中国作为电动汽车的重要推动力以及广阔市场,再加之环境资源等一系列因素的影响,各国各车企都纷纷瞄准中国市场,并大力开发生产电动汽车。
10月11日消息,沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森日前接受日本媒体采访时表示,旗下首款电动汽车将在中国生产,于2019年上市。
沃尔沃在今年7月宣布,2019年之后推出的新车型全部为电动车辆。塞缪尔森就这样做的原因解释称:“无论是从技术上,还是从成本上来说,净化现有发动机的尾气都越来越难。尽早宣布更容易确保电池等主要零部件”。
塞缪尔森还表示也受到了特斯拉的刺激,另外消费者喜好的变化也是重要原因。
沃尔沃将在2021年之前投放5款电动汽车,首先将使用新品牌“Polestar”推出搭载先进技术的高档纯电动汽车。此外,还计划与吉利汽车合作,已取得规模优势。
塞缪尔森表示,到2025年之前,电动汽车的价格将与传统汽车相仿”,显示出对电动汽车的普及充满信心。
传统汽车制造商纷纷都公布了自己的电动汽车计划。戴姆勒表示,旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌计划在2022年之前所有车型实现电动化。
宝马在2013年推出了i3电动汽车,该公司日前表示正准备在2020年前大规模生产电动汽车,并承诺在2025年之前推出12款纯电池驱动的车型。
日本汽车厂商本田于本月11宣布将与中国IT企业东软集团共同开发预定2018年在中国上市的纯电动汽车(EV)。
大众汽车计划在2030年前投资240亿美元(200亿欧元)开发电动汽车。大众表示,到2025年,该公司将在旗下众多品牌中推出80款新款电动汽车,远远超出此前的30款,并希望在2030年推出300款电动车型。
来源:中国新能源汽车网-Y
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