今年2月,罗思博被从欧洲调往中国,履新神龙汽车总经理。近年来神龙汽车的市场表现受到了一些挫折,罗思博无疑被寄予厚望。在2019上海车展上,罗思博表示:“有压力,也充满信心,这也是自己选择不远万里第二次来中国工作的原因。”
罗思博介绍了神龙正在发生的改变以及未来举措。对内,要提升运行效率问题,更快响应客户需求。对外,要加强对品牌价值、品牌DNA的有效沟通,确保传递信息的一致性,让更多中国消费者真正了解标致和雪铁龙是什么。
罗思博表示,已针对这些议题与中方负责人李军多次讨论。沟通过程非常顺畅、愉快。“不论中方、法方都是神龙人,都是为神龙公司工作,我们是一个团队,拥有共同的职责、共同的目标。”他强调。
在产品规划上,神龙汽车旗下每个品牌每年会推出一款全新车型,此外,未来还会针对中国消费者的喜好,推出一些特装版、加装包、或者更多的产品饰件。
在前不久的2019年经营工作会上,神龙提出了双积分合规的目标。罗思博介绍,为了达成此目标,神龙会利用PSA的技术和产品来帮助做到油耗的合规。今年开始,神龙会集中投放四款新能源车型,其中三款PHEV插电式混合车型和一款纯电动车,其中包含四驱的新能源车型。2021年神龙50%的产品会推出电动版本, 到2025年实现全线产品电气化。
来源:中国新能源汽车网Y
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