近日,业内人士表示,电动汽车在2030年以前石油业界每年1兆9000亿美元,各国的预算将减少到8亿5000万美元。
纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更低,且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电,来自大型发电机组,其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。纯电动汽车因此使用成本在下降。按比亚迪F3e纯电动车公布的数据,百公里行驶耗电12度,依照0.5元的电价算,百公里使用成本才6元。而其原形车F3汽油车百公里耗油7.6升,按目前6.2元的油价,成本是46.5元。相比之下,电动车的使用成本才是传统汽油汽车的八分之一。
其中,石油相关产业的损失最大,最受冲击的行业。2026——2029年之前,石油加工的公司,6%——8%的市场份额,失去整个业界平均年930亿美元的收入也会失去。
分析师预测,2100年的未来地球温暖化局势有3个可能。电动汽车在这三个可能性占世界市场的份额分别占百分之十,10%。电动汽车的动力电池成本将从2020年至220美元到165——110美元,至2030年也将下跌到73美元。
在我国新能源汽车市场,电动汽车占主导地位。也是我国在汽车领域,实现弯道超车的重要举措之一。2008-2013年,我国新能源汽车销量逐年增长,年复合增长率约为28.05%。2013年,我国新能源汽车销量约为1.76万辆,同比增长37.60%。在电动汽车销售方面,2011-2013年,我国电动汽车销量逐年增长,占新能源汽车的比重也有所提升。2013年,电动汽车产量约为14243辆,占比为81.39%,销量为14604辆,占比约为82.98%。
电动汽车制造业的发展,对石油的需求产生了严重影响。到2030年为止,石油的需求量为200万人,300万或400万桶。30年1——4美元的石油价格下降。
来源:中国新能源汽车网-X
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