▌要闻

▍比亚迪发布第五代DM技术，9.98万秦L和海豹06对A级家用轿车市场形成巨大冲击

5月28日晚，比亚迪举行第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会。发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年4月上半月，中国新能源汽车零售渗透率首次超过50%。5月第三周国内新能源车上险渗透率也首次突破50%。王传福表示，2023年国内市场插电混动汽车销量同比增长了85%，已经成为新能源市场最火爆的赛场。“现在全球每卖出4台插混车型，就有3台是中国品牌。世界上最先进的插混技术在中国。”

当晚发布会上，比亚迪第五代DM混动技术正式发布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。据王传福介绍，比亚迪第五代DM混动技术有三个全球之最：46.06%全球发动机热效率最高、2.9L全球最低百公里亏电油耗、2100公里全球最长综合续航。秦L DM-i和海豹06 DM-i也在5月28日晚正式发布上市，售价区间均为9.98万元-13.98万元。9.98万元起的秦L，将会再次改变整个A级市场的竞争格局，对传统燃油A+级车形成碾压式竞争。

▍丰田发布新一代发动机技术

5月28日，斯巴鲁、丰田、马自达联合官宣，将以“三社三样”的方式，开发适合电动化时代的“超级发动机”。说明会现场，丰田汽车社长佐藤恒治再次明确了丰田实现“碳中和”的多路径技术路线。根据最新的联合声明，“这三家公司不仅将提高独立发动机的性能，还将优化其与电力驱动单元的集成，充分利用各自的优势”，并承诺生产更紧凑的发动机，从而降低引擎盖。

新一代“超级发动机”不仅结构紧凑、重量轻，还能灵活应对液氢、合成燃料、生物燃料等多种碳中和燃料。同时，基于BEV平台设计的PHEV和HEV车型，在“超级发动机”的加持下，将展现出更加卓越的性能。在说明会现场，丰田汽车公司首席技术执行官兼副社长中嶋裕树在接受采  访时表示，正在研发的1.5L发动机将实现比目前1.5L发动机体积和高度减少10%的目标。

▌国内

▍理想第21周销量数据发布，理想、问界、蔚来进前

第一电动网消息，5月28日，理想汽车官方发布了2024年第21周（5.20-5.26）销量榜单。其中理想汽车单周销量0.86万辆，拿下新势力周销量榜首，销量持续回暖！据悉，理想L6的上市，使得理想汽车的销量正在回暖，本月有望突破3万辆。同时，5月28日理想官方发文：理想L6限时定购权益进行中，5月31日24:00前定购的用户，可享价值15,000元的限时定购权益。 新势力周销量第二名问界，单周销量0.65万辆，销量继续向下。蔚来以单周销量0.56万辆，位居第三名。蔚来汽车迅速上量，越冲越高，或许得益于蔚来换电站配套设施，BaaS方案的调整再次降低了消费者的购买门槛。 排在第四名的为极氪汽车，紧紧咬住蔚来，单周销量0.46万辆。第五名为零跑汽车，单周0.41万辆。第六名小米汽车，小米周交付0.27万量，逼近3000。新势力六个主要玩家，表现各不相同。第7名到第10名则分别为腾势汽车（0.23万辆）、深蓝汽车（0.23万辆）、小鹏汽车（0.19万辆）、极狐汽车（0.14万辆）。

▍乐道L60将于9月上市，新产品规划曝光

汽车之家消息，5月28日，我们了解到，乐道汽车CEO艾铁成在做客NIORadio直播间时透露了关于乐道L60最新消息，其将在6-8月份陆续透露L60车型能耗等方面新消息，并在9月份上市交付。同时，艾铁成表示，对于乐道汽车首款车型为什么命名乐道L60，一个是乐道品牌的首字母是L，再加上6、7、8、9市场上也太多，又考虑产品体系，所以命名乐道L60。

▍华为享界商标转让给北汽

21财经消息，天眼查知识产权信息显示，近日，华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标系华为于去年5月申请，11月完成注册。值得一提的是，去年12月，华为再申请多枚“享界”商标，国际分类包括广告销售、教育娱乐、金属材料等，当前商标状态均为“等待实质审查”。据媒体报道，“享界”系华为与北汽联手打造，其首款车型“享界S9”于今年4月发布，预计7-8月正式上市。

▍一汽-大众回应裁员：已提前报备

每日经济新闻5月28日消息，根据一份发文日期在2024年5月13日，名为《一汽-大众汽车有限公司佛山分公司计划减员情况汇报》的文件内容，一汽-大众佛山分公司富余人员700多人岗位难以继续安排，拟从2019年7月入职至2024年7月劳动合同期满批次人员（涉及690人）内计划选取绩效排名较后的565人，以劳动合同期满为由不再与员工续签劳动合同，并按照相关法律规定给予经济补偿。“此次调整为佛山分公司对部分第一次劳动合同到期员工不续约，该情况已与当地政府相关部门提前报备。”一汽-大众方面对记 者回应称，针对该批不续约的员工，一汽-大众会给予足额经济补偿。

▍吉利银河L7第10万辆下线

新浪汽车 5月27日晚消息，吉利银河宣布，银河L7第10万辆正式下线。

据悉，作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7于2023年5月31日正式上市，彼时的售价区间为13.87-17.37万元。同年7月（首个完整交付自然月）突破万辆达到10,058辆；随后在10月15日，吉利银河 L7 第 5 万辆正式下线。从1万辆到5万辆，用了不到四个月的时间。

▍京津冀超大规模算力集群发布，6月底建成万卡算力资源池

IT之家5月28日消息，第七届数字中国建设峰会已于 5 月 25 日在福州闭幕。本届峰会共对接签约数字经济项目 421 个、总投资 2030 亿元，还包括一系列数字新技术新产品集中发布，一批数字经济重大项目集中签约，数字经济、数据要素与数据资产化等 13 个分论坛成功举办。在“京质领航，智启新篇”分论坛上，中国电信京津冀智算中心超大规模算力集群正式发布，北京电信方面还表示将在今年 6 月底建成京津冀万卡算力资源池。

▍萝卜快跑导致堵车遭大量投诉 武汉经开区管委会因萝卜快跑致堵车约谈百度

新浪科技消息，5月28日下午，武汉城市留言板上出现多条关于萝卜快跑的投诉，多数市民称萝卜快跑行驶中出现绿灯停着不走、红灯冲到路中间、转弯卡着不动等情况，尤其早晚高峰时段容易导致拥堵。新浪科技发现，在长江网武汉市民留言板上，目前已出现334条相关内容，其中多数为行驶中问题投诉。据武汉经开区管委会回应表示:经核实投诉车辆为无人驾驶车辆，“车辆在上路实验过程中不断进行调试，给您造成的不便，深表歉意同时开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将您反映的问题向所属公司进行反馈，确保道路安全。”对此，新浪科技向百度方面求证，截止发稿公司暂无回应。

▍乘联会：首四个月汽车业收入按年增8% 利润率仍偏低

乘联会消息，5月28日乘联会秘书长崔东树表示，今年首四个月汽车行业收入按年增长8%至30,742亿元人民币(下同)，成本增加8%至26,882亿元，利润增长29%至1,428亿元。行业利润率4.6%，不过相较于整个工业企业利润率5%的平均水平，汽车行业仍然偏低，约为4.6%。随着生产规模扩大，PPI下行以及上游碳酸锂成本下降，车企利润总体稍有改善。崔东树称，今年首四个月汽车业在较低比较基数下的产销较好，不过由于竞争压力大，利润主要靠出口及高端豪华汽车，部分企业生存压力加大。他又提到，国内有效需求仍不足，外部环境依然复杂严峻，燃油车仍有获利，但萎缩较快，而新能源汽车高增长，但亏损较大，因此在中央及各级政府稳定汽车生产以及积极稳定燃油车消费下，汽车业整体情势仍稳中向好。

▍smart第10万台量产车正式下线

5月28日，我们从官方获悉，smart品牌迎来第10万台量产车下线。此次第10万台下线车型为smart精灵#1 BRABUS性能版。从2022年9月首台smart精灵#1交付至今，smart仅用20个月的时间便实现了品牌的全速运营和业务的全面扩展。据了解，smart精灵1#在国内共推出5款车型，售价区间为15.49-28.49万元；smart精灵3#国内共推出5款车型，售价区间16.49-28.99万元。此外，smart精灵#5概念车量产车型预计将于今年下半年发布并上市。目前smart业务覆盖27个国家和地区。smart精灵#1和精灵#3两款产品已发运至海内外22个市场。

▍预计定价25-35万元 阿维塔07或三季度上市

车质网 日前，阿维塔官方发布了阿维塔07的更多官图，并透露新车或将于三季度内完成上市，预计定价在25-35万元。新车定位为中型SUV，将搭载HarmonyOS鸿蒙座舱以及华为高阶智能驾驶系统，提供增程式和纯电动两种动力形式。

▌国际

▍丰田汽车的投资者敦促投票反对创始人家族的主席

环球市场播报5月29日消息，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp．）重新选举丰田章男（Akio Toyoda）董事长进入董事会的提议受到了两家代理咨询公司的压力，这两家公司敦促这家全球最大汽车制造商的股东投票反对创始家族的继承人。

为大型投资者提供咨询的机构股东服务公司（Institutional Shareholder Services Inc．）周二建议停止对丰田章男的支持，理由是子公司大发汽车（Daihatsu Motor）的不当汽车测试，以及丰田集团子公司日野汽车有限公司（Hino Motors Ltd．）和丰田工业公司（Toyota Industries Corp．）违反监管规定。

ISS在一份报告中表示：”考虑到目前丰田汽车集团发生了一系列认证违规行为，建议股东投票反对丰田章男董事长。”

▍美国贸易官员着力审视墨西哥大众汽车制造设施

和讯网5月29日消息，日前美国贸易官员发起对墨西哥一处大众汽车厂的审查行动。此举旨在确保贸易规则的严格遵守，同时保护美国制造业的利益。该检验预计对大众汽车在墨西哥的生产状况、供应链以及相关商业活动带来深入分析。

▍大众将自行生产2万欧元入门级电动车，计划于2027年全球首发

财联社5月29日讯，当地时间周二，大众汽车宣布，将独立开发2万欧元左右的入门级电动汽车，并计划于2027年全球首发，以更好地与同行展开竞争。

大众品牌首席执行官托马斯・舍费尔周二表示：“价格方面非常具有吸引力，而大众汽车的电动汽车在入门级细分市场中，将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。”

随着经济增长放缓和消费需求的减少，欧洲汽车制造商正面临更新产品线的压力。与此同时，外国品牌也在欧洲攻城略地，比如比亚迪上个月宣布，计划明年在欧洲推出售价低于2万欧元的海鸥掀背车。

据悉，大众汽车计划最早在明年年底前推出四款定价低于25000欧元的电动汽车车型，并计划在西班牙进行生产，以满足市场需求。

这家德国汽车制造商表示，对于2万欧元入门级电动汽车，大众将“高度依赖欧洲的本地化”，并补充称，这一努力将需要政治支持和有竞争力的框架条件，如合理的法规、市场准入条件、贸易协议等。

▍越南电动汽车制造商VinFast与阿联酋经销商签署合作协议

界面新闻消息，5月28日，越南电动汽车制造商VinFast在电子邮件声明中称，已与Al Tayer Motors签署协议，在阿联酋经销电动汽车。AL Tayer Motors将成为VinFast在阿联酋的独家合作伙伴，并计划在阿联酋各地建立VinFast设施网络。

▍美国法院将于 9 月审理针对 TikTok 禁令的诉讼

路透社5 月 28 日消息，美国一家上诉法院周二设定了一个快速程序，以审理针对一项新法律的法律挑战。该新法律要求中国字节跳动在 1 月 19 日之前剥离 TikTok 的美国资产，否则将面临禁令。

本月早些时候，TikTok、字节跳动和一群 TikTok 内容创作者与司法部联合请求法院尽快安排审理程序，随后美国哥伦比亚特区上诉法院下令于 9 月对此案进行口头辩论。

▍美国公共充电桩保有量超过18.3万根

盖世汽车5月28日讯，据外媒报道，随着美国各地建成了越来越多的公共充电站，在美国为电动汽车充电正在变得越来越容易。美国能源和交通联合办公室的数据显示，该国目前有超过18.3万根公共充电桩。

▍现代汽车聘前保时捷和苹果高管为执行副总裁

第一电动消息，现代汽车集团5月28日宣布，为了进一步提高汽车性能，已聘请保时捷公司的前工程师曼弗雷德·哈勒（ManfredHarrer），后者曾领导保时捷首款电动汽车Taycan的开发。 该集团在一份声明中表示，已任命曼弗雷德·哈勒（ManfredHarrer）为执行副总裁兼新成立的捷恩斯与性能开发技术部门负责人。 该部门隶属于现代汽车集团的核心子公司现代汽车和起亚汽车的研究开发（R&D）部门。哈勒的上级是现代起亚汽车研发部总经理Yanghei-won。 现年51岁的哈勒在过去25年里曾在奥迪、宝马和保时捷等主要汽车制造商从事过各种项目，包括底盘开发、电子系统和软件开发。他之前还曾在苹果公司担任产品设计工程高级总监。

▍保时捷发布历史首款混合动力911

新浪汽车5月28日消息，保时捷发布了一系列2025款911车型，其中最受瞩目的正是搭载“T（涡轮增压）-混合动力”系统的911 Carrera GTS。官方介绍称，新款911 Carrera GTS从0加速至60 英里/小时只需要2.9秒（百公里加速3.0秒），比此前非混动的GTS型号快了0.3秒，同时在赛道上能跑出194英里/小时（312公里/小时）的最快速度。首先需要强调的是，虽然名义上叫做混动汽车，但911 Carrera GTS并不是插电式混动车。这辆车的混动指的是电动涡轮增压器和变速箱内置电机，比起常见的油电混合电动车，更加贴近F1赛车使用的混动技术。

▍英伟达市值与苹果仅差1000亿美元

IT之家5月29日消息，上周，人工智能产业领头羊英伟达再次交出超强劲财报，股价也随之突破 1000 美元大关。英伟达美股昨日收盘于 1140.59 美元每股，涨幅达 7.13%，且盘后仍在保持涨势不减，目前市值已达 2.81 万亿美元（当前约 20.37 万亿元人民币），距离苹果的 2.91 万亿美元只剩约 1000 亿美元。

来源：第一电动网

作者：陈静