CNEV晨报|德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险；央行调整车贷政策：新能源车贷款发放比例高于传统汽车；奔驰推插电混动车 纯电续航或为50km；广州首批200辆换电出租车上路运营；一汽、东风、长安签订

行业|德国汽车行业将面临电池原材料短缺风险【阅读原文】

据报道，德国最大的行业协会BDI警告称，德国汽车行业将面临电池原材料短缺的风险，而这也会对电动汽车的推进计划造成影响。BDI安全及原材料总监Matthias Wachter表示：“随着需求的增长速度超过产能，(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足，未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”

政策|央行调整车贷政策：新能源车贷款发放比例高于传统汽车【阅读原文】

央行、银监会修订《汽车贷款管理办法》调整车贷政策。办法规定，2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

整车|奔驰推插电混动车 纯电续航或为50km【阅读原文】

日前全新梅赛德斯-奔驰A级的官方内饰图正式发布，然而我们从全新奔驰A级的内饰官图中发现了一个电池标志，所以我们有理由确认全新奔驰A级将推出插电混动版本车型。从仪表盘右侧的电池电量来看，新车将支持纯电动驾驶模式，而且仪表盘的电池电量约为75%，而续航里程显示还可以行驶36km，所以粗算全新奔驰A级的纯电续航里程可达50km左右。预计新车将在2018年初正式发布，并有望同步在北京奔驰实现国产。

运营商|广州首批200辆换电出租车上路运营【阅读原文】

北汽新能源向广州市交付200辆换电出租车已投入运营，并计划新建换电站5-8个。与此同时，北京新能源总投资达100亿元的“擎天柱计划”已启动，将通过换电和电池再利用技术，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态。

企业|一汽、东风、长安签订战略合作框架协议【阅读原文】

中国第一汽车集团公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）、重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）战略合作框架协议签约仪式在湖北武汉举行。根据协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作,这标志着中国汽车行业的“国家队”开始全面合作，共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。

行业|江铃新能源2020年规划公布 明年将推多款新车【阅读原文】

年底将近，各大车企都在发布明年或者未来几年的战略规划及新车规划，作为一家新能源领域的新军，江铃新能源汽车公司将在明年推出包括两款SUV在内的多款新车，规划到2020年实现占国内电动车市场份额超过10%，完成销量目标达到10万辆。为实现这一战略目标，江铃新能源建立国内一流三电实验中心来作为技术支撑；建立集新能源汽车研发、制造、销售及智能出行为一体的高规格生产基地及研究院作为规模保障。