新能源汽车四名专家当选院士 行业发展将受持续关注

新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略制高点，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。

目前我国在新能源汽车方面的科研人才非常多，其研究成果也得到了国家的认可。11月27、28日，中国工程院和中国科学院院士增选结果相继公布，其中有四名与新能源汽车行业研究者。分别为，清华大学汽车工程系教授欧阳明高、西安交通大学能源与动力工程学院院长郭烈锦、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春和北京理工大学环境科学与工程学科教授吴锋。

中国工程院院士是国家在工程技术方面设立的最高学术称号，中国科学院院士是我国科学技术方面的最高学术称号，两者都为终身荣誉。此次入选，对这四人而言，不仅是国家对其在科学技术方面的肯定，某种程度上亦是对其所从事的领域——新能源汽车行业发展的肯定。它作为一个高新技术产业，无论是技术攻关还是科研人才方面都需要较大投入。

欧阳明高

欧阳明高，清华大学学术委员会副主任，教授、博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室主任，北京清华节能与新能源汽车工程中心主任，主要研究领域为节能与新能源汽车动力系统。 

研究工作包括：内燃动力系统与控制（尤其是柴油发动机电子控制系统与混合发动机）、混合动力系统与控制（尤其是多能源混合动力系统与新能源城市客车）、电池动力系统与控制（尤其是智能电动四轮驱动系统与小型纯电动轿车）、汽车能源动力系统分析（尤其是车用替代能源与动力系统技术转型战略）。

孙逢春

孙逢春，北京理工大学机械与车辆学院教授，中国汽车工程学会副理事长、会士，北京市政府顾问，北京市科技冬奥新能源汽车领域技术专家组组长，历任国家新能源汽车专家组专家、北京市首席专家等。

在其带领之下，北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车，第一辆电动公交客车，第一辆低地板电动客车，第一辆燃料电池电动轿车，第一辆电传动军用车辆，第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统，建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。

吴锋

吴锋，北京理工大学环境科学与工程学科首席教授、中国电池工业协会副理事长、国家工信部新能源汽车准入专家委员会委员，长期从事新能源材料、环境材料和绿色二次电池等方面的研究与产业化开发。先后主持创建了国家863镍氢电池中试基地和北京理工大学绿色二次电池与相关材料设计、制备、评价与应用一体化的创新研究平台、校“绿色化学电源体系研究与应用”科技创新团队。

郭烈锦

而说起电池，就不得不提到目前在新能源汽车行业被广泛提到的氢燃料电池，而氢能源的生产是其一大难点。郭烈锦，西安交通大学能源与动力工程学院院长、动力工程多相流国家重点实验室主任。多年来一直研究高效洁净能源、动力系统及热—功转换过程内部多相流动与传热传质规律，太阳能生物质能等可再生能源高效优质转化与氢能规模制备。

郭院士的“水蒸煤”理论和技术的原创性研究，历经20年努力也终于取得突破，去年年底，“煤炭超临界水气化制氢发电多联产技术”正式迈向产业化，从科研转向实用，或将解决氢原料的生产问题。