CNEV晨报|长沙公示第四批新能源汽车充电桩，11家企业共建3479个；特斯拉电池问题未解工程总监离职 ；特斯拉电池问题未解工程总监离职

充电桩|长沙公示第四批新能源汽车充电桩，11家企业共建3479个【阅读原文】
近日，长沙市公示新能源汽车充电桩（第四批），11家企业共建设3479个充电桩，其中20千瓦以下的有2698个，20千瓦以上的有781个。



电池|三星研发锂气电池，电动车续航力有望倍增【阅读原文】
三星中央实验室已开发出锂气电池（lithium-air battery），蓄电量远高过当今的锂电池，并能让电动车续航力增加近两倍。三星计划在 2030 年将锂气电池商业化。三星实验室最新研发的锂气电池每公斤蓄电量达 520 瓦特小时，被认为是产业界的圣杯。假若日产最新 Leaf 电动车采用三星的锂气电池，最大航程可从 400 公里增加至 700 多公里。



企业|特斯拉电池问题未解工程总监离职 【阅读原文】
动力电池一直是电动汽车发展的重要部件，今年以来，特斯拉先后传出多位高管离职及大幅裁员的消息。本周又有消息称，特斯拉电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）目前也已离职。公开资料显示，瓦格纳于2013年1月份加入特斯拉，主要负责特斯拉轻型车的技术研发工作，以及Powerwall技术的开发。

政策|双积分+禁售燃油车 契机之下新能源车企如何转型升级【阅读原文】

新能源汽车作为中国制造2025以及汽车产业中长期规划的重要发展方向，其战略地位不言而喻，而有关“工信部对我国停售燃油车时间表已经启动相关研究”的言论，更是将新能源汽车推向公众的焦点。中国作为全球最大的新能源汽车市场，政策的变动影响着全球车企新能源汽车的发展方向，在今年9月的法兰克福车展上，集聚了众多的新能源车型，包括大众、宝马在内的车企巨头也纷纷公布了电动化战略，以应对日益严苛的排放法规以及新能源积分政策。

技术|圣达菲5 PHEV版车型将于明年3月份正式上市 电机最大功率185马力【阅读原文】

日前，旗下圣达菲5 PHEV(插电混合动力)版车型将于明年3月份正式上市。据悉，新车采用了一套由1.5L发动机+永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，其中电动机最大功率为185马力(136kW)，峰值扭矩为279N·m。