美国媒体称,中国计划取消对自贸区内外资电动车业务持股的限制。如果消息属实,那么这将是自1990年代以来中国汽车行业政策的一项重大变化。
美国主流媒体昨日报道,据消息人士透露,中国正在考虑允许外国汽车制造商在自贸区内建立独资电动车业务,该政策最快将在明年实施。
上述媒体称,中国商务部在邮件中回应:
商务部将在国务院的指导下和其他部门协同合作,积极实施新能源制造领域的对外开放。
今年以来,中国政府出台了一些列对外开放的政策措施。
8月,国务院印发了《关于促进外资增长若干措施的通知》,明确了包括新能源汽车制造在内的12个领域的开放路线图和时间表。9月15日,发改委新闻发言人表示,今年下半年还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
此外,9月初,中国首度针对燃油汽车禁售表态。工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将发布实施能源汽车双积分政策。
目前,中国是全球最大汽车市场,也是全球最大新能源汽车产市场。
去年中国新能源汽车的销量和保有量在全球占比均过半,中国电动汽车市场正在成为海外车企争抢的“香饽饽”。
全天候科技此前文章指出,雷诺-日产联盟正与中国东风汽车集团组建新的合资公司;福特汽车已与中国电动汽车制造商众泰汽车签署了合作备忘录;戴姆勒将与北汽集团在中国建立一家电池厂。
特斯拉CEO埃隆·马斯克更是早就对外喊话希望能在中国建厂。今年6月,还有美国媒体报道特斯拉工厂将落户上海,虽然最后证明是一场乌龙,但是足见特斯拉想要来到中国的愿望。
来源:中国新能源汽车网-Z
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