戴姆勒将与吉利达成协议 出售smart50%股份

今天有媒体报道称，梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒即将与合作伙伴达成协议，将旗下小型车品牌smart的50%股权出售给吉利。其中有消息人士表示，出售smart部门股权的交易将在4月上海车展之前确认。中国汽车新闻网从相关渠道验证了该消息，有知情人士透露称，吉利汽车方面近期还将有相关人事安排。

去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举可能帮助戴姆勒，后者正在艰难维系亏损的Smart品牌。数据显示，2004年，smart的年销量达到15万辆整车。从此之后，再也没能超越这个数字，年复一年都在15万辆左右。甚至去年销量还缩水到13万辆整车。戴姆勒定下的20万辆目标从来没能实现过。

对于戴姆勒而言，smart是一片急需修缮的废墟。德国汽车行业专家表示，要实现盈利，smart急需一个合作伙伴。

拯救计划的第一步就是电动化。从2020年开始，欧洲和北美市场将只供应电驱动的smart。行业专家认为，电驱动战略可能赋予smart第二次生命。然而电动版本22000欧元的售价几乎是燃油版本的两倍。为了降低成本，smart希望在全球最大的汽车市场中国寻找一个可靠的合作伙伴。

而去年成为戴姆勒最大股东的吉利汽车无疑是接盘smart的最佳人选。作为对比，宝马复活MINI品牌时，在首个完整的销售年2002年就售出了144000辆整车。随后销量逐年上涨。而此次吉利汽车能否盘活smart还需要时间去验证。

随着市场的发展，小型车基本能够满足都市人的日常出行需求，是作为家庭第二辆车比较好的选择。所以我们有理由相信，来到中国的smart还是能迎来翻身之日的。