据autocar报道,丰田将在东京车展上展示一款超小型城市电动汽车。该车型原计划于2020年底在日本上市,是专为“有限的短途旅行”设计的。
该车型宣称的行驶里程为62英里,转弯半径“极其狭窄”,最高时速仅为37英里每小时,目标客户是居住在高楼密集的城市环境中的司机,尤其是老年人。220伏电源的充电时长为5小时。
丰田开发主管田中彬博(Akihiro Yanaka)表示:“我们希望创造一个流动性解决方案,支持日本老龄化社会,并为生活各阶段的人们提供出行自由。”丰田还指出,这款新车型适合新获得牌照的城市移动出行业务。
随着丰田重塑商业模式,以更好地推广大使用电动汽车的规模,一些计划随之公布。作为新战略的一部分,丰田表示,它将审查“电池的生命周期的每一步,从生产到销售、转售或回收再利用,需要最大化价值”,以应对广泛批评。电池成本让即使是最实惠的电动汽车也比燃油车昂贵。
短期内,丰田计划推出一项新的电池租赁计划,并将使用过的电池分解成备用零件,或酌情用于非汽车动力存储设施。该公司还声称正在开发自己的充电桩,并计划推出针对电动汽车的保险计划。
来源:新浪汽车
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