CNEV晨报|华晨、新日联手布局新能源汽车；一汽丰田17.62亿改建新能源工厂；电咖汽车2025年销售目标36万辆

行业|补贴"退坡"挤压利润 新能源车企业绩承压【阅读原文】

近日，多家车企发布公告称已收到2016~2017年度国家新能源汽车应用推广补贴清算资金，不过，大部分车企所获补贴金额较往年大幅减少。另一方面，在新能源补贴政策进一步收紧的情况下，车企利润也受到挤压，半年度业绩预报纷纷预减甚至预亏。车企下半年业绩将面临更为严峻的考验。

企业|华晨、新日联手布局新能源汽车【阅读原文】

8月7日上午，应无锡市委市政府邀请，华晨集团党委书记、董事长祁玉民一行来到无锡，针对华晨集团与新日集团即将开展的战略合作与无锡市政府展开深入交流。无锡市委副书记、代市长黄钦代表政府对双方的携手合作表示高度重视，并将为此提供强有力的政策支持。双方企业领导表示将通力协作，加速推动合资合作进程。

企业|一汽丰田17.62亿改建新能源工厂 【阅读原文】

据了解，一汽丰田将投资17.62亿元对天津泰达工厂进行技术改造，项目完成后，泰达工厂将增加12万辆新能源汽车的年产能，其中其中PHEV（插电式混合动力）车型11万辆，EV（纯电动）车型1万辆。

从产能规划不难看出，混合动力将成为一汽丰田在新能源汽车市场上的核心竞争力，这也是丰田在中国新能源市场扩张的主旋律。据一汽丰田新能源车型规划，其首款插电混动车型为卡罗拉PHEV，而纯电动车型则有望为奕泽IZOA EV。

企业|电咖汽车推高端品牌，2025年销售目标36万辆【阅读原文】

在7月31日电咖汽车全新品牌沟通会上，旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图首次对外曝光。公司董事长兼CEO张海亮透露，电咖新的高端品牌将在下半年正式发布。

作为行业内较早推出产品的造车新势力，虽然去年年底电咖首款车型就已上市，据官方说法，目前市场销量已达2000辆。但与主流车企相比，电咖远未达到在市场上立足脚跟的地步。

新车|双龙计划开发纯电动皮卡 将与特斯拉竞争【阅读原文】

据美国媒体报道，韩国双龙汽车公司计划开发电动皮卡，其中可能包括美国规格型号。双龙公司已经开始车型研发工作，预计这款车最早将于2020年以后才会面世。新车尚未命名，将采用专为电动汽车打造的全新架构。

双龙公司出口市场执行董事丹尼尔•林(Daniel Rim)表示，该卡车将“令人大为惊叹。”在他看来，该车型将采用全轮驱动，除此之外他未给出额外的信息。如果特斯拉没有在双龙公司之前先将车型上市，则双龙这款车可能会成为世界上第一款电动皮卡。

技术|福特采用人体捕捉技术 降低员工工伤率【阅读原文】

据外媒报道，福特在其生产流水线上采用了人体追踪技术（body tracking technology），正如体育明星为视频游戏优化技术和重现标志性动作所采用的技术一样。

该项试运营项目是由福特和西班牙巴伦西亚生物研究所（Instituto Biomecánica de Valencia）创建，福特位于西班牙巴伦西亚（Valencia）发动机装配厂的员工们现在正穿着配备了先进人体追踪技术的特殊服装，一共有21个工作区的70名员工参与。