净亏1.76亿，京威股份断臂新能源自保；2020 年落成投产 上汽大众新能源汽车工厂主体建筑建设完成；海马上半年亏损1.78亿；自动驾驶只有4年寿命，车企要么转型要么死

行业|净亏1.76亿，京威股份断臂新能源自保【阅读原文】

四年重金布局严重入不敷出，并拖垮业绩，京威股份断臂新能源业务自保

企业|2020 年落成投产 上汽大众新能源汽车工厂主体建筑建设完成【阅读原文】

去年 10 月，上汽大众新能源汽车工厂开工，这是大众汽车集团全球首个新建的 MEB 工厂，预计 2020 年 10 月正式落成投产，规划年产能 30 万辆

企业|上半年亏损1.78亿 海马汽车发布半年报【阅读原文】
近日，海马汽车股份有限公司发布2019年半年度报告显示，公司上半年累计销量为14425辆，同比下降65.16%；实现销售收入23.23亿元，同比下降14.67%

企业|福特：自动驾驶汽车只有4年寿命，车企要么转型要么等死【阅读原文】
有分析师认为，由于个人拥有车辆提供出行服务的需求，会被作为服务运营的自动驾驶车队所取代，最终导致私人拥有私家车的数量下降，从而导致汽车的需求量下降，最终对行业造成打击。

新车|或于2020年末发布 曝全新现代途胜谍照【阅读原文】
日前，有海外媒体首度曝光了一组全新一代现代途胜的路试谍照。值得一提的是，途胜车型刚刚在2018年完成了全世界范围内的中期改款