CNEV晨报|综合续航超450km 新款腾势命名腾势500;张勇出任合众新能源汽车总裁 全面负责生产经营;松下将在全球提升电池产能

新车 | 综合续航超450km 新款腾势命名腾势500【阅读原文】 

官方渠道获得消息新款腾势将被命名为腾势500，补贴后预售价29.98万元-32.98万元。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度105.72Wh/kg，百公里耗电量低至15.9kWh/100km，这使得新车的综合最大续航里程提升至451km，60公里/小时等速续航里程提升至635km。

企业  | 张勇出任合众新能源汽车总裁 全面负责生产经营【阅读原文】         

2月23日，浙江合众新能源汽车有限公司放出重磅消息，张勇正式加盟浙江合众新能源汽车公司，出任公司总裁，全面负责合众汽车的各项生产经营业务。加盟合众汽车之前，张勇任北汽新能源副总经理。

张勇曾先后在北汽福田、奇瑞汽车和北汽新能源工作任职，在渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等方面拥有丰富的行业经验。特别是在新能源汽车领域，拥有宝贵而丰富的经验，并创造了出色的经营业绩。

电池 | 松下将在全球提升电池产能【阅读原文】                       

松下北美公司CEO汤姆 格布哈特(Tom Gebhardt)表示，随着电动汽车需求不断增加，松下将在全球范围内加大电池生产力。但目前的问题是新电池工厂的选址。

电动汽车电池生产十分复杂，且不易运输。目前电动汽车电池的生产主要在专门的客户附近的工厂生产。松下是特斯拉全球最大的汽车锂离子电池合作伙伴，其位于内华达州里诺附近的50亿美元(约人民币316.61亿元)的gigafactory超级电池工厂，距特斯拉加州弗里蒙特组装厂仅260英里。

政策 | 工信部：2018年推动建立新能源汽车动力电池回收利用体系【阅读原文】            

2月22日，工信部节能与综合利用司发布《2018年工业节能与综合利用工作要点》关于新能源汽车等方面，有如下要点：推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。发布实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，推动建立回收利用体系。开展重点地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，推进中国铁塔公司动力蓄电池梯次利用示范工程建设。制定动力电池溯源管理要求，推进新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台试运行。

技术 | Rimac第二款电动超跑3月发布 配L4无人驾驶技术【阅读原文】    

克罗地亚超跑公司Rimac将推出其第二辆电动超跑概念车Concept Two，相比概念车Concept One更加舒适、价格更高、速度更快，并搭载120千瓦时电池，以及4级完全自动驾驶技术，或将引领技术前沿。

Rimac公司证实其第二款超跑概念车Concept Two将在今年于日内瓦汽车展亮相，新车发布前会有相关视频进行展示。据消息来源，概念车Two具备4级完全无人驾驶功能。

行业 | 雷诺加入欧洲电动汽车快充网络 为长途驾驶铺路【阅读原文】     

雷诺集团目前已加入E-VIA FELX-E计划，成为南欧电动汽车快速充电网络的一员。E-VIA FELX-E计划的新充电网络将由全新的高功率充电站组成，最大充电速度可达150到350千瓦时，足以满足目前所有款式电动车的快充需求。该计划的高功率充电速度非常值得关注，但目前超出预期的只有捷豹I-PACE在100千瓦时功率下的充电表现。