2018年12月31日,恒大与贾跃亭“止战”,但前者并没有停止在新能源汽车方面的布局。15天之后,恒大健康公告,2019年1月15日,公司全资附属公司与卖方Kerryman Holdings Limited达成协议,以9.3亿美元的价格收购目标公司,股份交割当天一并完成。在资金来源方面,中国恒大已同意向恒大健康提供11亿美元的无抵押贷款,为期三年,年利率8%。恒大健康分两期支付对价,第一期4.3亿美元已于签订协议当天完成支付,余额在2019年1月31日之前支付。
据悉,比亚迪元EV535将于1月17日开启预售,从之前所曝光的消息来看,元EV535的最大续航里程将达到535公里。而根据之前工信部的申报信息,比亚迪元EV535的综合工况续航为410公里。外观方面,新车现款相比并无太大区别,据悉新车内饰会采用比亚迪家族最新的内饰设计,换装旋转大屏。尺寸方面,长宽高分别为4360/1785/1680毫米,轴距为2535毫米。新车搭载一台永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280Nm。动力电池采用三元锂电池,综合工况下续航升级至410公里。
特斯拉在全球部署了不少超级充电站,包括中国车主在内,在这里可以享受到免费(部分早期车主有400度/年额度,超出1.8元一度)快速的充电服务。不过,可能是存在被油车或其它电车无端占用现象,上海一位特斯拉车主爆料称,位于虹口区瑞虹天地月亮湾一处超充站做了升级,在充电位加入地锁。要想解锁,车主需要使用微信扫描车位上方的二维码,然后在中控屏的车载UI上获得解锁密码,返回手机输入密码后才能降锁。
预计2030年,全球电动汽车保有量将进一步增加至2150万辆,销量的年均增速将高达24%。从市场份额来看,在2030年前,全球所有销售出去的新车中,将有30%是电动汽车。分国家来看,中国将是全世界最庞大的电动汽车市场。数据来源:华经市场研究中心“截至2018年底,全球新能源汽车累计销售突破550万辆,中国占比超过了53%,中国为全球的节能减碳、应对气候变化作出了新的贡献。”
日前,吉利官方发布了旗下全新纯电动紧凑型轿车——GE11的预告图。新车整体造型风格有别于吉利汽车现有车型,将于今年第一季度上市。值得一提的是,官方透露其风阻系数0.2375Cd。外观方面,结合此前曝光的图片来看,吉利GE11的外观风格呈现出强烈的科技感和未来感,前脸的封闭式格栅取代了燃油车标志性的涟漪回纹式进气格栅。狭长上挑的前大灯带来强烈的视觉冲击。同时,新车还换装了纯银色涂装的全新LOGO样式。
记者近日查询启信宝信息显示,恒大高科技集团于1月2日出资设立了“恒大智慧充电科技有限公司”,注册资本1亿元,经营范围包括新能源汽车充电桩、软件的技术研发、技术转让、技术咨询;充电设施的设计及运营服务等。法定代表人为赵冬生。此前,恒大健康宣布,以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权。
电池|贝特瑞拟建年产4万吨锂离子电池负极材料项目【阅读原文】
近日,中国宝安发布公告称,公司下属子公司惠州市贝特瑞新材料科技有限公司(以下简称“惠州贝特瑞”)拟在广东惠州投资建设“年产4万吨的锂离子电池负极材料项目”,项目计划总投资7.77亿元。公告显示,项目拟在广东惠州贝特瑞工业园内分两期投入建设年产4万吨的锂离子电池负极材料生产线,每期产能为2万吨。预计项目将于2019年3月开工建设,计划建设周期约22个月。
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