南方电网充换电桩已建成14座

　　2012年据介绍，深圳福田、南宁竹溪、中山乐群等公交充电设施均开展充电服务业务。而且成立南方电网综合能源公司，已在深圳、中山等地开展充换电设施运营维护业务。

　　经过近几年的实践摸索，南方电网公司将围绕电动汽车能源供应这一环节，按照“换电为主，充换结合、统一服务、统一配送”的方针，推动制定国家统一的技术标准和运营规范，建设电动汽车智能充换电服务网络，并与电池、汽车生产企业加强合作，共同发挥好示范、引导、服务作用。

　　据透露，南方电网在基础设施建设方面制定了分步实施规划：第一阶段(2011)示范项目建设。在广州、深圳、海口等城市建设示范项目，内部示范使用电动汽车，提供体验服务。第二阶段(2012-2015)跨城市项目建设。要在珠三角地区建设相对完整的充换电服务网络，并且探索开展城际、网际互联工作。第三阶段(2016-2020)推广实施。根据电动汽车发展的实际情况，在其他区域大力推广。

　　章激扬说，南方电网要以“符合国家节能减排战略和公司总体发展战略”、“坚持统筹规划、分布实施”、“坚持因地制宜与便捷经济”、“坚持网络化有序发展”的原则建设电动汽车充换电服务网络。

　　2020年在4月14日国家电网(以下简称国网)召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议上，国网投入了今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，引领带动充电设施发展。消息一出，今天上午与充电桩相关联充电桩、锂电池、汽车零部件等板块均涨幅居前，常铝股份、世运电路、秀强股份等多股涨停，赣锋锂业、宁德时代均涨逾8%。

　　无独有偶，近日南方电网(以下简称南网)也计划在未来4年以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。

　　按照最新统计，今年1月至3月，南方电网累计投资充电基础设施1600余万元，5个充电站、86个充电桩正式开工，计划全年投资12亿元建设充电基础设施。

　　新基建火的不止充电桩，还有其上下游产业。据南网方面估算，这一轮投资将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。根据工信部规划，到2025年我国新能源汽车渗透率仍有5倍提升空间，随着充电桩建设需求有望释放，设备厂商或将直接受益。

　　根据华泰证券分析，从充电桩产业链看，受益的行业主要包括充电桩制造，充电桩运营和服务等环节。从制造端看，充电模块是制造端的核心设备，设备厂商在加装配电设备和滤波器等器件后，组成充电桩销售给下游客户。

　　从运营端看，两大电网和部分民营机构等厂商是公共充电桩建设的主力。而日前两大电网也先后宣布开放渠道，与社会资金建设“共享充电桩”，充电桩运营端进入门槛显著降低，有望进一步带动充电桩的建设。

　　随着国内疫情状况的好转，产业链下游的新能源车的销量也开始逐步回暖。据了解，今年3月国内新能源汽车销量5.3万辆，同比下降53.2%，环比增长301.3%。

　　根据平安证券分析，如果算上特斯拉，则今年前三个月新能源汽车累计销量将达到13万辆左右。3月实现动力电池装机的电池企业有37家，较2月份增加12家。

　　二季度随着国内疫情基本结束，新能源汽车行业的生产和销售将恢复常态化，再加上官方统计数据的完善，月度降幅有望进一步缩窄;下半年随着重点车企的产能爬坡以及新车型的推出，产销同比增速有望转正。