受电动汽车影响 油价大跌至10美元/桶

随着新能源汽车行业的发展，电动汽车的逐渐普及，国家政策的大力支持，这使得在电动汽车强势发展之下，燃油汽车地位受到极大威胁，石油的产量和价格必然也会受到影响。

长景经济顾问公司首席执行官10月13表示，未来6到8年，油价将会跌至10美元/桶，因为可替代能源燃料继续吸引越来越多的投资者，电动汽车行业的发展将冲击油价，因为大约70%的石油是用于运输的。

长景经济顾问公司（Longview Economics）首席执行官Chris Watling周五（10月13）表示，未来6到8年，油价将会跌至10美元/桶，因为可替代能源燃料继续吸引越来越多的投资者。

展望2018年，Watling承认，石油市场的一个关键催化剂很可能是沙特阿拉伯国家石油公司在明年下半年的IPO。

尽管Watling解释说，他并不认为未来几周或几个月的油价会出现如此大的下跌，但他确实认为，长期来看，电动汽车行业的发展真的非常重要，因为大约70%的石油是用于运输的。

120年前，世界上没有石油，石油并不总是全球经济的推动力。现在在某些形式的替代能源正在加速（而且）情况正在发生变化。他首席执行官预计，未来6至8年，油价最终将跌至10美元/桶。

IEA称，2018年全球石油市场前景可能会抑制油价上涨的希望

国际能源署（IEA）周四（10月12日）在月报中表示，2018年全球石油市场前景可能会抑制油价上涨的希望。在这份备受关注的报告中，IEA表示，全球库存、非OPEC石油产量的增加和静态石油需求可能会对油价构成压力。

IEA预计，2018年四个季度中，有三个季度供给和需求将大致平衡，同样是基于假设石油输出国组织（OPEC）产量不变，以及天候状况正常。2018年全年来看，石油需求增幅和非OPEC石油产量增幅将大体持平，这一前景可能会抑制对油价上涨的憧憬。

OPEC的预期则乐观得多，该组织辩称，在经历了数年的低油价之后，有证据表明全球石油市场正在重新平衡。

2014年6月，由于需求疲软、美元走强以及美国页岩油产量激增，油价从每桶近120美元的水平大幅下跌。OPEC不愿减产，也被视为导致油价下跌的一个关键原因。但在2016年年底，OPEC与包括俄罗斯在内的非OPEC产油国达成减产协议。

本周早些时间，沙特宣布11月原油出口量下调至720万桶/日，低于需求，该国认为这是全球产油国减少过剩库存的重要举措，出口最终塑造了全球库存和市场平衡。

沙特能源部长法力赫今年早些时候表示，供应削减协议的监督委员会将研究与生产相关的出口数据，原油出口现在已经成为金融市场的关键指标。

不过油价的前景还受到其它因素的影响，美国的页岩油供应强劲，来自利比亚和尼日利亚等国家的石油产量不断增加，也抵消了部分减产的影响。