降价后，通义千问的价格为0.0005元/千tokens，而此前豆包大模型降价后，其价格为0.0008元/千Tokens。这意味着在相同的tokens数量下，通义千问的价格比豆包大模型便宜。

随后，百度文心大模型的两款主力模型ENIRE Speed、ENIRE Lite宣布全面免费，即刻生效。

伴随互联网头部企业纷纷启动AI大模型“价格战”，Lepton AI创始人、阿里巴巴原副总裁贾扬清在朋友圈发布观点：“站在整个AI业界的角度我想说，降价是个拍脑袋就可以做的简单策略，但是真正的To B商业成功更难。”

“引用一位国际一流咨询公司CIO的话，‘今天企业在使用AI的时候，并不是成本驱动的’，今天不是说API贵才没有人用，而是因为，企业首先得搞清楚到底怎么用起来产生业务价值，否则的话，再便宜也是浪费，而今天恰恰实施的这一层是缺的。”

▍理想汽车绩后大跌近20%，花旗下调未来三年销量预测

第一财经消息，在2023年成为首家实现盈利的"造车新势力"后，理想汽车一季度出现了经营性亏损，二季度交付指引只有略多于10万辆，不及市场预期，5月21日上午理想汽车港股股价暴跌19.22%，中午报收80.7港元。

美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴、理想汽车首席财务官李铁、总裁马东辉等管理团队成员，都在高点大手笔套现理想汽车，某些减持时点甚至是当前股价的两倍。

此外，根据新浪财经消息，花旗发布研究报告称，维持理想汽车“买入”评级，目标价由167.6港元下调至113.8港元。

报告中称，更新对理想汽车的评估，将2024年至2026年三年期间纯利预测下调38%至51%，分别至67亿、77亿及121亿元人民币，相信市场逆风将会持续至明年，不过公司的客户渗透率、现金流及现金状况，相对其他新进入新能源车市场的对手强劲，在新的纯电动车产品周期下，拥有较佳定位。

该行表示，将理想汽车今年至2026年各年销量预测，由57万、69万及76万辆，分别下调至48万、56万及64.5万辆，因为行业消息指五一黄金周后订单显著下跌，以及纯电动车延期推出，预料将影响下半年的销售表现。

▍余承东：小米雷军入局带来了强大流量，传统车企根本干不过

5月21日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在谈及汽车行业的竞争时表示，小米和雷军入局之后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。谈及今年的价格战，余承东表示，只能和合作伙伴积极应战。

“手机同行雷总小米进来以后，带来了强大的流量能力，这是传统车企根本不具备的能力。“余承东说，“因为我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年，我们彼此了解对方，知道他们会带来强大的流量能力，而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场，那个流量能力是非常强的，传统车厂在这方面是根本干不过的，不在一个数量级的，可能差两三个数量级。” 他坦言，也看到华为智选车的不足，不足的地方就是车的颜色做的不够丰富，颜色做的太单一了，颜色和轮毂都不够丰富，这个需要改进。他同时强调，华为智选车内在的东西好，智能化是遥遥领先，座舱、大空间、豪华、舒适也是非常领先，纯电续航里程达成率也是业界领先的，产品设计有自己独创的风格。

▍小米汽车将率先使用澎湃座舱芯片

手机中国5月21日消息，小米新款的澎湃芯片开始陆续流出消息。爆料中的芯片并非此前澎湃P1、澎湃C1等影像、充电芯片，而是可以取代高通骁龙移动平台，类似小米松果澎湃S1芯片的产品。

不久前，爆料人士“数码闲聊站”透露，疑似小米旗下的全新澎湃芯片正在编录终端型号，将全面应用于手机和平板，定位不低。而5月21日，CNMO注意到，另外一位爆料人士“智慧皮卡丘”透露，小米澎湃处理器进展顺利，但目前小米旗舰手机上都是规划的高通移动平台，澎湃芯片可能会率先应用在小米汽车上。

今年3月底，小米首款汽车SU7正式发布，提供小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max三款车型，起售价格为21.59万元。根据官方公布的信息，小米SU7车机搭载了骁龙8295旗舰座舱芯片，配备16GB运行内存和256GB存储空间，中控大屏幕拥有60Hz的刷新率，预装小米HyperOS系统，软硬件协同。如今来看，未来的小米汽车上，澎湃芯片或将取代骁龙座舱芯片。

▌国内

▍小鹏汽车一季度营收达65.5亿元，毛利率大幅上升到12.9%

5月21日小鹏汽车发布2024年第一季度未经审计财务业绩，总收入为人民币65.5亿元，同比上升62.3%；毛利率为12.9%，相较而言，2023年同期为1.7%，而2023年第四季度为6.2%；经调整归属于普通股股东的净亏损为14.1亿元人民币，同比缩窄36.3%；截至2024年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币414.0亿元。

2024年第一季度汽车总交付量为21,821辆，较2023年同期的18,230辆增加19.7%。截至2024年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络共有574间门店，覆盖178个城市。截至2024年3月31日，小鹏汽车自营充电站网络达至1,171座充电站，包括359座小鹏S4超快充站。

"小鹏汽车在中国汽车行业率先实现了AI大模型的量产应用，我们有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型，引领AI智驾汽车的大范围普及。"小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示。"通过与大众汽车集团的战略合作，小鹏汽车率先实现了自研智能化技术的输出赋能，我们行业领先的技术将获得更大的市场影响力和更好的财务回报。"

"在市场竞争极其激烈的情况下，一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。"小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。"这标志着小鹏汽车实现了在智能电动车业务基础上，通过智能化技术输出提升盈利和国际化潜力的独特模式。"

对于2024年第二季度，公司预期汽车交付量将介乎29,000至32,000辆，按年增加约25.0%至37.9%。总收入将介乎人民币75亿元至人民币83亿元，按年增加约48.1%至63.9%。

▍小鹏MONA首款紧凑型纯电轿车，将于三季度上市交付

IT之家 5 月 21 日消息，小鹏汽车 CEO 何小鹏在第一季度财报电话会上表示，MONA 首款产品为紧凑型纯电轿车，将于 6 月份亮相，今年三季度正式上市并交付。

何小鹏称，该车是一款颜值爆表、并且拥有最高的智能、成本具备竞争力的产品。“我相信它会成为 A 级纯电市场的冲击明星产品。此外，小鹏 XNGP 也会到这个价位段去。”

何小鹏还表示，今年第四季度小鹏汽车还会交付一款小鹏品牌的 B 级纯电轿车车型，作为达成 25% 技术降本目标的首发车型。它是基于小鹏汽车最新技术规模降本的车型，期待它会成为下半年 B 级纯电市场的爆款。何小鹏预计，该 B 级新车加上 MONA 车型贡献的增量，将使小鹏汽车在今年四季度会实现月交付量同比大幅度增长。

此外，从今年第三季度起，小鹏汽车会开启三年内推出多款全新造型的一个强劲的产品周期，会覆盖 10 万到 40 万的价格带的主要细分市场。

▍OPPO营销负责人于涛或加盟小鹏汽车，出任营销副总裁

腾讯新闻5月21日报道，OPPO营销负责人于涛或将于近日加盟小鹏汽车，担任营销副总裁，负责市场营销和公关传播工作，向小鹏汽车总裁王凤英汇报。

于涛此前曾在荣耀负责营销工作，之后加盟OPPO。小鹏汽车原营销副总裁易寒在1月离职后，小鹏汽车一直在寻找下一任接替者。不过，OPPO内部人士透露，于涛目前仍然是在职状态，但已经确定即将离职

▍消息称阿维塔全面转型经销商渠道模式，员工可选择加入经销商

快科技5月21日消息，阿维塔科技雇主品牌负责人Jackie在社交媒体上表示，阿维塔确实在做售后业务的调整，为了快速提升用户响应速度和门店运营效率，决定将门店售后服务业务交给合作伙伴经营，部分人员作出了转岗调整。而此前直营店的员工也进行了部分转岗，并且，承诺转岗的员工前半年的工资待遇，与在阿维塔直营店期间基本一致。对于转岗的员工，前半年，阿维塔官方会补贴部分底薪和提成（比例各地情况不同），以确保员工的薪资与之前相比没有太大差异；半年后，底薪和提成情况由经销商自行决定。尽管可能存在一些薪资上的变动，但阿维塔官方和经销商会努力确保员工的基本收入保持稳定。模式转换期内，门店员工有两种选择:如果员工不愿意转入经销商，而选择离职，阿维塔官方会赔偿n+1.5；员工选择加入经销商，继续在新的经营模式下工作，阿维塔官方会赔偿n+1。

▍智己L6上市一周锁单突破1万台

据智己汽车官微消息，智己L6上市一周锁单突破10000台。5月25日起，智己L6将开启批量交付。

▍小马智行获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可

界面新闻消息，5月21日，小马智行宣布获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可，旗下的自动驾驶出租车和自动驾驶卡车各有一款车型入选。这也意味着，广州的自动驾驶车辆终于能驶上高快速路。据了解，这是广州市首批开放的智能网联汽车高快速路测试路段，包括南沙港快速、从埔高速(一期)，开放道路总长约105公里，为高快速一级测试路段。截至2023年底，广州市已开放797条测试道路。

▍禾赛发布2024 Q1财报，营收3.6亿元人民币

5月21日，禾赛科技公布了2024年第一季度未经审计的财务数据，本季度核心业务稳健，全球前装量产合作迎来新突破。第一季度，禾赛科技实现营收3.6亿元人民币；激光雷达总交付量达59,101台，同比增长69.7%；其中 ADAS产品交付量为52,462台，同比增长86.1%。Robotaxi业务和ADAS业务综合毛利率为38.8%，展现了出色的经营效率和商业化能力。本季度，禾赛海外ADAS业务取得突破性进展。凭借卓越的产品技术实力与大规模量产交付能力，禾赛与两家全球收入排名前十的国际汽车厂商达成了激光雷达量产定点合作，其中包括一家国际顶级汽车品牌的全球量产车型。截至目前，在《财富》世界500强榜单全球收入最高的10家国际汽车厂商中，有6家汽车厂商或其合资合作伙伴已经与禾赛达成了量产定点合作关系。

▍余承东：和江淮合作的产品对标迈巴赫、劳斯莱斯

盖世汽车5月21日消息，江汽集团表示，该集团与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，与江淮合作的产品名称还没有定，可能要做百万级的，非常高端的。

“我们对标远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，那个卖一百多万，那个就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。但是问界主要重点聚焦在SUV”，余承东说。

▍比亚迪腾势 Z9 GT、理想 MEGA等车型现身工信部新能源汽车购置税减免目录

5月21日，工信部公布第五批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中包括比亚迪海豹 06、腾势 Z9 GT、比亚迪腾势 N7、理想 MEGA、极氪 MIX、长安深蓝 G318 等明星车型。数据显示，腾势 Z9 GT 纯电版本搭载 100 度电池，CLTC 续航可达 606/630km。深蓝 G318 采用增程混合动力，搭载 35.07 度电池，配备 1.5L 发动机，能耗 7.4L / 100km，纯电续航 142km。此外，比亚迪秦L现身其中。工信部目录显示，比亚迪秦L搭载15.89kWh的动力电池包，纯电续航90km，百公里油耗为3.98L。

▍北汽蓝谷：2024年将推出阿尔法T和阿尔法S中期改款等车型，拓展产品矩阵

金融界5月21日消息，北汽蓝谷披露投资者关系活动记录表显示，北汽与华为合作的享界S9已经发布亮相，公司对于双方的合作前景及享界S9的市场表现充满期待。

未来，公司致力于将“极致品质”打造成为极狐品牌的鲜明标签，并将产品品质置于竞争策略的核心位置。2024年是极狐的产品大年，截至目前，公司已陆续面世了一系列创新产品，包括极狐阿尔法S5、极狐阿尔法S先行版PRO以及享界S9。展望2024年，公司还将针对现有车型进行补强和升级，计划推出阿尔法T和阿尔法S中期改款等车型，形成更加完善的产品矩阵。

▍月之暗面回应腾讯高榕参投，新一轮估值已达30亿美金

新浪科技消息，据知情人士透露，大模型公司月之暗面（Moonshot）最新一轮的估值报价已达30亿美金，新入局的投资方包括腾讯、高榕创投等机构，这意味着中国大模型创业公司已经踏入200亿人民币俱乐部。今年2月中旬，月之暗面曾获得新一轮超十亿美元融资，当时月之暗面的估值已达25亿美金。据了解，这轮融资最先完结的其实是8亿美金，投资方主要为阿里巴巴。此次传出腾讯参与投资，较为意外。

对此，新浪科技向月之暗面方面求证，公司回应称，“我们官方不评论融资消息”。据了解，目前参与月之暗面投资的企业包括阿里巴巴、源码资本、砺思资本、五源资本、云九资本、蓝驰创投等VC机构。截止发稿，腾讯方面暂无官方回应。

▌国际

▍美国ITC对高强度铝等相关汽车产品启动337调查，越南VinFast等为列名被告

据中国贸易救济信息网，5月20日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定高强度铝或铝合金涂层钢，以及含有这些材料的汽车产品和汽车启动337调查（调查编码：337-TA-1402）。越南VinFast、VinFast美国公司、VinFast USA Distribution、Vingroup美国公司、VinFast Trading and Production JSC为列名被告。

▍日本汽车产业数字化转型战略出炉：到2030年在全球软件定义汽车市场占3成份额

日经新闻5月21日消息，日本经济产业省5月20日正式公布日本汽车产业数字化转型战略方案。关于被称为“SDV”（软件定义汽车）的新一代汽车，方案设定的日系车销量目标是到2030年在日本国内外销售1200万辆，占全球份额3成。日本各家车企将共同开发所需要的半导体和AI人工智能等相关技术。

▍特斯拉韩国要求员工自愿辞职，特斯拉裁员仍在继续

据IT之家，韩国《中央日报》消息，特斯拉韩国最近向所有员工发送了一封电子邮件，要求他们自愿辞职—— 这是韩国最常见的裁员形式之一。根据金融监督服务局的数据，特斯拉韩国于201512月成立，目前约有480名员工。在特斯拉首席执行官马斯克宣布解散公司超级充电站部门后，韩国的一个充电团队已经解散。特斯拉目前在韩国拥有160个超级充电站，他们已经取消在江原道束草市安装超级充电站的计划，这违背了去年六月与当地市政府签订的合同。

特斯拉计划大幅裁员，特斯拉韩国为工作五年及以上的员工提供相当于四个月工资的遣散费，工作满一年不足五年的员工获得三个月工资，而工作不足一年的员工可获得一个月工资。

▍美国电动汽车销量飙升，去年耗电量首次超过铁路

IT之家 5 月 21 日消息，据美国能源信息署 (EIA) 的数据，2023 年美国轻型电动汽车的年耗电量首次超过了铁路系统。2023 年，美国电动汽车销量占所有轻型汽车销量的 16%。据估计，2023 年电动汽车的年耗电量增长至 7596 GWh，是 2018 年的近五倍。

EIA 自 2018 年以来就开始发布全国、地区和州一级的电动汽车耗电量估算数据。该联邦机构表示，自 2003 年以来，铁路的年耗电量一直是其发布的《每月电力报告》中交通运输行业最大的终端用电类别。过去二十年间，铁路的用电量一直保持稳定，平均约为 7000 GWh。同期美国城市轨道交通系统和电气化客运铁路的扩张也十分有限。

▍由于仪表板显示故障，大众在美召回近8万辆汽车

界面新闻消息，5月21日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于软件问题，受影响车辆的中控显示屏和仪表板显示屏可能无法启动，或偶尔重置，这可能导致车速表信息丢失或后视摄像头图像丢失，因此大众汽车将召回部分2021-2023年款ID.4汽车，共计79953辆。

▍美国4800家银行一半或资不抵债

三联生活周刊5月21日消息，去年3月份以来，美国多家银行陆续破产，引发市场恐慌，时隔一年之后，美国的银行破产潮还没有结束。今年4月底，美国监管机构关闭了共和第一银行(Republic First Bank)，这也是去年以来美国倒闭的第6家银行。如果美国的银行破产潮继续蔓延，有可能引发又一次金融风暴。

当前美国的中小银行正在面临前所未有的多重压力，一是存款大量流失，甚至随时可能出现挤兑，二是商业地产曝雷，很多中小银行可能会被炸得粉身碎骨。去年，美国斯坦福大学一份报告显示，美国4800家银行中，有一半可能资不抵债。

▍演员工会在 OpenAI 声称滥用语音后，支持斯嘉丽·约翰逊

路透社5 月 21 日消息，代表电视和广播艺术家的有影响力的机构 SAG-AFTRA（演员工会） 周二支持斯嘉丽·约翰逊，此前这位美国女演员对新 OpenAI 系统的语音功能表示担忧，她说该系统听起来与她自己的系统“出奇地相似” 。

OpenAI 上周推出了其最新的人工智能模型 GPT-4o，该模型具有一个名为“Sky”的音频交互角色。约翰逊周一表示，她之前曾拒绝过该公司要求将她的声音用于该系统的请求。OpenAI 首席执行官萨姆·奥特曼澄清说，该声音属于另一位专业女演员，并表示他正在从公司的产品中删除斯凯的声音。

来源：第一电动网

作者：陈静