陷入锂电业务泥淖,大东南面临退市风险。
4月28日,大东南(002263)公告显示,公司将终止实施“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”。
据了解,该项目的实施主体为公司全资子公司浙江绿海,项目预计总投资为79560万元。截止2017年12月31日,公司累计投入8377.68万元,项目进度10.53%。
大东南表示,由于目前国家相关部门对汽车用电池的补贴政策不明朗,下游需求疲软,公司动力产品在市场需求量低迷的情况下,采取谨慎扩产。同时,锂电池上有原材料涨价幅度较大,造成成品市场价格走势不明朗,公司为规避上述风险,计划终止实施该项目。
作为一家老牌塑料薄膜、塑料包装制品企业,大东南本想转型锂电寻求新的利润增长点,现如今,锂电业务似乎成为了公司发展的“拖油瓶”。
目前大东南涉足的锂电业务主要包含锂电隔膜和锂离子电池。高工锂电了解到,大东南涉足锂电隔膜已超过7年时间,涉足锂离子电池也至少5年。
财务数据显示,2016年大东南锂电池隔离膜业务营收156.55万元,总营收占比0.16%;锂电池业务营收748.74万元,总营收占比0.79%。2017年,公司隔膜销售量仅171.48万平方米,同比下降30.94%;锂电池销售量133.37万只,同比下降24.35%。
一方面是锂电业务发展不尽人意,另一方面是公司重资网络游戏领域也进展迟缓,2016年和2017年,大东南净利润分别亏损1.86亿元、5.68亿元。
根据大东南2017年报显示,因公司连续两个会计年度经审计的净利润为负值,公司股票自5月2日起被实行退市风险警示,股票简称由“大东南”变更为“*ST东南”。
雪上加霜的是,一季度报告显示,大东南实现营收2.91亿元,同比上涨31.28%;净利润亏损645.77万元,同比下降169.2%。这意味着大东南的困局依旧没有好转。
值得一提的是,深陷困局的大东南或将迎来控股股东易主。2018年1月2日,大东南发布公告,公司控股股东大东南集团正与江苏百能新能源汽车有限公司商谈股权转让事宜,如协议签署并最终完成转让,公司控制权将发生变更。
来源:高工锂电
来源:中国新能源汽车网-h
特别声明: 以上内容转载自中国新能源汽车网-h,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信