CNEV晨报|Uber将向多伦多无人驾驶汽车中心投资1.5亿美元；特斯拉Model3中国将量产；现代将推出氢燃料卡车

企业|Uber将向多伦多无人驾驶汽车中心投资1.5亿美元【阅读原文】

Uber去年开始在多伦多组建自己的人工智能团队。包括拼车和外卖业务在内，Uber表示他们未来几年将在该市拥有500多名员工。

此次投资由Uber CEO达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）提出，这也是对多伦多科技行业的又一次认可。那里去年创造的就业比旧金山湾区、西雅图和华盛顿的总和还多。

新车|预计2019年量产 现代将推出氢燃料卡车【阅读原文】

日前据外媒报道，现代汽车宣布将在接下来的德国汉诺威IAA商用车展上推出氢燃料电池概念卡车，并预计将于2019年推出量产版车型。除了概念车预告图之外，现代并未透露关于该车型的其它细节。

企业|宁德时代供货日产 软包电池市场应用加速【阅读原文】

三元软包电池在新能源乘用车领域的应用渗透进入加速期。

高工产业研究院(GGII)统计数据显示，2018年8月国内动力电池装机总电量约4.17GWh，同比增长44%。其中，宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206KWh，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。

行业|特来电如何解开充电桩运营“死结”【阅读原文】

在盈利难、投入大、回报周期长等运营之殇影响下，充电桩运营正迎来洗牌期，一些无法承受压力的企业正在退出市场，同时充电桩运营巨头优势也正在凸显。

据相关数据显示，包括国家电网、特来电、星星充电在内的前几大运营商巨头占据了超8成市场份额。更重要的是，这些巨头通过快速布局充电桩形成了一定的规模优势，并有望迎来盈利的“曙光”。

企业|特斯拉Model3中国将量产 高能量密度21700电池风暴再起【阅读原文】

近日，特斯拉（上海）有限公司变更注册资本，由此前的1亿元增至46.7亿元人民币，经营范围也新增了电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造，上海建厂进一步提速。

企业|发力插电式混动 宝马将在美停售柴油车【阅读原文】

宝马发言人Alexander Schmuck近日表示，宝马公司将在2018年之后不再在美国市场销售柴油车，或将把主要精力放在插电式混动汽车领域。

为此，在美国非常受欢迎的宝马X5 SUV等到2019年秋季新款发布时，将不再推出柴油版本。