CNEV晨报|合众获工信部生产资质；特斯拉超级充电站年底发布；本田、通用合作开发新一代电池

新车|现代首款轻混车型今夏上市【阅读原文】

据外媒报道，2019现代途胜（Hyundai Tucson）将配备节能高效48V轻度混合动力总成，为现代汽车产品线中的第一款产品，也宣称是业界首批产品之一，此新技术将促进品牌建立更加洁净的未来，将于今年夏天在欧洲各地上市。

现代汽车欧洲公司市场与产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann说：“我们最畅销的车型配备新型轻度混合动力总成，进一步扩大了公司的电气化战略，为更多客户提供清洁技术。作为我们电气化多样化解决方案组合的一部分，未来更多的发动机将配备此轻度混合动力总成。”

企业|合众工信部生产资质【阅读原文】

日前，工信部发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，值得注意的是，在新增汽车生产企业清单一栏中，浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）赫然在列。

这意味着，在去年获得国家发改委颁发的新能源汽车牌照后，合众新能源作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，成为继前途汽车之后，全国第7家拿下工信部“生产资质”的造车新创企业。

企业|戴姆勒加速研发电动卡车【阅读原文】

戴姆勒宣布将在2021年前推出两款电动卡车新品，一款是名为Freightliner eCascadia的全电动大型卡车，eCascadia充满电后能行驶约250英里，另一款是中型货车Freightliner eM2。戴姆勒表示，今年晚些时候将有30辆eCascadia交付客户进行测试。

戴姆勒北美负责人Martin Daum表示，戴姆勒会迎接来自任何竞争对手的挑战，Daum说道：“在货运车行业，我们是无可争议的全球领导者，我们打算通过电动卡车和公共汽车继续将这一优势延续下去。”

电池|本田、通用合作开发新一代电池【阅读原文】

6月7日，本田官方发布，通用汽车和本田汽车宣布签订了新一项先进化学电池组件协议，包括电池单元和电池模块，以加快双方纯电动车辆的开发计划。新一代电池将为双方未来主要面向北美市场的产品提供更高的能量密度、更小的包装以及更快的充电速度。

根据该协议，两家公司将基于通用下一代电池系统进行合作，目的是让本田从通用汽车获得电池模块。该合作将支持双方各自的车辆，联合规模和全球制造效率可为客户提供更大的价值。

充电桩|特斯拉超级充电站年底发布【阅读原文】

据汽车新闻Electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日表示，下一代Supercharger V3充电站的发布将推迟至今年年底，新产品将更好、更高效得与其电池组以及太阳能产品协作配合，不过Supercharger V3已经放弃了350 kW的充电速率，今后充电速率将维持在更为实际的200至250 kW之间。

在马斯克眼中，Supercharger V3将会更加便捷的与太阳能SolarCity以及能源存储系统Powerpack V2等协作。在股东大会上，马斯克还表示当公司部署第一批Supercharger V3充电站时，特斯拉还将进行进一步通知，而届时特斯拉还将快速扩大Supercharger V3充电网络。

运营|大道用车创新共享汽车新模式【阅读原文】

6月6日，比亚迪、百度Apollo、大道用车联合对外宣布，三方已就新能源汽车、无人驾驶技术以及车辆资产的共享运营签署一揽子战略合作协议。

据悉，三方将利用各自在新能源汽车市场、智能驾驶/无人驾驶技术及共享汽车运营领域的优势，重点探索无人驾驶技术在新能源汽车领域的开发运用，特别是智能汽车如何借助共享汽车运营平台迅速实现落地运营，进行深入探索和合作。

技术|Mapbox联合多公司打造自动驾驶车载地图方案【阅读原文】

据外媒报道，Mapbox于近日宣布，该公司已与微软、英特尔、软银旗下的安谋国际科技股份有限公司（ARM Holdings）合作，旨在提供自动驾驶车载地图。

Mapbox还与ARM合作，利用后者的芯片来优化其自动驾驶视觉系统，使得车道、行人及道路标识的识别速度更快捷。