CNEV晨报|阿斯顿•马丁高管跳槽 戴森进军电动车领域；吉利MPV混动版亮相；丰田研发新电池材料 为首款纯电动汽车做准备

企业|阿斯顿•马丁高管跳槽，戴森进军电动车领域【阅读原文】

据美国彭博社报道，阿斯顿•马丁近日又有一位高管跳槽至家电制造商戴森公司。阿斯顿•马丁采购部经理David Wyer在个人社交媒体上宣布，将前往戴森公司担任采购部主管。阿斯顿•马丁对此拒予置评。David Wyer已经在阿斯顿工作了22年，是一员老将。阿斯顿•马丁宣布纯电动跑车RapidE于2019年投产，并计划在2040年之前，旗下所有车型都将推出零排放款式。这已经是一年内阿斯顿•马丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月份，其研发总监Ian Minards加盟戴森。。

新车|吉利MPV混动版亮相【阅读原文】

吉利全新MPV车型的外观谍照曝光，新车依然采用了重度伪装，但我们还是能看到新车使用了吉利的家族式前脸，前格栅运用了回纹涟漪造型，视觉效果比较突出，同时，此次曝光的为新能源车型，车辆采用了油电混合动力。

企业|丰田研发新电池材料 为首款纯电动汽车做准备【阅读原文】

丰田正在研发最新先进电池材料和燃料电池催化剂，位于美国加州的丰田研究所(TRI)向该项目投资3500万美元，并与包括麻省理工学院和斯坦福大学在内的各研究机构和公司展开了合作。据丰田的研发部门称，材料开发的时间跨度通常可达数十年。

行业|电动汽车走高速将不再为充电发愁【阅读原文】

近日从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。。