晨报| 光华科技与五洲龙汽车合作布局动力电池回收；整车厂已开启三元换装磷酸铁锂模式 磷酸铁锂要逆袭；大众汽车：将上市多款电动汽车 不会在中国购买碳积分

行业| 光华科技与五洲龙汽车合作布局动力电池回收 【阅读原文】

3月12日，广东光华科技股份有限公司与深圳市五洲龙汽车股份有限公司签署关于废旧动力电池回收处理战略合作协议，根据协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置，共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

行业| 整车厂已开启三元换装磷酸铁锂模式 磷酸铁锂要逆袭？ 【阅读原文】

日前，北汽新能源宣布上调其EX360全系车型销售价格，幅度为5000元。无独有偶，今年1月，小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格，其中小鹏汽车旗下的G3三个版本车型涨幅在2-4万元。

企业| 大众汽车：将上市多款电动汽车 不会在中国购买碳积分 【阅读原文】

3月12日，大众汽车集团CEO迪斯表示，面对中国正在实行的“双积分”政策，大众汽车不会去购买碳积分。

新车| Karma与宾尼法利纳合作 发布全新车型预告图 【阅读原文】

3月14日从外媒获悉，豪华电动汽车制造商Karma，发布与宾尼法利纳首款车型预告图，新车将于今年上海车展正式亮相。

用车| 新能源汽车自燃问题屡出现 热失控成自燃主要诱因 【阅读原文】

2018年，新能源汽车迎来又一轮爆发式增长。据中汽协官方数据显示，2018年新能源汽车累计销量破百万辆。但与此同时，高增长的背后也暴露了不小的安全问题。