CNEV晨报|斯巴鲁2018年推出插电混合动力汽车；三星研发石墨烯电池技术 电池容量大幅提升；北京市发布2017年第三批新能源商用车备案信息

整车企业 | 斯巴鲁2018年推出插电混合动力汽车【阅读原文】

斯巴鲁计划于2018年在美国开始销售插电式混合动力汽车，这将减轻二氧化碳排放。此举将使斯巴鲁顺应电气化的行业大趋势。无论是主流品牌还是豪华车制造商都纷纷开始扩大电动化车型阵容。

斯巴鲁全电气化的关键在于由翼豹引进的SGP(斯巴鲁全球平台)。SGP一直怀抱电气化的理念发展，而且从长远来看，它能帮助汽车制造商把正在使用的四个平台缩减成一个，以巩固所有生产阵容。继以SGP为基础的翼豹之后，又一款以SGP为基础的Ascent体现了斯巴鲁对该战略的重视。

整车企业 | 大众I.D.系列概念车曝光 最早2020年亮相【阅读原文】

2017年，大众品牌的I.D. Crozz纯电动跨界概念车已经在上海、法兰克福等国际车展上进行了展出，据官方消息，I.D. Crozz跨界车将于2020年正式亮相，新车与海外版Tiguan同级别，将搭载302马力的电动机，并配备83千瓦时的电池组，续航里程达到300英里（约483公里），同时，大众官方表示，这款车的价格不会太贵。

大众带来了I.D.家族的三款概念车，除了I.D. Crozz纯电动跨界车、I.D. Buzz纯电动小巴车之外，还有一款基本版I.D.概念车，其定位于纯电动小型车，并且未来并不会在北美销售。除了纯电动汽车的开发之外，大众还将推出一个全新的纯电动车模块化平台，来实现2025年前推出15款车型的新能源目标。

电池 | 三星研发石墨烯电池技术 电池容量大幅提升【阅读原文】

三星电子日前发布了关于石墨烯电池研发情况的最新消息，该技术一旦投入使用，将提升45%的电池容量，充电速度提升5倍，同时电池的使用寿命也将大幅提升，这将是未来新能源汽车领域的又一项重大技术突破。

三星电子认为，目前1小时可充满的锂离子电池，如果改用同容量的石墨烯电池，充电时间将缩短至12分钟左右，同时还能将电池容量提升45%。不仅如此，即便在60度的高温下，由于碳元素的特性与石墨烯微观结构的稳定性，石墨烯电池也同样能保持它的稳定性。目前，三星已在韩国和美国为这项技术申请了专利。

充电桩 | 山东滨州将电动汽车充电桩建设纳入城市整体规划【阅读原文】

近日，山东省滨州市组织召开《滨州市主城区新能源(充电桩等)设施规划》初步成果汇报会指出，滨州市将电动汽车充电桩建设纳入城市整体规划。

随着能源、环境压力的不断加大，加快新能源汽车的推广和充电基础设施建设尤为必要，将对促进节能减排发挥积极作用。为完善滨州市新能源汽车充电设施布局，加快新能源汽车的推广，自今年5月起，滨州市启动了《滨州市主城区新能源(充电桩等)设施规划》的编制工作，现规划初步方案成果已经完成。

政策 | 北京市发布2017年第三批新能源商用车备案信息【阅读原文】

11月28日，北京市经信委公布了《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案信息（2017年第3批）》，共计9家车企，26款新能源商用车型进入此次备案。

新增的9家新能源商用车企分别为：北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司、上海申龙客车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、河北长安汽车有限公司、北汽(常州)汽车有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司和东风汽车公司。

整车 | 小排量车购置税优惠将到期 明年车市难现高增速【阅读原文】

 随着1.6L及以下排量车型购置税优惠政策即将在年底到期，明年汽车市场走向如何成为近期关注的热点。11月27日，记者采访多位专家后了解到，小排量汽车购置税优惠将在年底彻底退出，这对车市或多或少将带来一定的影响，明年车市难以出现高增长。

 国机汽车发布的《中国进口汽车市场发展研究报告(2017-2018)》(以下简称《报告》)预测，受到1.6L及以下排量车型购置税优惠政策完全退出的影响，中国汽车市场2018年将呈现微增长态势。