CNEV晨报|续航255km 猎豹CS9 EV将于12月8日下线;武汉正式启用新能源汽车专用号牌 过桥不限号;国内首款增程式新能源大巴车问世

整车企业 | 续航255km 猎豹CS9 EV将于12月8日下线【阅读原文】

作为猎豹CS9的纯电动版，CS9 EV搭载了一台最大功率122马力的电动机，综合续航里程约为255km，同时其外观细节也有微调。日前我们从官方获悉，新车将于12月8日正式下线。猎豹CS9 EV基本延续了汽油版CS9车型的设计，在忽略展车独有的蓝色车身拉花装饰外我们可以看到，新车还将前保险杠、侧窗下沿、轮圈等处原有的镀铬表面改为了蓝色涂装。车身尺寸方面，新车长宽高为4315/1840/1650mm，轴距为2600mm，与汽油版CS9完全一致。

内饰方面，新车同样没有太多变动，明显的区别仅在于新样式的按钮式电子挡把，看上去更加具有科技感。此外，带12英寸大屏的中控车机系统、一键启动、电子手刹、自动空调等在新车上也有配备。动力方面，新车搭载了一台最大功率122马力的电动机。另据此前报道，新车的综合工况续航里程约为255km。

整车企业 | 国内首款增程式新能源大巴车问世【阅读原文】

日前，国内首辆采用增程式动力系统的新能源电动大巴车问世并实现成功路演，总行驶里程超过1300公里。

这款“华龙牌”新能源电动大巴车由河南金一新能源集团与沈阳华龙新能源汽车有限公司联合研发。路演活动通过上路数据实测的方式，验证新型汽车增程式技术在新能源汽车领域的应用可行性，并通过实际测量，为增程式新能源大巴车应用打下基础。

该增程式动力技术拥有独家核心发明专利，曾获国家发明二等奖，其电动机和发电机的效率有望达到98.2%。增程式新能源大巴车在行驶过程中，不需要充电桩，解决了当前电池能源电动车领域最大的充电难题。

电池 | 英国政府拨款8000万英镑 建电动汽车电池中心【阅读原文】

外媒报道称，英国已定于英格兰中部的西米德兰兹郡(West Midlands)建立一所全新的汽车电池制造开发中心，英国政府和公司希望借此举推动当地电动汽车电池的大规模生产。

英国拟向该地投资8000万英镑(1.07亿美元)用于发展应用了最新电池技术的电池加工制造。英国商务部长格拉克•克拉克在宣布这项投资决定时表示，此电池中心将提升英国在这一领域的国际竞争力。他表示：“在这个蒸蒸日上的地区筹建这一新设施，汇聚学术界和工业界的专家共谋创新与研发，此举对英国发展极为有利。集结了多家知名优秀汽车制造商的西米德兰兹郡的国际知名度也将进一步提升。” 

政策 | 武汉正式启用新能源汽车专用号牌 过桥不限号【阅读原文】

12月2日，武汉市发出第一块新能源汽车专用号牌：鄂AD12222。自2017年12月2日起，在武汉市新上牌的新能源汽车全部使用新式号牌。已经领取了普通汽车号牌的新能源汽车，按照车主自愿的原则，可以换领新式号牌，也可以继续使用原有的普通汽车号牌。

按照相关规定，悬挂新能源汽车专用号牌的车辆，通行长江大桥、江汉一桥将不受单双号限行的规定。使用原号牌的新能源车辆，同样享受通行长江大桥及江汉一桥不受单双号限行规定的措施。新能源汽车目前主要包括纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三类。

政策 | 郑州实施机动车单双号限行，纯电动车不限行【阅读原文】

郑州市人民政府发布《关于实施机动车单双号限行的通告》，12月4日0时至12月31日24时，郑州市将实施机动车单双号限行。新能源汽车专用号牌为渐变绿色、由左至右第二位字母为“D”的微型、轻型纯电动汽车和新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色、最后一位字母为“D”的中型、重型纯电动汽车，不受限行限制。

技术 | 美研发新导体硒化钪镁尖晶石将助力全固态镁离子电池研发【阅读原文】

据报道，能源储备联合研究中心（Joint Center for Energy Storage Research，JCESR）能源部团队内的科研人员发现了一款导电性最快的镁离子固态导体，向固态镁离子电池的研发及制造又迈进了一大步。

通过大量的精确测算，经研究人员验证在密排架构（close-packed frameworks）下，镁离子的流动性很大（~ 0.01–0.1  mS  cm-1 at 298 K），在硒化钪镁尖晶石（magnesium scandium selenide spinel）内更是如此。该理论预计值还表明，在其他硒化物尖晶石中，镁离子的流动性可能也很高，这位实现其他固态镁离子导体乃至研发全固态镁电池（all-solid-state magnesium battery）开启了一闪希望之门。