CNEV晨报|奥迪电动超跑预计2020年在德国投产；法拉第前CFO集资10亿欧创办的新电动车公司；LEVC新款纯电动货柜车开启冬季测试

新车|奥迪e-tron GT电动超跑官图曝光 2020年在德国投产【阅读原文】

据外媒报道，奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）确认称，奥迪2020年开始将在德国生产4门版电动超跑e-tron GT，而e-tron GT的概念版将于今年晚些时候亮相，同时也将会成为奥迪旗下第三款纯电动车型。

从奥迪星期四发布的曝光图可以看出，e-tron GT采用低矮且井然有序的设计，细节处尽显颇具侵略性的超跑风格。新车将由位于德国Neckarsulm装配工厂附近的Boellinger Hoefe工厂负责生产，而该工厂于2014年投产，目前主要负责生产R8超跑。

新车|LEVC新款纯电动货柜车开启冬季测试【阅读原文】

日前，LEVC公布了一款零排放的商用货柜车，该车已被媒体曝光正于斯堪的纳维亚半岛进行冬季测试。这款轻型商用货车的大小和形状于RAMPromasterCity车型相似，是为城市的物流服务而设计的。本次曝光的测试车辆身着防伪涂装，整体看上去与它的兄弟TX电动出租车颇有一些神似。

LEVC首席执行官ChrisGubbey早些时候发布过这款车型，他表示:“这辆车将是人们一直在等待的未来的‘白色面包车’。它专为城市商业部门设计，它将是干净的、有竞争力的，为未来的城市做好准备。”

公司董事长Carl-PeterForster补充到，“除了全新的新能源出租车，这款全新轻型商务货柜车的制造是公司转型的第一步。这标志我们将从单一产品、单一市场组织转向多产品、多市场的组织。”

整车企业|法拉第前CFO创办的新电动车公司已集资10亿欧【阅读原文】

曾被贾跃亭“赶走”的FF前首席财务官StefanKrause和FF前首席技术官UlrichKranz新创立的电动车公司Evelozcity正悄然布局在中国生产制造电动车。Krause日前在北京瑰丽酒店的庄园俱乐部（ManorClub）接受了专访。这是Krause首次在中国公布EVelozcity的细节，据透露公司已经融得10亿美元资金，第一辆量产车将于2021年上市。

行业|全球供应量激增 锂价格或将下跌45%【阅读原文】

新能源汽车行业的兴起，扩大了市场对锂矿资源的需求，使得锂价格飞涨。然而，近日，摩根士丹利的报告指出，未来锂供应量可能超出新能源汽车对锂的需求量，2021年锂的价格或将下跌45%。除了新能源整车供应商之外，新能源行业的诉求就是降低锂电池价格，报告的结论对新能源行业来说是利好。

电池|金沙江创投拟5亿美元投资瑞典国家电动车公司 将建电池工厂【阅读原文】

中国私募股权公司金沙江创投计划向瑞典国家电动车公司（National Electric Vehicle Sweden AB）投资5亿美元，并计划在后者的设施附近建造一座电池工厂。

金沙江创投此前曾收购日产汽车的电池制造业务，其拟建的新工厂在瑞典绅宝汽车一座废弃工厂的厂区内。由Kai Johan Jiang牵头的中国投资方将把这座绅宝汽车工厂改造成电动汽车工厂，生产瑞典国家电动车公司品牌汽车。

政策|湖北黄石：2018年购置纯电动公交车145辆 实现新能源公交占比56.3%【阅读原文】

2018年湖北省黄石市将加快车辆更新，打造“绿色公交”，新购置纯电动公交车145辆，实现新能源公交车占比达到56.3%。与此同时，加大信息化投入，打造“智慧公交”。督导公交企业建立“定制公交”公共服务平台，实现乘客在线预定、在线购买出行服务。

此外，优化线网布局，打造“惠民公交”。围绕省运会、重点区域、旅游景点和新建小区，加大公交线网优化调整力度，扩大线网覆盖面，新开通公交线路3-4条，开通省运会临时公交专线。

技术|CHINAPLAS携1,500多家展商助力汽车轻量节能、环保舒适【阅读原文】

为应对汽车行业电动化、轻量化、智能化的迫切需求，“CHINAPLAS 2018国际橡塑展”围绕“创新塑未来”的展会主题，致力提供高科技含量的轻量节能、环保舒适、提升外观、智能创新等应用解决方案。

北京天罡助剂有限责任公司将在“CHINAPLAS 2018 国际橡塑展”上首发靶向纳米增效技术在汽车薄壁化及轻量化材料中的创新应用，该技术通过高效纳米粒子的靶向释放和增效，实现功能性助剂在高分子基体中的纳米分散，增强增韧，并可有效改善熔体流动性、加工性能和降低VOC。