▌要闻

▍华为车BU CEO 靳玉志谈高阶智驾必要条件，预测智驾未来两大趋势

2月17日第一电动消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在央视新闻节目《中国经济引力场》中详细介绍了华为乾崑智驾ADS 3.0的多项先进功能。他指出，岚图梦想家搭载该系统后，可实现“车位到车位”的智能驾驶体验，如同一位“能思考”的国宾司机，为用户带来舒适、丝滑的驾驶感受。靳玉志还强调，华为乾崑智驾在安全、舒适和高效方面表现出色，其首创的CAS 3.0全向防碰撞系统和eAES功能，能够有效避免碰撞事故。

靳玉志提到，华为最早提出“高阶智驾”概念，并认为其必要条件包括高速和城区智驾领航NCA能力，即“全国都能开，有路就能开”。此外，华为乾崑智驾还具备低速场景下的无人驾驶功能，如VPD泊车代驾。他还指出，2024年是智驾规模商用的元年，未来智驾将呈现两大趋势：一是普及化，更多车型将搭载智驾功能；二是智能化，向L3/L4级无人驾驶演进，提升出行安全性和便捷性。

▍民营企业座谈会召开，释放新能源、机器人等多个经济增长点

财联社2月17日消息，民营企业座谈会在北京召开，多位民营企业家出席。其中包括宁德时代董事长曾毓群、阿里巴巴创始人马云、华为创始人任正非、比亚迪董事长王传福、小米董事长雷军、腾讯董事会主席马化腾等。会上，华为CEO任正非、比亚迪董事长王传福、杭州宇树科技有限公司首席执行官王兴兴、小米科技有限责任公司董事长雷军等6位企业家代表先后发言，对新形势下如何促进民营经济发展提出意见和建议。

同时援引多方消息，此次座谈会释放出多个重要信号：一是中国经济的增长点已经明确，包括科技自立、新能源、高端制造、机器人和农业安全等领域；二是互联网资本降级，科技产业升级；三是机器人产业正式进入国家战略；四是新能源仍是未来10年最稳定的投资主线。未来十年，互联网平台经济将不再是政策重点，资本支持将更多地向硬科技、制造业和新能源领域倾斜。

▍特斯拉德州工厂现伪装车，疑似最便宜车型Model 2曝光

第一电动2月17日消息，据消息源Joe Tegtmeyer在X上透露，称在特斯拉得州超级工厂的最新航拍视频中出现了一辆伪装测试车，这可能意味着特斯拉正在研发其最便宜的车型。这款经济型车型暂定名为Model 2或Project Redwood，马斯克曾表示，它将是Model Y的“更小”版本。Model 2预计将配备54 kWh电池组，提供约250英里（约402公里）的续航里程，并拥有更大的尺寸和后排座椅。

科技媒体notebookcheck分析认为，鉴于特斯拉已经宣布了Juniper改款，且性能版可能要到秋季才会推出，现阶段没有必要继续伪装保密Model Y，因此图片中的伪装车更可能是Model 2。本月初有海外博主爆料，特斯拉全新入门纯电动车将于今年6月25日发布，预计售价低于30000美元，并且在美国还可享受7500美元的免税政策。而这款车在中国的售价降围绕15万元展开，甚至还有消息称起售价在14万元级。

▌国内

▍上汽华为合作终落定，鸿蒙智行“尚界” 首款车四季度上市

2月17日消息，据第一财经报道，上汽集团与华为合作打造鸿蒙智行第五“界”——尚界，采用智选车模式，相关车型将进入鸿蒙智行渠道销售。上汽方面由上汽乘用车副总经理祝勇负责尚界项目。

尚界第一款车以上汽荣威内部代号“ES39”的车型为雏形，搭载华为座舱和智驾系统，提供两个纯电续航版本，预计于今年四季度上市，售价区间为15万至25万元，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。对于尚界的第二款车型，双方仍在洽谈中，预计将进行全新开发。在研发方面，华为工程团队已入驻上汽安研路研发中心，负责智驾和座舱的开发工作。

▍岚图携手华为尽快推L3级自动驾驶，今年所有车型搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱

第一电动2月17日消息，岚图汽车科技有限公司CEO卢放在央视新闻特别直播中透露，国家正在讨论L3级自动驾驶立法，预计今明两年将大规模实现商用。岚图汽车计划与华为合作，尽快推出搭载L3级自动驾驶的车型。此外，岚图汽车宣布2025年将全面投入智能化，今年旗下所有车型都将搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱。卢放强调，岚图与华为的合作不仅仅是技术搭载，而是实现了软硬件的深度融合。岚图梦想家乾崑版新配色“宸星灰”也在直播中亮相，全新岚图梦想家将于2月19日正式发布。

▍广汽传祺预热与华为联合创新计划：M8乾崑系列首发“最强高阶智驾”

2月17日第一电动消息，广汽传祺预热了与华为联合创新计划下的M8乾崑系列新车。该系列车型被官方誉为“最强高阶智驾”，并配备了无人代客泊车等先进功能。M8乾崑系列MPV的官图已经发布。

▍蔚来最大车型乐道L80伪装车曝光，一车双版，预计今年三、四季度推出

2月17日第一电动消息，乐道L80伪装车的图片被网友曝光，该车项目代号为“Blanc勃朗峰”，被认为可能是蔚来公司目前尺寸最大的车型。根据爆料，乐道L80将采用“一车双版”策略，预计于今年三、四季度推出。

乐道L80的配置细节也逐渐浮出水面。据称，该车可能采用与L60相同的60/85度电池，但对于大尺寸车辆来说，这一电池容量被认为偏小。此外，车辆的车轮设计非常接近轮眉，预计会配备空气悬挂系统。值得注意的是，车头部分没有激光雷达的凸起。

▍工信部发布新一批新能源车税收优惠目录，小米YU7、萤火虫、问界M8续航曝光

2月17日第一电动消息，工信部发布了最新一批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批），其中包括多款即将推出的纯电动和插电式混合动力车型，同时公布了部分热门车型的续航信息。

在纯电动汽车方面，目录涵盖了蔚来、东风、红旗、保时捷等品牌的多款车型，续航能力从301公里到669公里不等，例如，蔚来汽车科技（安徽）有限公司的“萤火虫”车型，CLTC工况下的续航为420公里，整车整备质量为1492公斤，动力蓄电池组总质量为314公斤，总能量为42.1千瓦时。

小米YU7将包含后驱版和四驱版两个大版本。其中后驱版车型搭载96.3度弗迪磷酸铁锂电池，电池组总重719kg，CLTC续航分别为820km/810km/725km，续航不同很可能是所配备的轮胎尺寸不同有关。而小米YU7四驱版则搭载101.7度宁德时代三元锂电池，电池组总重666kg，CLTC续航760km/750km/670km。

此外，插电式混合动力乘用车方面，问界M8、银河L6、领克900等车型也在新一批目录中，问界 M8 正式申报，从申报信息可以看到该车总共有 51.975kWh/36.019kWh 两种容量的电池，根据版本划分对应 235/240km 以及 161km 两种纯电续航。

▌国际

▍本田日产整合失败更多细节：本田要求日产放弃混动技术

2月17日消息，《读卖新闻》报道称，本田和日产决定中止合并谈判更多细节曝光，本田曾要求日产放弃其混合动力系统e-Power，转而采用本田的技术，这一提议遭到日产的强烈反对，进一步加剧了双方的分歧。尽管合并计划告吹，但双方仍将继续在电动化领域开展合作。

▍比亚迪与沙特签署全球最大12.5GWh储能项目

2月17日，博主@小迪快报消息，比亚迪储能与沙特电力公司签署全球最大的储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，双方合作总量已高达15.1GWh。此次项目搭载比亚迪新一代MC Cube-T魔方储能系统，采用CTS（电芯直接到系统）集成技术，Vcts指标超33%，12.5GWh储能系统将全面接入沙特输电网络，确保供电稳定性。

截至目前，比亚迪储能产品已遍布全球超110个国家和地区，交付超350个储能项目，拥有超75GWh的商业运营经验。此次签约的项目将分配到沙特全国五处地点，比亚迪主要负责电池系统的设计、供应、安装、测试和维护。