CNEV晨报|插混车不算新能源？《汽车产业投资管理规定》这几点需厘清；国家点名的氢燃料电池汽车，其前景究竟如何；赛灵思合作比亚迪 为驾驶员辅助系统提供芯片

政策|插混车不算新能源？《汽车产业投资管理规定》这几点需厘清【阅读原文】

12月18日，国家发展改革委正式对外发布《汽车产业投资管理规定》（以下简称《规定》）明确，《政府核准的投资项目目录（2016年本）》中，新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理，调整为备案管理，自2019年1月10日起施行。

行业|国家点名的氢燃料电池汽车，其前景究竟如何？【阅读原文】

2018年12月15日，人民日报刊发了国家领导人对于新能源汽车产业发展的看法。文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。

技术|赛灵思合作比亚迪 为驾驶员辅助系统提供芯片【阅读原文】

无论是与观看道路的驾驶员辅助功能配合使用，还是与查看驾驶员的车载监控系统一起使用，摄像头越来越成为汽车技术的核心组件。为上述摄像头提供处理数据的芯片已经成为一项新兴业务，硅谷科技公司赛灵思（Xilinx）就一直努力提高其在该新兴市场的影响力。

新车|天际ME7从此迈入高端纯电品牌行业 一切靠的是先锋重构美学【阅读原文】

此前，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式定名为天际。今日，我们从相关渠道获悉，旗下首款车型ME7正式开启预订并于2019年上海车展开启预售。此外，新车其补贴前售价有望在30-50万元区间。

企业|进军网约车 上汽集团“享道出行”正式发布【阅读原文】

12月18日，上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”正式发布。经过一个月的试运营，上汽集团正式吹响了进军网约车的集结号。