7月12日,特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受记者采访时介绍,特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。同时,他表示,中国是全球最大的新能源汽车市场,而北京是特斯拉进入中国的首站和总部,也是特斯拉在华最大的市场之一。
整车企业|奥迪与法国全球生物能源公司推进新燃料发动机商业化【阅读原文】
据外媒报道,奥迪与法国全球生物能源公司(Global Bioenergies)签署新协议,重点关注生物质残渣原料的商业化应用道路以及新型可再生汽油混合燃料发动机的测试。在完成了一系列发动机测试和在异丁烯(isobutene)生物生产过程中取得重大进展之后,两家公司同意启动一项新计划。
奥迪可持续产品研发部负责人Reiner Mangold表示,“法国全球生物能源公司最近的发展支持了我们的愿景,即e-gasoline可能会改变游戏规则,以快速、彻底地减少交通运输行业的温室气体(GHG)排放。”
整车企业|日产再利用聆风电动车的电池 构建新储能系统【阅读原文】
电动汽车(EV)配备的电池的生命周期能够超越电动汽车实际行驶的时间,在电池不能再有效地为电动车提供动力之后,可以重新被回收利用,此类电池被称为二次电池。电动车电池的二次使用包括管理充电需求以及将二次电池集成到太阳能供电系统(如LED路灯)。据外媒报道,日产汽车(Nissan)近日计划通过引入将电池与城市电网、商用建筑以及住宅相结合的计划,充分利用其电动车系列的二次电池。
行业|上海2018年计划推广超4.3万辆新能源车【阅读原文】
7月11日,上海市发布《上海市清洁空气行动计划(2018-2022年)》(下称“计划”)指出,加快建设城市绿色交通运输体系,减少移动源污染排放。《计划》要求,2018-2020年,新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆。新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%。
7月12日,宁德时代再度涨停,这是公司自6月11日上市以来的第九个涨停板。截至7月12日收盘,公司每股股价84.77元,总市值为1842亿元,再次刷新记录。值得一提的是,7月12日晚间,宁德时代发布上市后的首份业绩预告称,净利润为8.8亿元至9.3亿元。
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示,2018年6月,国内新能源汽车动力电池装机量约2.87Gwh,环比下降36.57%,同比增长33.58%;1-6月累计装机总量为15.45Gwh。
从车辆细分类别看,新能源乘用车动力电池装机量为1.85Gwh,环比增长2.01%;新能源客车动力电池装机量为0.82Gwh,环比下降65.86%;新能源专用车动力电池装机量为0.2Gwh,环比下降35.48%;从电池类型看,三元动力电池装机量为1.81Gwh,占比63.01%;磷酸铁锂动力电池装机量为1.01Gwh,占比35.16%;锰酸锂动力电池装机量为0.04Gwh,占比1.38%;钛酸锂动力电池装机量为0.01Gwh,占比0.46%;从企业层面看,宁德时代以1.08Gwh的装机量位列第一,占6月总装机量的37.77%。比亚迪为0.78Gwh,占比27.08%。排名第三的孚能科技为0.17Gwh,占比6.05%。
政策|美参议院投票限制特朗普对汽车等商品加征关税的权利【阅读原文】
据外媒报道,当地时间7月11日,美国参议院让总统特朗普(Donald Trump)承担贸易责任,但未能限制其征收关税的权力。同时,参议院还以88:11的压倒性投票结果通过了一项象征性提案,支持国会在有关国家安全的关税方面发挥作用,比如限制特朗普对进口钢铁、铝以及汽车征收关税。
在投票前一天,美国政府表示,将对中国价值2,000亿美元的商品征收新一轮10%的关税,关税不会立即生效,将经过两个月的审查程序,并将于8月20日至8月23日举行听证会。
来源:思耐威综合报道
特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信